无砟轨道施工技术

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1、中铁十六局集团昌赣客专CGZQ-8标项目部CRTSIII型板式无砟轨道施工技术培训2016年9月一.施工准备1、CPIII测设(1)底座板施工宜采用CPIII控制；(2)CPIII测设效率400-600m左右；(3)CPIII规格、型号设计会有统一要求；(4)每次测设完成后需将防尘塞盖上、定制预埋件时需考虑防尘塞损耗。一.施工准备2、施工区段划分无砟轨道按照施工工序划分为十二个施工区段：底座基面处理、剪力筋安装、钢筋安装、模板安装、混凝土浇筑、混凝土养护、嵌缝施工、隔离层及弹性垫板层施工、轨道粗调、轨道精调、自密实

2、混凝土灌注及自密实混凝土养护。现场设置施工区段标识牌。一.施工准备3、存板n存板基础每处存板基础设2条存板台座，存板台座结构由下往上依次为40cm碎石垫层、5cm厚C15混凝土垫层、60cm厚C30混凝土台座。原状地基开挖后承载力要求不小于100kpa，局部不合格换填碎石。根据现场情况设置排水沟、排水坡，防止积水浸泡台座基础。存板台座凸出地面应≥15cm，且表面坚固、平整。n轨道板存放监测为防止存板台座沉降导致轨道板倾覆，定期监测基础沉降变化。每个存板单元存板以后，在支承基础上做好标记并测量其高程数据。轨道板存放后

3、第一周内每天观测一次，如无变化，以后每月检测一次。如发现沉降变形应及时采取加固措施或转移轨道板。一.施工准备3、存板上拉、下撑、底垫、侧保护、中间连为整体一.施工准备3、存板n轨道板线下集中存放一般桥梁地段，线下便道通畅、场地平整可沿线路存放于桥下。32m简支梁，每孔12块轨道板（8块P5600、4块P4925）。每处存板基础可存板57-60块，以15孔梁为一个单元，每5孔梁设1处存板基础。孔跨小于15孔桥梁，可采用同一存板基础P5600、P4925、P4856混合存放。路堑等线下不具备存板条件的工点，采用就近桥下

4、或单独建立存板场地集中存放。123456789101112131415P5600P4925P5600（60块）（60块）（60块）一.施工准备3、存板n注意问题(1)地基承载力满足要求；(2)合理设计与便道位置关系(过近防止车辆碰撞)；(3)桥梁地段需考虑梁体高度(过低影响吊车吊装)；(4)每个条形基础最少设2个沉降观测点；(5)工字钢高度不小于2m；(6)同一型号板存放在一起。一.施工准备3、存板n轨道板线上临时存放轨道板粗铺前，采用吊车或专用运输车将轨道板运输上线，临时平放于底座板上。临时平放不超过7天，且不应

5、超过4层。采用3点支撑，一侧支撑于吊装孔位置，另一侧支撑在轨道板中心位置，上下同轴。支撑方木20*20*30cm，注意避让门型筋，防止损坏。一.施工准备4、人员、工装配置序号作业岗位数量序号作业岗位数量1队长19基面处理人员102技术主管110底座施工人员403技术员411伸缩缝施工人员64安全员312轨道板粗铺人员125质检员213压紧装置及模板安装人员206试验员414轨道板精调87测量员915自密实混凝土灌注128工班长216起重工4序号模板工装名称规格型号单位数量备注1测量设备套2底座板、粗铺放线2精调设备

6、套2轨道板精调3试验设备套2混凝土检测4底座模板孔95自密实混凝土模板套806三维精调爪个3607灌注工装套28铺板机台29吊车25t台2材料倒运10吊车50t台1轨道板吊装上线二.测量放线梁缝线需要进行2次采集，底座板施工时采集梁缝线，并根据设计梁缝线进行调整、轨道板铺设前进行一次数据采集采集梁端里程数据，与设计对比求得偏差值，输入布板软件经计算调整后重新布板，根据实际布板设置伸缩缝位置进行无砟轨道施工，确保上下对缝。三.基面处理1、梁面处理梁面凿毛工序卡控要点标识牌采用凿毛机沿线路方向施工，凿毛范围为底座板中心

7、线2.7m。凿毛效果：大面平整，无浮渣，凿毛深度1.5-2mm，纹路清晰、均匀、整齐，凿毛见新面积不小于剪力筋安装50%。四.底座钢筋焊网安装五.底座及凹槽模板安装采用平模浇筑法施工，以侧模顶标高控制底座板混凝土标高。模板采用厂制定型钢模，高度196mm，P5600底座单元单侧由2块模板拼接。模板打磨清理干净后涂刷脱模剂，根据底座平面测量位置弹线支立模板，按照设计高程调整模板顶标高。模板固定采用三角支撑，在基面打设φ20锚固钢筋进行固定。模板底部与基面缝隙采用发泡胶封堵，从内向外注打，将多余部分沿着模板面切除整齐。

8、五.底座及凹槽模板安装每块轨道板对应的底座板范围内设置两个限位凹槽，限位凹槽尺寸720*1020mm，四角为半径1cm圆角。限位凹槽模板为整体定型钢模，放置到底座单元固定位置处，并采用“小板凳”与侧模连接固定。采用无底设计，浇筑时混凝土上涌,改为有底板形式，每个底板开8个排气孔排气。混凝土初凝后及时拆除凹槽模板进行收面。五.底座及凹槽模板安装伸缩缝采用厚度7