海岸城土方开挖施工方案1

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1、海岸城XDG-2009-66#地块土方开挖方案土方开挖施工方案第一章．工程概况该项目处在无锡太湖新城，东至立信大道，西至观顺道，北至和畅路。本工程由地下2层，地上由六栋19—30层住宅楼，附属裙房及一座幼儿园构成。地下室主要由两层车库和人防工程组成，建筑面积73966.98m2，其中，地下一层为36983.49m2，地下二层为36983.49m2。两层地下室各层层高为：地下一层4.1m，地下二层为3.8m.框架、剪力墙。基坑围护形式：本工程立信大道及和畅路一侧似采用，-6.0m以下采用桩径1000mm钻孔灌注桩加桩径850mm三轴止水搅拌桩止水的围护形式；-6.

2、0m以上采用锚喷围护形式，见附图1；观顺道及南边一侧似采用锚喷围护，见附图2。本工程现在的场地相对标高为-0.50m，开挖基坑底标高为-11.1m，筏板底为-13.1m。第二章、施工中的重点和难点:本工程基坑边距离立信大道路及和畅路较近，这两侧基坑围护结构采用桩径1000mm钻孔灌注桩加桩径850mm三轴止水搅拌桩止水围护形式，基坑深达11m左右，为了基坑开挖安全，故钻孔灌注桩、支撑、边坡位移监测、降水质量为本工程的重点。本工程工期紧，因此事先周密计划，过程中合理协调交通、调度车辆，提高运输效率，保证每天必需的出土量和相关材料及时跟进也是施工管理上的重点。本工程

3、基坑占地面积大，基坑深，跨度大、现场施工地狭小，周边管线（雨水，污水，燃气，电信，电力）复杂，出口少，各参建方交叉作业多，堆土场协调情况，地质条件情况，设计变更情况，外部协调情况（城管，路政，环卫等），各参建方配合情况（总包配合，基坑围护单位的配合，桩基础单位配合，降水单位配合），雨季及雪天都对施工影响大，如何“分层、对称、平衡、分段”开挖，成为本工程的难点。海岸城XDG-2009-66#地块土方开挖方案第三章、施工现场平面布置及施工道路设计3.1.施工总平面布置根据场地特点在观顺道设置一个出入口，和畅路的原大门作为第一阶段挖土进出口，以满足现场施工材料和土方进

4、出的需要。大门出入口均按无锡市文明施工设置沉淀池，洗车场。3.2.土方开挖阶段平面布置及行车路线：开挖-3..5米以上土方时利用场地原有道路做施工道路，（附图3）-3.500m以下土方开挖阶段绝大部分施工道路在基坑内考虑（附图4）。3.3.施工道路设计：填筑9m宽300厚砖渣道路，部分道路铺设钢板作为施工道路。第四章．土方开挖总体部署4.1.土方总体施工工艺流程测量放线→全面降水施工→第一阶段土方开挖→锚喷护坡→第二阶段土方开挖→锚喷护坡，维护桩施工→第三阶段土方开挖→锚喷护坡，浇筑支撑梁，桩基施工→第四阶段土方开挖→局部降水，局部开挖（电梯井，集水井）→配合土

5、建单位清底→交付土建单位施工4.2.环境保护及管线监测本工程施工场地小，为确保基坑围护施工的安全和地下室工程的高质量，高速度的完成，必须对以下两点做好监测保护工作：4.2.1立信大道和和畅路的管线最终沉降量及水平位移进行观察，检查。4.2.2基坑围护自身的位移监测。4.3.施工准备4.3.1勘察现场，了解现场地形、地貌、水文、地质、地下埋设物、邻近建筑以及水电供应、运输道路情况，场地平整情况，作为计算土方工程量，选择基坑处理和支护监测方案及组织降水、排水的依据。4.3.2海岸城XDG-2009-66#地块土方开挖方案将施工区域内的障碍物，如地上和地下管线、电缆、

6、坟墓、沟渠及基础等进行拆除、清理。4.3.3本工程采用深井降水措施，并于土方开挖前2-3个月在施工区域内设置排水设施。4.4．测量放线做好测量放线工作,在不受基础施工影响的范围，设置监测控制网，包括轴线和水准点。标高、轴线进行复核检查验收后方可破土施工。基坑施工所需的临时设施，如水、电源、道路、排水和暂设设施等，应按施工平面布置图设置就绪。4.5.土方开挖顺序挖土顺序考虑到边坡稳定与工期要求，将分四个阶段进行开挖,每天土方出土量考虑在3000方左右。4.5.1第一阶段土方开挖：七台EX220挖机开挖，标高为-0.500~-3.000，根据施工现场情况由南向北施工

7、，挖土方由北侧老大门进出。4.5.2第二阶段土方开挖：七台EX220挖机开挖，标高为-3.000~-6.000，此时要按照平面图设计路线修筑两条9米宽施工道路作为土方车行驶道路（见附图4）。本次开挖优先开挖立信大道路及和畅路一侧土方，以便桩基单位有工作面做桩径1000mm钻孔灌注桩加桩径850mm三轴止水搅拌桩止水的围护。4.5.3第三阶段土方开挖：标高为-6.000~-9.000，此次开挖，先挖基坑南侧放坡土方，待灌注桩达到强度后，方可进行东侧及北侧土方开挖。这层土方开挖完毕后，交由桩基单位做工程桩施工。4.5.4第四阶段土方开挖：标高为-9.000~基础底土

8、方,严格遵循“先撑后挖”