尼纳斯油品是高芳烃油的最佳替代物

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1、尼纳斯油品是高芳烃油的最佳替代物由2010年1月1日起，在欧洲内部将禁止销售含有高芳烃油的轮胎。对许多聚合物或轮胎生产商来说，这项法规提出了严峻的挑战。但ThorstenLutze说，替换物的选择轻而易举。「对大多数人说，最佳的长期决定是选择环烷油，若干其它替换物可能在几年内就从市场上消失得无影无踪。」ThorstenLutze正在期待忙碌的2009年下半年，到时世界各地的许多轮胎和聚合物生产商都必须从高芳烃油改用环烷油。当然，大家都会预料到，ThorstenLutze担任尼纳斯轮胎油市场推广经理，一定会将环烷油推荐为高芳烃油的最佳替换物。他强调说：「但大家不必相信我的话，这是尼纳斯以外许

2、多人的共同看法。这种看法也因各种理由而获得独立分析和专家的支持，有关理由包括环境考虑因素和长期供应能力。」当欧盟提出在轮胎中禁用高芳烃油的建议时，许多人认为其效力只限于欧洲，而且认为适应时间仍很充分。Lutze评论说：「然而事情很快就变得十分明显，大多数聚合物和轮胎制造商都会受这项法规影响，因为几乎所有制造商都向欧洲出口产品。而现在拖延时间正在消逝！指令将在六个月后生效，到时制造商必须使其生产适应这项要求。」而我们谈论的并不是很少的数量。Lutze解释说：「根据我们的估计，主要在亚太地区、北美洲和拉丁美洲，总数多达一百二十万公吨左右的油品必须被取代。」Lutze认为，风险已经迫在眉睫，许多

3、生产商快要使自己陷入困难境地。「要为大量各种等级替换物的供应和物流服务迅速找到解决方案，将会十分困难。必须要有充分时间作好规划并把所需替换产品实际运到适当地点。」一些生产商对取代高芳烃油并不着急，部分原因是符合环保要求的产品比较昂贵。「尤其是鉴于目前经济下滑，他们当中一些人想尽量拖延转变，越久越好。但期限正不可逆转地逼近。我认为，完全向符合环保要求的产品转变，将稍后比较早时所预测的还要短的期间内实现，但这种转变仍将到来。」因此什么才是适当选择呢？「主要替换物是精制高芳烃油（TDEA）和轻度溶剂萃取化合物（MES），两者都符合BLIC（欧洲橡胶工业协会）的规格，以及高黏度环烷油，其规格符合国

4、际橡胶生产商协会的要求。这一类别包括本公司专门为轮胎生产而开发的较新产品Nytex4700油。而最后选择还有剩余芳族萃取物（RAE）。」然而，Lutze忠告大家要小心的是，TDEA,MES和RAE都是一类油基础的产物：「一场根本性大变动目前正在炼油行业发生。汽车工业基本上都对新发动机油提出更高的要求，越来越着重于油的性能。为了满足这种需求，主要油品生产商正在使其机械设备适应这些产品组合的生产，因为这正是产生大量产品的领域。分析家说，在这场变动中，按照一类基础油萃取技术生产的产品的供应可能由于有关炼油厂倒闭而减少。」「相比之下，使用加氢处理技术生产的油品的生产能力和数量都在增加。所有生产能力

5、上的增加都在最近才发生，而在加氢处理技术领域内，可以看到人们对轮胎油越来越重视。」决定选择哪些替换物的态度因世界上不同地方而异。尼纳斯亚太轮胎市场经理JasonWong提出他的看法：多年来，本地区有关工业一直集中使用欧洲市场所用的材料，主要是TDAE。但最近市场认识到这种材料供应有限，因而正在千方百计寻求其它替换物。大多数生产商正在使用或评估环烷油。尼纳斯美国营业经理JeremyKriska解释说：「在北美洲，替换轮胎油的有限供应能力已经表明，大多数轮胎生产商已选择向尼纳斯等本地生产商购买环烷油。」尼纳斯拉丁美洲营业主管GutenbergSouzaOliveira注意到，拉丁美洲工业已经开

6、始像北美市场一样采取行动以适应欧盟有关指令的要求。「这意味着本地区生产商已开始改用高黏度环烷油。」在从高芳烃油向符合环保要求的油品转变的过程中，欧洲聚合物和轮胎生产商正处于不同阶段。一些生产商已充分完成替换工作，而其它生产商仍在决定哪一种产品才是将来的正确选择。选择环烷油可部分地视为一种供应和面向未来的决定。尼纳斯专门以聚合物和轮胎制造商为对象而作出的长期生产承诺十分明确：自从上一世纪八十年代以来，公司已向这个工业部门销售其油品。多年来，尼纳斯已进一步发展其在这一部门的产品组合以满足客户需要。「对尼纳斯来说，这是一个十分重要的特种部门，在这个部门里，我们把而且继续把大量资源投入实际产品和涵

7、盖全世界的物流系统的发展工作中。」「目前，尼纳斯拥有品种广泛的轮胎油，能满足各地区客户的要求以及提供全球性等级轮胎油，例如，我们最新开发的Nytex4700油。这种为全球轮胎和聚合物市场开发的特种产品很受欢迎，而且迅速为世界各地的生产商所接受。」Lutze强调说：「但要成为这些特种产品的全球性供货商，所需要的就不仅仅是使用最新技术制造的良好而且获得批准的产品。尼纳斯拥有任何特种油品公司当中最广泛的销售网络，而且提供高水平