深圳地铁盾构区间工程施工组织设计(投标)

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1、深圳地铁一期工程隧道盾构工程投标书第一篇概述第一章、工程概况第一节工程规模本工程为深圳地铁一期工程xx~xx、xx~xx~xx(北)、xx~xx湖三个半区间双线盾构地铁施工土建工程,分别位于深圳地铁项目一期工程1、4号线上。盾构单线全长为7384.302米;其中xx~xx区间段单线长1211.637米,xx~xx湖区间段单线长3084..915米,xx~xx区间段单线长2135.725米,xx~xx北区间段单线长923米。另xx~xx区间盖挖法施工长度为58米(单层双线矩形隧道结构)、xx~xx区间段暗挖法施工长

2、度为80.002米。区间隧道盾构掘进起讫里程为:【一号线】●第一盾构段:xx~xx区间左线CK0+388~CK1+183.32(短链189.743米);右线CK0+388~CK1+183.32(短链189.26米);(联络通道中心里程:左线CK0+785;右线CK0+787.618)●第二盾构段:xx~xx湖区间左线CK8+642.75~CK10+225.1(短链41.365米);右线CK8+642.75~CK10+225.1(短链38.42米);(联络通道中心里程CK9+650;泵站中心里程CK8+890);【

3、四号线】●第一盾构段:xx~xx区间(盾构由金田站始发)左线SCK1+722.807~SCK2+807.713(短链15.748m);右线SCK1+722.807~SCK2+807.713(短链18.339m);(区间废水泵站中心里程SCK2+320)●第二盾构段:xx~xx北区间深圳地铁一期工程隧道盾构工程投标书左线SCK0+963~SCK1+500.807(短链58.876m);右线SCK0+963~SCK1+500.807(短链65.537m);(联络通道中心里程:SCK0+969.95)第二节工程环境一、

4、xx~xx区间隧道:自罗湖站北出站折向东北至人民南路,沿人民南路北上至CK1+000处折向东北至国贸站南解体井处。线路两侧建筑物较多,地面交通繁忙,人民南路两侧有多条管线。二、xx~xx湖区间:自益田站出站后折向北西,穿新洲路、新洲河、高尔夫球场及高尔夫球场别墅区后折向西进入深南大道中央绿化带,沿深南大道中央绿化带西行至香蜜湖站。该区间大部分为台地及冲积平原,地形略起伏。在CK8+734处下穿电缆隧道,CK9+055~CK9+160下穿新洲路及新洲河明渠,于CK9+350~CK9+890处穿高尔夫球场及高尔夫球场

5、别墅区,高尔夫球场内分布球场若干。三、xx~xx区间:福民站车站型式为岛式站台,相应本区间隧道为单洞单线。深圳地铁一期工程隧道盾构工程投标书地铁线路自福民站出发后沿金田路北行,在接近金田路与滨河大道立交桥附近线路以R=800m的曲线左拐,然后在滨河大道下斜穿而过,接着以R=600m的曲线右拐,从皇岗村工业区下方穿过,然后拐上11号路与金田站相接。本区间地处海积、冲积平原,地形平坦,南段地表均已修成道路和建筑物,线路东侧主要高层建筑物有美华大厦、显悦大厦、华轩大厦和国皇大厦等。地铁线路斜穿滨河大道,地下管线纵横交错

6、。在滨河大道南侧皇岗村有3栋七层民宅,区间隧道从上述民宅基础与滨河立交桥基础间穿过,越过滨河大道进入皇岗村工业区,然后区间隧道穿过福华三路和11号路的交叉口,进入11号路;福华三路和11号路两侧有多条管线,部分须进行改移,以利于盾构工作井的布置。进入11号路后地面平坦,无地面建筑物。四、xx~xx北段区间:自金田路与福强路交叉口东南角明挖段始发,沿金田路西向掘进至福民站东口明挖段。区间隧道所通过的地区为海冲积平原,地形平坦,金田路两侧建筑物密集,地下各种管道管线纵横交错。第三节工程地质深圳大地构造单元属华南褶皱系

7、的紫金—惠阳凹褶断束,位于高要~蕙来东西向断裂带南侧,北东向莲花山断裂带的南西段,并且是莲花山断裂带北西支五华~深圳断裂带南西段展布区。五华~深圳断裂带南西段穿越罗湖区称之为横岗~罗湖断裂,该断裂是五华~深圳断裂的次级断裂,它是由一系列走向近于平行的北东向隐伏断裂破碎带组成。一、地层岩性本标段区间隧道范围内上覆第四系全新统人工堆积层(Q4ml)、海积冲积层(Q4m+al)及第四系中更新统残积层(Q2el),除xx~xx区间下伏侏罗系中统(J2)凝灰岩和石炭系下统(C1)千枚岩外,xx~xx湖区间、xx~xx区间、

8、xx~xx北段区间均下伏燕山期花岗岩(γ53)。各区间段地层岩性特征列表详述如下:地层岩性特征表表1-1-1区间土层岩性厚度(m)罗湖国贸1)第四系全新统(Q4)素填土、成分复杂、结构疏密不均、厚度变化达、工程性质较差1.0~6.32)第四系全新统海冲击层(Q4m+al)粉质粘土、呈透镜体或薄层状、工程性质一般0~4.8砂质粉土、呈透镜体或薄层状、工程性质一般0~3.3深

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