钻孔灌注桩方案(首件制)

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1、明州大道（洞桥至云龙段）工程V-2标明州大道(洞桥至云龙段)工程第V-2合同段桩基首件工程施工方案浙江八咏公路工程有限公司明州大道(洞桥至云龙段)工程第V-2合同段项目经理部2014年9月1日14明州大道（洞桥至云龙段）工程V-2标规划五河桥3号台1号桩基施工技术方案根据宁波市鄞州区交通投资有限公司下发的《关于强化宁波市水运建设工程质量安全标准化建设的通知》规定推行首件工程责任制，通过首件工程的示范作用，带动、推进和保障后续工程质量。结合我项目的实际情况选定中心桩号K16+801.5规划5河桥3号台1号桩基为钻孔灌注桩的首件工程一、工程概况和特点：本工程共有桥

2、梁四座，三座水上桥，一座旱桥。桥结构均为先简支后连续的桩柱梁结构。其中桥梁桩基础均为摩擦桩，本次首件桩基的桥梁为规划5河桥，桥梁起点桩号为K16+781.98，终点桩号为K16+821.02.,桥梁全长为39.04米。全桥共有桩径Φ1.2m40根，首件桩基为规划河五桥的3-1号桩基，桩径为Φ1.2m，设计桩长为33.977米，桩身采用C30水下钢筋混凝土。设计用量38.41m3。HPB圆钢220.8KG，HRB带肋钢筋2581.2KG。14明州大道（洞桥至云龙段）工程V-2标二、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/F50-201《公路工程质量检验评比标准》

3、JTGF80-2004明州大道（洞桥至云龙段）工程两阶段施工图纸中的相关规定。三、首件制的目标和运用范围1、通过试桩完善钻孔灌注桩的标准化施工工艺，指导工程中四座桥梁148根桩基施工全过程。2、桩的合格率：100%达到二类桩以上标准，其中一类桩96%以上。施工准备1、选用较高操作技能的施工班组完成此项灌注桩施工任务。2、钻孔灌注桩投入的设备和劳力已进场，见附表设备机具投入表序号型号名称数量备注1GPS18钻机12MB-500S二氧化碳保护层电焊机13LP-100空压机14AX-30电焊机151’’-4’’水泵363Pnc泥浆泵17D14钢筋调直机18GQ40-

4、A钢筋切割机29GC40-1钢筋弯曲机21050M测绳31130M钢卷尺112自制沉渣测量仪1套劳动力投入表序号工种职务分管工作备注1徐荣志桥梁负责2朱天军施工员设备、人员、质量、安全、测量放样、施工技术、质量管理、试验现成安全管理。施工资料及汇总操作规程和安全措施，劳力调配。3王铭试验负责人4蓝涛安全员5郑小峰资料员6李世雄施工班长3、根据设计图纸编制材料用量计划，目前桩基所用钢筋已进场14明州大道（洞桥至云龙段）工程V-2标，桩基所用砼为宁波大丰混凝土有限公司供应，相应的材料送检及配合比已完成。4、因地制宜认真编制了施工方案。做好了安全技术交底工作和岗前操

5、作技能的培训工作。5、认真做好临时用电安全的各种措施。6、根据桩的数量，认真做好钻孔桩所用的造浆池，循环池、沉淀池的选址和挖掘工作。做好泥浆池的封闭围护工作，确保施工过程中的安全。7、做好检测孔径用的符合标准的探笼。8、做好检测沉渣用的检测锥形和平板形量具。9、做好水准点和坐标点的复测工作。三、施工方案及施工方法1、施工工艺流程采用正循环护壁成孔、二次循环清孔、导管浇筑水下混凝土成桩的施工方法。钻孔灌注桩施工工艺图钻孔平台搭设测量放样定桩位，埋设护筒检查复核合格泥浆循环系统布置检查复核钻机定位合格泥浆制作钻进，记录进尺终孔验收合格第一次清孔测泥浆指标、孔径、倾

6、斜度14明州大道（洞桥至云龙段）工程V-2标制作验收钢筋笼、验收导管合格放钢筋笼（接下页）检查验收（接上页）下导管，二次清孔测泥浆指标及沉淀厚度商品砼运输砼级配合格灌注水下砼测量、记录砼面标高、砼数量、测砼坍落度、做砼试块养护、拆除部分护筒桩身质量检测2、施工方法（1）测量定位基准点用混凝土浇筑固定，并做好保护装置，放样采用全站仪GPS-17型放样，保证桩位的准确，误差≤±10mm。（2）埋设护筒1、护筒制作：护筒采用钢制护筒，钢板厚度为5mm，内径比桩基直径放大20cm。2、护筒埋设：14明州大道（洞桥至云龙段）工程V-2标a、埋设护筒时，护筒中心线应对正测

7、量标定的桩位中心，其偏差控制在5cm内，并严格保持护筒的竖直位置。b、岸上护筒埋设：先在桩位处挖出比护筒外径大80～100cm的圆坑。在坑底填筑50㎝左右厚粘土，分层夯实。然后通过定位的控制放样，把钻孔的中心位置标于坑底。再把护筒吊放进坑内，找出护筒的圆心位置，移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合。此后即在护筒周围对称地、均匀地回填最佳含水量的粘土，要分层夯实，达到最佳密实度。夯填时防止护筒偏斜。c、水中护筒埋设：护筒高出水位1.5-2m。护筒底部要进入粘土层0.5m以上，防止河水渗入护筒内。（3）钻机就位1、钻机采用吊机进行吊装就位，要求平衡牢固。2、就位

8、时转盘对准定位标志，校对水平，并校对天