施工组织设计(郴州桂阳至嘉禾)

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1、施工组织设计1、编制依据1.、湖南省郴州桂阳至嘉禾二级公路工程K2+000～K3+000工程招标文件，设计图纸及施工技术规范。2、现行设计规范，施工规范，验收标准及有关文件。3、对施工现场的实际勘测和调查所获得的资料。4、本企业技术能力，设备状态，管理水平及施工经验5、相关国家，部委颁发的其他规范和标准。2、编制原则1、严格执行与本工程有关的国家、部委及湖南省制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等。2、响应招标文件的要求，确保实现业主制定的工期，质量，安全，环保，文明施工等各方面目标。3、根据工程实际情况，合理安排施工顺序，运用网络计划技术控制施工进度，运用

2、网络计划技术控制施工进度，进行平行流水及均衡施工。4、恰当地安排冬、雨季施工项目，增加全年连续施工日数，应把那些确有必要而又不因冬、雨季施工而带来技术复杂和造价提高地工程列入冬、雨季施工，全面平衡人工、材料的需用量，提高施工的均衡性。5、合理配置生产要素，尽量减少工程消耗，降低生产成本。6、安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。7、明确安全目标，采用可靠的安全措施，确保安全施工。8、施工中做到文明施工，争创“文明施工工地”。工程概况一、工程概况桂阳至嘉禾公路东起桂阳黄腊塘，续郴州—桂阳高等级公路，西至嘉禾县城，是湖南省道S322线

3、（原1806线）的一段，是郴州市通往永州、广西的重要经济干线。在湖南省1999—2020年公路网规划和湖南2010年综合交通能信网规划中，本公路属于湖南省纵五横主干线公路网第五横的组成部分，是湖南南部唯一的的东西向公路通道，它与国道G107线和京珠高速公路形成完整的完整的两纵一横框架，战略位置十分重要，已列入湖南省“十五”期公路重点建设项目。本标段为此公路第一合同段K2+000～k3+000段，全长1公里。1、地形地貌沿线路段地处平原——丘陵——山地地带，公路沿线一般海拔162米到373米，地形起伏较大，坡度较大，自然坡体脚稳定。顺山而下的小河、小溪较多，上升泉

4、、下降泉发育，水网密集，经地表径流与地下水汇入春陵水。路线所经地区，植被发育，农作物茂盛。原生植被以草木为主，栽培植物多为油茶、果树等。2、沿线地质状况本项目位于剥蚀、溶蚀残丘区、低山坡积区、山前冲积平原区，除低洼地带覆盖层较厚外，大部分地区第四系覆盖层较薄。本地区域地质稳定，断裂构造属于古构造，已处于稳定状态，断层角砾岩胶结程度较高，对路基及边坡稳定性影响不大。本标段地质状况如下：K2＋000～K2＋640：上覆种植土，厚0.8—3.7m，其下为黄褐色高液限粘土，硬塑状态，厚0—1.2m，下为灰岩，弱风化，岩溶现象较发育。K2＋662～K2+917:上覆松散碎

5、石，厚0—1m,下为页岩。K2+927～K3＋000：上覆黄褐色低液限粘土，硬塑状态，厚3.6—5.5m，下为灰岩，弱风化层坚硬完整。3、气象条件沿线属温湿炎热的亚热带，区内年平均温度为17.6℃，年平均最高温度28.7℃，平均最低温度为6.4℃，平均降雨量为1529mm。一年之中，气候的变化情况一般是：1－2月份最冷，偶降薄雪或结冰，但为时不长；3－6月份多雨，相对湿度较大；7－8月份最热，时有阵雨；9－12月份温度渐降而趋于干燥寒冷，并出现短期霜冻。全年10度以上气温的持续天数在220—240之间，无霜期一般都在295天以上，冰冻期为3—5天。4、水质条件本

6、线路所跨河流主要为杏干河及杏干河支流，杏干河系春陵水一级支流，自西北向东南纵桂阳田县，境内水系发达。区域内地表水体属春陵水流域，境内地表水发育，水质良好。区域内地下水类型有第四系覆盖层中的上层滞水、孔隙潜水与赋存于基岩中的裂隙潜水、岩溶水等。5、施工条件沿线均有县乡道与老路相连，交通条件良好。本线路所经地区土料较多，全线弱风化软质岩较多，试验结果的自由膨胀率均小于40%，不属于膨胀性岩土，可作路基填料。全线分布的岩石均为软质岩石，且岩石中的泥质或分含量高，本次勘查从路线附近精选两处石料场作为本段公路的石料供应地。二、技术指标1.公路等级：二级，设计行车速度：80

7、km/h；2.路基宽度：17m路面宽度：15.5m地震烈度：<Ⅵ级，可不考虑抗震设3.设计荷载：汽车-20级、挂车-100；三、主要工程数量本标段主要工程量有：路基工程：挖土方25876m3、挖石方7290m3、利用土填方18874m3、借土填方32258m3；排水工程：M7.5级砂浆砌片石边沟644.600m、M7.5级砂浆砌片石排水沟967.830m、M7.5级砂浆砌片石截水沟58.700m、M7.5级砂浆砌片石急流槽52.51m；防护铺草皮6805.97m2；混凝土空心板小桥1座、钢筋混凝土盖板涵4处、钢筋混凝土圆管涵2处、石拱涵1处。1、施工组织设计文字

8、说明部分(一)设备人员动