方格网防护施工技术交底

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1、东分离立交方格网防护施工总结一、编制依据（1）国家、交通运输部和新疆维吾尔自治区的有关政策、法规和条例、规定；（2）交通厅批准的设计文件和指导性施工组织设计；（3）交通运输部现行公路工程技术标准，规范，验收标准和有关规定；《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004），2004-09-04发布）、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006），（2006-08-31发布）等；（4）《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》；（5）其他相关依据。二、工程概况本工程为东分离立交填方路基，桩号为K0+000-K2+161.787，全段大部分为高填方路基，路堤高度大于3.0m

2、时，边坡防护采用混凝土预制块方格网防护，本工程需设置方格网防护的段落为K1+100-K1+416.52、K1+540.02-K1+780左右幅共4个段落，总长度为1113m，平均高度6m。三、施工机具及人员安排配备施工机械和施工人员如下2表：主要施工机械、工具一览表名称数量备注挖掘机2台预制块运输车2台养护水车1辆交通车1量手推车1量铁锹10把全站仪1台水准仪1台6主要人员一览表名称数量备注现场管理人员2人挖掘机司机2人预制块运输车司机2人养护水车司机1人交通车司机1人模板工10人预制块铺装工30人测量人员4人杂工4人四、施工准备1、技术准备1.1熟悉设计文件,向现场施工人员进行技术

3、、操作、安全、环保交底,满足《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95的相关规定，确保施工过程的工程质量和人身安全。1.21.2作业准备对路基边坡进行检查，确保路基边坡刷坡到位，如有欠刷或超刷的地方，应提前进行处理，个别位置，需要人工配合刷坡。熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。1.3测量放样按设计图纸要求进行施工放样，采用挂线法施工。2、场地准备方格网防护的施工，可利用护坡道作为施工便道，方便混凝土罐车、养护水车和预制板运输车进出施工场地。63、机具准备：机具配置如上表4、材料准备4.1方格网预制块已预制完毕，且达到强度

4、要求，使用运输车将预制块运至现场，根据施工现场情况情况，预制块码放整齐、数量准确。4.2边坡培土采用刷坡及基础挖余土方。五、施工方法及施工工艺根据设计，方格网防护基础、护脚采用C30水泥混凝土，镶边、肋柱及格栅采用C30水泥混凝土预制块，沿线路方向每10.02m设伸缩缝，缝宽0.02m，缝内用沥青麻筋全全断面填塞，格栅交点处设置50cm长的Φ20钢筋抗滑桩。施工工艺流程为：施工准备→测量放样→路基刷坡→基础开挖→基础立模→C30基础浇筑→养护→浇筑护脚→养护→确定肋柱、镶边、格栅位置→肋柱、镶边、格栅挂线铺设→伸缩缝设置→边坡培土。1、测量放样由测量班用全站仪放出路基设计边线及路基护

5、坡基础边线。钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩，并加以保护，防止破坏。2、路基刷坡路基按设计边坡坡度（1：1.5）进行刷坡，以机械刷坡为主，在机械刷坡时，预留20cm，采用人工进行刷坡，护坡基础、方格网按照设计坡比放线、开挖，开挖是防止较大超欠挖，对超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计坡面。3、C30现浇混凝土基础及C30混凝土护脚施工3.1基础及护脚分两次浇筑，首先施工基础，达到一定强度后再施工护脚。63.2基础由测量人员进行放样，并用白灰洒出开挖轮廓线，采用小型挖掘进行开挖，基底预留20~30cm，采用人工进行开挖，基底浮土全部清理干净，同时保证原土不受扰动，基底经监理工程师验

6、收合格后进行安装基础模板，模板采用优质竹胶板，模板尺寸严格按设计结构进行加工，采用内拉外撑进行加固，拉杆采和φ12钢筋，间距40~60cm一道，外侧用5cm~10cm方木及钢管进行加固，确保模板几何尺寸满足设计及规范要求。3.3基础基底为土基，浇筑前应对基底夯实，并对基坑内的杂物安排专人进行清理。砼浇筑前向监理工程师进行验收，检测各项指标检查合格后方可进行混凝土浇筑，基础混凝土拆模后及时采用原土进行回填，回填过程中采用小型打夯机进行分层夯实。3.4混凝土在拌和站集中拌和，混凝土运输车运送至现场，脚墙采用滑槽的方式入模，护脚采用小型吊车吊送混凝土入模，插入式振捣器振捣。混凝土施工组织：

7、安排2个工作班组，每组15名施工员，其中混凝土振捣工5人，另外每个工作组配备一名组长，负责指挥现场。采用φ50插入式振捣器振捣，混凝土施工完成后分两次进行收面，第一次在混凝土浇筑完成后，第二次在混凝土初凝前几分钟内进行二次收面效果最好（一般控制在混凝土施工完成后2小时左右），可以有效的防止混凝土收缩裂纹。3.5混凝土浇筑完成并收面平整后，初凝后覆盖养护膜，砼终凝后覆盖土工布并洒水养护。混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养