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《可重复使用运载器自动着陆纵向制导律设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、万方数据第31卷第10期计算机仿真2014年10月文章编号:1006—9348(2014)10—0090一05可重复使用运载器自动着陆纵向制导律设计杨俊唐1,王和平1,唐硕2,闰晓东2(1.西北工业大学航空学院,陕西西安710072;2.西北工业大学航天学院,陕西西安710072)摘要:在可复用运载器准确着陆控制问题的研究中,为实现可重复使用运载器(RLV)跟踪基准着陆轨迹以便安全地自动着陆,建立了以待飞航程为独立变量的无动力运动方程,利用线性二次调节器(LQR)方法设计了纵向制导律。纵向制导律
2、以速度偏差、高度偏差和航迹倾斜角偏差作为输入,给出迎角指令和减速板偏角指令。针对基准情况、存在初始条件和气动参数不确定性的情况进行了仿真。仿真结果表明,设计的纵向制导律可行,能很好地消除初始条件和气动参数不确定性的影响,准确地跟踪基准着陆轨迹,具有很好的鲁棒性,并且着陆速度、着陆动压和下沉速率均满足着陆要求。关键词:可重复使用运载器;自动着陆;基准轨迹;线性二次调节器;纵向制导律中图分类号:V448.2文献标识码:BDesignofLongitudinalGuidanceLawforReusab
3、leL肌nchVellicleAutolandingYANGJun—tan91,WANGHe—pin91,TANGShu02,YANxiao—don92(1.CollegeofAemnautics,NorthwestemPoI)rtechnicalUniversity,xi’aIlSha商710072,China;2.CollegeofAstronautics,NonhwestemPol”echnicalUniversity,xi’anShaJlxi710072,china)ABSTRACT:I
4、nordertomakethereusablel叭nchvehicletrackthereferencetrajectorytolandautomaticallys如ly,equationsofmotionusingthe砌ge—to—goaLstheindependentv撕ablewerederived.Withthederivedequationsofmotion,alon百tudinalguidancelawbasedonlinearquadraticreglllator(LQR)the
5、orywasthendeveloped.Basedonthedevelopedguidancelaw,weusedthedeviationsofvelocity,heightandnight—pathangleasinputsandgivesoutthecommandoftheandeofattackandthedenectionofspeedbmke.simulationsweredoneinbothreferencecondi—tionandconditionswithinitialdevi
6、ationsandaerodynaIIlicuncertainties.Thesimulationresultsshowthatthelongitu—dinalguidancelawdevelopedinthisp印erise任色ctiveanditcaneliminatetheimpactsofinitialdeviationsandaero-dynamicuncertainties.Thereferencet阳jectoryisweUtrackedwith900dmbustnessandth
7、erequirementsforlandingvelocity,landingdynamicpressureandsinkingmtearemet.KEYWoImS:RLV;Autol锄ding;Referencetrajectory;LQR;kn百tudinalgIlidancelaw1引言可重复使用运载器(ReusableIJaunchVehicle,RLV)是一种可以重复使用的航天器。通常要求RLV像火箭一样将有效载荷迅速送入空间轨道,同时在完成任务后又能够像飞机一样安全准确地返回地面基地
8、⋯。自动着陆是RLV飞行过程的最后阶段,关系到整个飞行任务能否安全完成。RLV自动着陆要求实现对基准着陆基金项目:高校博士学科点新教师基金(20116102120004)收稿日期:2013—12—17修回日期:2014一02一04—90一轨迹的精确跟踪,以满足着陆动压和下沉速率的要求。然而,RIJv最主要的两个特点(无动力飞行和小升阻比)增加了着陆轨迹跟踪的难度。由于无动力飞行,RIⅣ速度的控制依靠控制减速板来实现。2J。文献[3]由法向过载系数得到纵向制导指令,并采用经典的PID控制理论实现了
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