电能节能控制仪表设计开题报告

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1、本科生毕业设计（论文）开题报告题目电能节能控制仪表设计院(系)电气工程学院专业自动化_班级_____电自6-1班_姓名______张美玲指导教师___唐耀武____开题时间___2010.3.23___吉林工程技术师范学院教务处制一、课题研究意义随着社会的不断进步与科学技术的不断发展，现在人们越来越关心我们赖以生存的地球，世界上大多数国家也充分认识到了环境对我们人类发展的重要性。各国都在采取积极有效的措施改善环境，减少污染。现在各种节能技术和产品丰富多样，并且不断地在推陈出新。节能是指加强用能管理，采用技术上可行，经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，减

2、少从能源生产到消费各个环节中的损失和浪费，更加有效、合理地利用能源。其中，技术上可行是指在现有技术基础上可以实现；经济上合理就是要有一个合适的投入产出比；环境可以接受是指节能还要减少对环境的污染，其指标要达到环保要求；社会可以接受是指不影响正常的生产与生活水平的提高；有效就是要降低能源的损失与浪费。节能是我国可持续发展的一项长远发民兵线路，是我国的基本国策。广义的讲，节能是指除狭义节能内容之外的节能方法，如节约原材料消耗，提高产品质量、劳动生产率、减少人力消耗、提高能源利用效率等。狭义的讲，节能是指节约煤炭、石油、电力、天然气等能源。电能是表示电流做多少功

3、的物理量电能指电以各种形式做功的能力（所以有时也叫电功）。分为直流电能、交流电能，这两种电能均可相互转换。通过设计电能节能控制仪表可以将它将测量信号与给定值比较后，对偏差信号按一定的控制规律进行运算，并将运行结果以规定的信号输出。工程上将构成一个电能节能控制过程控制系统的各个仪表统称为电能节能控制仪表。这其中最为重要也是最为紧迫的问题就是能源问题，要从根本上解决能源问题，除了寻找新的能源，节能是关键的也是目前最直接有效的重要措施，在最近几年,通过努力，人们在节能技术的研究和产品开发上都取得了巨大的成果。所以电能节能控制仪表的设计不仅仅是工业技术的提高，也在

4、一定意义有效地解决了现在短缺的能源问题。道路照明节能设计是在保证上述系统功能的前提下改进和提高系统的能效，而不是单纯的不顾及照明质量，降低照明标准去实施节约能源。因此道路照明节能设计对促进电力和能源的可持续利用，保护城市生态环境，具有十分重要的意义。设计中要综合考虑道路照明系统的性能和节能效果合理选择照明方式，光源、灯具及附属装置、照明供电、照明控制等各技术环节的节能效果和作用；节能设备的推广和使用应以安全、可靠、成熟为原则，产品应达到国家、行业及企业相关技术标准，优先推广获得国家节能认证的产品二、研究方案研究内容:自耦降压式节能装置是通过改变自耦变压器的

5、零线抽头位置实现降压节能的。一般零线抽头有4-5组，因此。降压也有4-5种。用单片机作为核心器件，外加适当的接口电路，使用电压互感器器，通过适当的参数设定可以根据输入和输出的电压关系对电能节能装置进行控制。设计方案。一、根据道路等级合理地确定照明标准根据道路等级合理地确定各级道路照明标准，从而合理地确定灯杆高度及灯杆间距、光源功率等主要设计参数。各级道路照明标准可参考表1（机动车交通道路照明标准值）确定。路面亮度路面照度眩光限纵向平均制环境平均总均均匀均匀照度阈值增比级亮度匀度度道路类型度Eav(lx量SR别LavUoUEUL)T1(%)最小(cd/最小最

6、小最小维持最大值m2)值值值值初始值快速路、主干路(含迎宾路、通向政府机关和大型公共1.5/220/3Ⅰ0.40.70.4100.5建筑的主要道路，位.00于市中心或商业中心的道路)0.75/10/1Ⅱ次干路0.40.50.35100.51.050.5/0Ⅲ支路0.4—8/100.315—.75注:1表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相应降低约30%。根据本标准附录A给出的平均亮度系数可求出相同的路面平均亮度，沥青路面和水泥混凝土路面分别需要的平均照度。2计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应根据光源种类、灯具防护等级

7、和擦拭周期，按照本标准附录B确定维护系数。3表中各项数值仅适用于干燥路面。4表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档值，右侧为高档值。二、合理选择照明方式道路照明设计应根据道路和场所的特点及照明要求确定照明方案。常规照明灯具的布置可分为单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置和横向悬索布置五种基本方式。采用常规照明方式时，应根据道路横断面形式、宽度及照明要求进行选择，并应符合下列要求（一）灯具的悬挑长度不宜超过安装高度的1/4，灯具的仰角不宜超过15°；（二）灯具的布置方式、安装高度和间距可按表2经计算后确定。配光

8、类型截光型半截光型非截光型安装高度间距安装高度间距安装高度间距布置