第一章船舶结构与适航性控制

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1、第1章—船舶结构与适航性控制第1节—船舶的发展与分类（共62题）1.1.1船舶的发展概况1.1.1.1造船材料的发展（8505、8506）1．船舶在造船材料上的发展，先后经历了。（P1）A．木船时代/铁船时代/钢船时代B．木船时代帆船时代/钢船时代C．木船时代/钢船时代/铁船时代D．木船时代/水泥船时代/钢船时代2．钢质船舶主要采用。（P1）A．焊接结构B．铆接结构C．铆接、焊接混合结构D．模块结构1.1.1.2造船技术的发展（8505、8506）3．20世纪50年代后期，钢船建造的发展，均采用。（P2）A．铆接法B．焊接法C．铸造法D．

2、模块法4．20世纪60年代末70年代初，开始采用造船。（P2）A．铆接法B．焊接法C．铸造法D．模块法5．20世纪60年代末70年代初，开始采用造船。（P2）A．铆接法B．焊接法C．铸造法D．分段法1.1.1.3近年来船舶发展的突出特点（8505、8506）6．目前船舶发展的突出特点是。（P2）A．核动力化、自动化、大型化B．快速化、自动化、大型化C．专业化、自动化、大型化D．小型化、专业化、自动化7．目前海船上最广泛使用的主动力装置是。（P2）A．汽轮机B．柴油机C．燃气轮机D．汽油机8．下列关于船舶发展的说法，错误的是。（P2）A．螺

3、旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要形式B．散货船是最早的专业化船舶C．船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D．最大船型的发展，是战后油船发展的最大特点9．下列不是目前船舶发展的突出特点。A．高效化B．自动化C．大型化D．专业化10．现代柴油机动力装置的发展，在低油耗方面已非追逐的主要目标，代之以成为重大研究课题。A．低排放B．系列化C．大型化D．配套化1.1.2船舶的分类（8505、8506）11．按船舶的用途分类，运木船属于民用船中的。（旧）A．运输船B．工程作业船C．渔船D．特种货船12．按各类运输船舶的用途分类，不属于特种货

4、船的是。（旧）A．冷藏船B．煤船C．运木船D．汽车运输船13．常用的船舶分类方法是按。（P2、3）A．用途分B．航区分C．大小分D．造船材料分14．船舶按航区分类有。（P3）A．远洋船、沿海船B．军用船、民用船C．极区船、内河船D．A+C15．艉机型的优点是。（P4）A．装卸效率高B．结构连续C．轴系短D．以上全是16．下列船舶不属于特种货船的是。（旧）A．汽车运输船B．运木船C．冷藏船D．液体化学品船17．下列船舶属于特种货船的是。（旧）A．矿石船B．集装箱船C．冷藏船D．液体化学品船18．下列关于船舶的说法，正确的是。（P3）A．潜水

5、船是按船舶用途分类的B．普通货船是按船舶用途分类的C．柴油机船是按船舶推进器形式分类的D．以上都对19．下列船舶不属于ISM规则中规定的“散货船”的是。（旧）A．矿砂船B．兼用船C．滚装船D．煤船20．在主尺度相同的情况下，中机型比艉机型船装货。（P4）A．少B．多C．一样D．不定21．中机型比艉机型船容易调节。（P4）A．载货量B．稳性C．纵倾D．排水量22．属于按航行状态分类的船舶是。（P4）A．帆船B．水翼船C．渡船D．载驳船23．属于按上层建筑形式分类的船舶是。（P4）A．远洋船、沿海船B．中机型船、艉机型船C．潜水船、气垫船D．

6、三岛型船24．属于按推进动力分类的船舶是。（P3）A．螺旋桨船B．平旋推进器船C．喷水推进船D．电力推进船25．属于按推进器形式分类的船舶是。（P3）A．帆船B．水翼船C．渡船D．明轮船26．属于按用途分类的船舶是。（P3）A．远洋船、沿海船B．军用船、民用船C．人力船、柴油机船D．排水型船27．属于按造船材料分类的船舶是。（P4）A．油船船、液化气船B．水泥船、玻璃钢船C．蒸汽机船、帆船D．煤船、矿石船28．最广泛采用的船舶分类方法船舶是。（P4）A．按动力设备区分B．按船舶用途区分C．按机舱位置区分D．按航区区分1.1.3专用运输船舶

7、的特点（8505、8506）29．按机舱在船长方向的位置划分，油船一般适用于。（P10）A．艏机型船B．中机型船C．中艉机型船D．艉机型船30．按运输时液化气体的温度和压力分类，液化气船可分为。（P11、12）Ⅰ、高温高压液化气船；Ⅱ、低温低压液化气船；Ⅲ、压力式液化气船；Ⅳ、低温压力式液化气船；Ⅴ、低温式液化气船；Ⅵ、常温常压式液化气船A．Ⅰ+Ⅱ+ⅥB．Ⅱ+Ⅲ+ⅤC．Ⅲ+Ⅳ+ⅤD．Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ31．包括普通货船、多用途货船在内的民用船舶一般不设置。（旧）A．艉机型B．中机型C．中艉机型D．艏机型32．采用中机型船的是。（P5）A．普通货船

8、B．客船C．集装箱船D．油船33．常用的两种集装箱型号和标准分别是。（P7）A．40英尺集装箱/20英尺集装箱和20英尺集装箱B．40英尺集装箱/20英尺集装箱和40英尺集装箱C．40英尺集装