大客车行业的现状及发展研究

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1、河北视界HEBEINONGJI农机摘要：随着我国社会经济的快速发展，我国汽车制造业的发展速度也越来越快。大客车是汽车行业中的重要组成部分，也是发展速度最快的汽车产品之一。对于大客车行业的未来发展，笔者分析了我国大客车行业的发展现状，并对我国的大客车行业进行了结构分析，在此基础上提出了我国大客车行业的发展战略。关键词：大客车行业；发展现状；行业结构；发展战略大客车行业的现状及发展研究江苏省无锡汽车工程中等专业学校宣峰随着社会需求量的加大，我国的客车随着我国大客车需求量的不断增加，燃油替代产业，使大客车更具有节能和环生产企业应当准确分析行业发展现状，并我国的大客车

2、行业要想得到进一步的发保的特点，不断拓宽大客车行业的未来市在此基础上提出有针对性的发展战略，促展，就必须要不断提高技术能力，并在行场。在欧洲颁布限制汽车排放量的欧洲5进大客车行业的健康发展。为此，笔者应业内部进行调整，完善大客车行业的组织号和6号标准之后，我国的客车出口门槛用战略管理理论，对大客车行业的发展环结构和产品结构。在行业技术水平方面，进一步提高。因此，大客车行业的发展结境和发展现状进行了详尽的分析，并对大应当根据国际大客车市场竞争的需求，对构调整势在必行。客车行业的行业结构进行了分析，从行业我国的行业发展结构进行调整和优化，更2我国大客车行业的行业结

3、构分析政策、产品定位和市场选择等几个方面，好地进入到国际市场中去，提高我国大客通过分析我国大客车的行业结构，可指出大客车行业的发展战略对策，以有效车行业的技术能力与国际市场竞争力。截以掌握并了解影响我国大客车行业发展的发展战略和发展模式推动大客车行业至目前，我国已经具备了多种大客车制造的诸多因素，并明确大客车行业的未来发的发展。的技术，并在逐步与国际市场接轨。我国展方向，为大客车的行业发展出谋划策。1我国大客车行业发展的现状的大客车企业需要加快调整与升级的步通过对大客车行业结构的分析，可以明确自20世纪70年代以来，我国的大客伐，促进我国大客车行业的健康发展。

4、当大客车行业在发展过程中获利的可能性，车行业不断发展，经过40年的发展历程，前，在行业发展的市场集中度上，大客车找出大客车行业发展的主要影响因素，进我国的大客车行业已经具备了一定的技行业远低于轿车和卡车行业，公交客车行而制定出有针对性的应对策略。为此，笔术基础，并通过自主研发、中外合资等途业也需要得到进一步的发展。对于我国所者对大客车的行业结构进行了详尽的分径，使我国的大客车制造能力不断提升。有的公交客车生产企业来说，最大的公交析，明确了我国的大客车企业在这几个方例如，近年来我国已经通过技术的合作与制造企业的年销量也十分有限，年销量仅面的实际情况和综合强度，更

5、加准确、合引进，掌握了先进的课程车身和底盘制造为3000多辆，并且缺乏高水平、高质量、理地分析我国的大客车行业的竞争环境，技术，增强了我国大客车行业的技术层次高技术含量的领军企业，不能形成大客车从而制定出科学的行业发展战略。与技术水平。但与其他发达国家相比，我行业发展的主流趋势，产品的档次和水平随着经济全球化理念的逐步深入，我国的大客车行业在整体上还处于较低的依然有待提高。以上种种原因，导致我国国的大客车制造业受到了很大的冲击，很发展层次，首次故障里程和平均故障里程的大客车企业在国际市场上缺乏话语权，多国外的大客车制造商进入到我国市场，等指标均低于国际水平，也

6、缺乏高档的大不能积极主动地参与到大客车行业的发再加上我国加入世贸组织以后关税的降客车类型，很多大客车的底盘不适用于高展过程中来，缺乏国际市场竞争力。除此低，国外大客车制造商进入我国市场的障速公路，缺少适合高速公路的客车发动之外，在大客车行业的发展过程中还应当碍被消除，这些都对我国的大客车行业造机。在底盘的种类方面，我国大客车底盘贯彻落实环保理念，号召人们转变消费观成了巨大的影响。我国的大客车行业有其的品种较少，并且质量达不到行业发展的念与消费意识，在全球能源、资源短缺的独特性，市场上不能接受价格过高的产要求，这些都是限制我国大客车行业发展大背景下，能够选择公共

7、交通工具通行，品，客车制造业尚属于劳动密集型行业。的因素。降低我国汽车行业的燃油量，并大力发展因此，大客车产品的价格在一定程度上会取决于劳动力成本的高低。在这一方面，作者简介：宣峰，男，1976年生，本科，讲师，汽车维修、交通工程专业国外的大客车，尤其是高档大客车和国产的大客车没有价格方面的竞争优势，这也本文是第二期江苏省职业教育教学改革研究课题“中职大客车维修专业建设及研究”是我国发展大客车行业的最大优势。在此（课题登记号：ZYB242）的成果之一。基础上，我们还应当积极研发和引进先进参考文献：[2]赵挺俊.学习文件依法管机促进理工作[J].农业机械化与电气

8、化.2013(05).[1]马赫,尤立