石油天然气长输管道危险有害因素辨识

石油天然气长输管道危险有害因素辨识

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1、石油、天然气长输管道危险有害因素辨识长输管道输送的介质一般是石油、天然气等易燃、有毒物质由于其输送距离较长,又往往需要穿越城乡等人员密集场所,一旦长输管道出现事故,无论是经济损失,还是社会影响,都是巨大的因此,正确辨识长输管道的危险、有害因素,是对其实施有效控制的先决条件。1储运设备与设施危险有害因素1.1管子、管件危险有害因素目前,国内除公称直径较小(一般为DN150以润的输送管道采用无缝钢管外,其它都采用螺旋缝埋弧焊钢管这种钢管焊缝长度较长,焊缝产生缺陷的概率高捍缝受力情况复杂,内壁存在较大的拉应力;并且几何尺寸不稳定,装配、焊接后易形成错边、棱

2、角等在运行过程中受压力、热应力等载荷作用,加上管道内部介质和外部土壤的腐蚀,将造成腐蚀或应力腐蚀、疲劳或腐蚀疲劳等失效弯头等管件受介质冲刷、热胀冷缩产生变形而可能产生事故隐患。在运行过程中,管线内外部严重腐蚀;油温或气温突然变化,管线急剧膨胀或收缩;管线受外力压轧、打击等,都将造成事故。1.2阀门、法兰、垫片及紧固件危险有害因素A)材料、压力等级选用或使用错误。B)制造尺寸、精度等不能满足实际要求。C)阀门密封失效。D)自动控制等阀门的控制系统失灵,手动操作阀门的阀杆锈死或操作困难。E)管道布置不合理,造成附加应力或出现振动。F)使用过程中阀门误动作

3、、阀门限位开关失灵、阀门故障等,未按要求进行检验、维护等。1.3输油泵、压缩机危险有害因素往复式输油泵具有效率高、使用前不需要加油、液体黏度对泵的工作性能影响不大等优点,但常造成液流波动,这种液流脉动作用在管道内形成一种不稳定流状态。当系统开(关)阀门或停泵等操作时,这种不稳定液流在管道内产生压力波动,严重时形成水击,造成系统超压、管道及设备、设施损坏。离心式输油泵具有操作简单、液流无波动、工作状况易于调节、易于自动化等优点。但在泵入口处液体压力过低的情况下,会发生汽蚀现象,表现为泵体产生噪声和振动,严重时会使泵叶片遭受“剥蚀”,导致扬程下降,效率降

4、低,设备基础螺栓松动及管道与设备连接处损坏。离心式压缩机效率低,而且偏离工作点越远,效率越低;当流量降至某一数值时会发生喘振现象。喘振发生时机组激烈振动,并伴随着异常的吼叫声,管道和仪表也随之振动。严重的喘振会破坏压缩机的密封系统,损坏止推轴承,叶轮有可能被打坏,造成严重的事故。1.4储存设施危险有害因素A)支撑问题。地上平底储罐或球罐都是支撑在混凝土基础上,如果混凝土基础设计或建造强度不能满足承重要求,或者是建在不良地质上,在使用过程中将出现混凝土基础不均匀沉降。这种不均匀沉降将使储罐倾斜,导致平底储罐底板开裂,球罐支座处壳体开裂,连接管道断裂,引

5、起介质泄漏。B)地层影响。地下LNG(液化天然气)储存设施基础设计、建造强度不足或处于不良地质层时,也会造成容器破坏,引起介质泄漏。C)安全附件。储罐的温度、压力、液位等安全附件或相应控制系统发生故障、控制失灵。D)正压保护失效。平底结构的LNG储罐氮气正压保护失效,或真空结构夹层内真空降低,绝热保温材料吸水失去绝热作用,引起罐内温度、压力急剧升高。E)保护层失效。LNG储罐的绝热保温材料性能差,在使用一段时间出现老化、变质,难以起到绝热保温效果。来源:考试大F)呼吸阀、阻火器失效。油罐的呼吸阀被冻结、阻火器被堵塞,或进出油量过大而超过呼吸阀的能力时

6、,引起油罐内外压力不平衡,造成胀罐或瘪罐事故。G)浮顶油罐事故。浮顶油罐在透气阀堵塞、密封设施不良、导向架卡阻、排水阀堵塞使浮顶积水时,引起浮顶沉船,造成事故。H)安装缺陷。储罐安装、施工存在装配、焊接缺陷,而使用过程中又疏于检查和管理,造成事故。I)腐蚀作用。储罐的罐体在使用过程中遭受到周围环境的大气腐蚀、土壤腐蚀以及介质腐蚀等,导致罐体厚度减薄及安全性能降低。特别是罐体底板,由于受到介质沉降物及土壤的腐蚀,加上检验检测困难及底板处介质泄漏后不易及时发现,使之成为安全的薄弱环节。J)操作失误。对于活动容积储罐,出气量过多或进气量过多将使储罐抽瘪或将

7、钟罩顶出水封槽,使气体喷出;所储气体中氧含量过高、水封冻结或缺乏安全装置等会造成火灾。K)检修事故。检修时,天然气等储罐内介质未完全置换或清理不彻底,以及重新充气时未彻底置换干净,都会引起爆炸。1.5加热炉危险有害因素A)加热炉结构设计不合理或存在制造缺陷,特别是对于各热胀冷缩部件的设计考虑不充分,或制造过程中被限制变形,在运行时可能造成开裂或损坏。B)加热管在加工制造时被损坏,或其与管板焊接存在缺陷,在压力载荷、热载荷或腐蚀条件下,焊缝及管道缺陷会扩展,直至开裂造成事故。C)加热炉停运时间较长时,低于露点温度时的水蒸气与积灰中的二氧化硫、三氧化硫等

8、腐蚀管壁,缩短加热炉的使用寿命甚至管壁穿孔。D)加热炉都配有低压高能点火装置和自动熄火保护装置,这些联锁控制

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