毕业论文-物流成本管理研究

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1、目录一、物流成本高的原因分析4二、物流成本控制的形式5㈠按支付形态的物流成本控制5㈡按工作功能的物流成本控制……...................................4㈢按适用范围的物流成本控制……....................................5三、物流成本控制应注意的问题6㈠物流成本与服务水平的关系6㈡物流成本与销售的关系…….......................................7㈢物流成本与物流各种功能之间的相关性9四、降低成本管

2、理思想的普遍意义9五、降低物流成本的途径10㈠从流通全过程的角度来降低物流成本10㈡通过实现供应链管理来降低物流成本11㈢借助现代信息系统降低物流成本㈣通过效率化的配送降低物流成本131．管理观念落后142.成本管理范畴狭窄……........................................133.成本信息不能满足企业管理的需要……..........................144.成本控制不力…….......................................

3、.....15㈥体系不完善……………………………………………………..161、战略目标指导成本控制目标….................................152、成本控制四步执行法…….....................................16㈦保护对策…….................................................17㈧提高资源保护意识,建立健全保护体系…….....................19㈨采用现代科学技术,实现

4、最佳保护效果……........................201、软件的应用……........................................202、网络的应用……...........................................2022内容摘要:物流成本管理是企业物流管理的核心,企业通过对物流成本的有效管理,可以有效推动物流合理化进程,提高企业的经济效益。当前,我国生产企业物流成本管理水平低下,物流成本较高,需要采取措施加以改进。关键词:物流成本物流成本

5、管理对策措施22一、物流成本高的原因分析我国许多产品由于生产批量大，劳动力成本低，在国际上很有竞争力，大量贸易顺差与此有关.而物流成本具高不下．我想原因是这样的．生产批量大则需要教多的物流服务．而我国在技术，体制，设施完善上还跟不上经济节奏．这里既有技术原因、更有体制因素的双重制约。专家分析说，从硬件上看，我国物流赖以存在的基础设施还很不够。拿铁路来说，我国铁路的人均里程不足5．5厘米，却以世界6％的营业里程，完成世界23％的运量。即便这样，铁路货运目前大体只能满足60％的能力需求，全国各地每天向铁

6、路申请车皮数量达15、16万辆，铁路只能满足9万多辆。因此，要“货畅其流”，必须突破基础设施的“瓶颈”制约，加大投资，加快交通路网的建设。从长远看，根据我国经济的增长速度和发展势头，这个问题不难解决、并且正在逐步解决之中不合理的体制物流依托的基础资源未能有效地整合和系统化，而原先的系统化能力早已不能适应现代经济发展，这正是我国付出高昂物流成本的重要原因。这样就造成较高的物流成本二、物流成本控制的形式㈠按支付形态的物流成本控制麦肯锡，曾经这样评价中国企业：“成本优势的巨人却是成本管理上的侏儒”。其实，

7、成本控制是一门花钱的艺术22，而不是节约的艺术。如何将每一分钱花得恰到好处，将企业的每一种资源用到最需要它的地方，这是中国企业在新的商业时代共同面临的难题。　传统的成本管理是以企业是否节约为依据，片面的从降低成本乃至力求避免某些费用的发生入手，强调节约和节省。而国际公司则认为，以节约成本控制基本理念的企业只是土财主式的企业，他们除了剥削工人和在原材料上大打折扣以外，没有什么过人之处。所以，我们需要学习现代企业应有的成本控制战略及方法。企业要想有长期效益，就只能从战略的高度来实施成本控制。换句话来说，

8、不是要削减成本，而是要提高生产力、缩短生产周期、增加产量并确保产品质量。　单纯地削减成本，把成本的降低作为唯一目标，并不能得到有远见的企业家的赞同。单纯地追求削减成本，一般简单的做法都会考虑降低原材料的购进价格或档次；或者减少单一产品的物料投入（偷料）；或者考虑降低工艺过程的工价，从而达到削减成本的目的。这样是十分危险的，会导致产品质量的下降、企业劳力资源的流失、甚至失去已经拥有的市场。　㈡按工作功能的物流成本控制22如前所述，知识经济时代成本项目中各项目比重将发生较