广州市轨道交通三号线北延段

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1、广州市轨道交通三号线北延段、六号线及珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段供电系统110kVGIS设备采购项目招标公告广州市地下铁道总公司受广州市政府委托，以广州市政府筹措的资金建设广州市市政工程项目――广州市轨道交通三号线北延段、六号线项目。广东广佛轨道交通有限公司“珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段”已获政府有关部门批准，资金已经到位，具备公开招标条件。广州市地下铁道总公司受业主委托代建珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目。广东广机国际招标股份有限公司（以下简称“招标代理机构”）受广州市地下铁道总公司、广东广佛轨道交通有限公司（以下简称

2、“招标人”、“业主”）委托，邀请合格投标人就广州市轨道交通三号线北延段、六号线及珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段供电系统110kVGIS设备及有关服务进行公开招标。现发布招标公告如下：1.项目概况：（1）三号线北延段三号线北延段自广州东站向北延伸，与已施工完成的机场线试验段贯通，到达新白云机场。全长30.9km，共11个车站。全线新建一座110kV望岗主变电站，共两回电源。一回T接110kV嘉禾～龙归线路，一回T接嘉禾～瑶台线路，采用电缆进线。六号线新建的110kV地铁专用的燕岭主变电站和三号线北延段望岗主变电站共同向三号线的北延段各个牵引站供

3、给电源。各个牵引站再直接向三号线北延段的列车提供直流的牵引用电，给车站动力和照明设备提供动力电源。望岗主变电站主接线110千伏侧采用内桥接线；33千伏侧采用单母线分段接线。（2）六号线六号线呈“U”型走向，西起白云区的金沙洲浔峰岗山脚，向东南穿越荔湾区，经越秀区后，转至东北方向至天河区，止于天河区高塘石，线路全长31.52km，其中地下段长22.6km，过渡段长0.6km，高架段8.32km；其中地下站19座，高架站3座。在浔峰岗设停车场1座，在大坦沙和燕岭设主变电站2座，在海珠广场和区庄设集中冷站2座，在区庄设置控制中心。六号线供电系统2010年前

4、建设范围包括新建燕岭主变电站。（3）广佛线概况广佛线西起佛山市魁奇路，向北再折向东穿越禅城区，经南海区，过五丫口大桥后进入广州市境内，穿越荔湾区，止于海珠区的沥滘村。线路全长32.16km，全部为地下线路，全线共设置21座车站，广佛线全线于2012年建设完成并开通运营。设置主变电站两座，其中新建一座海五主变电站，位于虫雷岗公园站附近，与广州二、八号线合用一座，位于沙园站附近；海五主变电站自220kV虫雷岗变电站引入两回110kV电源供电；站内设二台主变压器，110kV侧采用线变组接线，33kV侧采用单母线分段接线。2.项目实施地点：广州市、佛山市。3

5、3.资金来源：政府筹资。4.招标名称：广州市轨道交通三号线北延段、六号线及珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段供电系统110kVGIS设备采购项目5.招标范围：广州市轨道交通三号线北延段、六号线及珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段供电系统110kVGIS设备以及必须的附属设备、随机附件、专用工具、试验仪器和相关技术服务6.资审方式：本工程采用资格后审，评标时由评标委员会对各投标人的资格进行审查，资格审查合格条件只要有一项不通过，则视为资格审查不通过。资格审查不通过的投标书将被视为无效标，不对其商务标书和技术标书进行评审。若通过资格审查的投标单位

6、不足3家，则依法重新组织招标。重新招标后合格的投标单位仍不足3家的，必须招标的工程建设项目，报有关行政监督部门备案后可以不再进行招标，或者对两家合格潜在投标人进行开标和评标。7.资格审查合格条件：（1）投标人必须是在中华人民共和国注册的独立法人，本次招标不允许联合体投标；（2）投标人的营业执照有效，经营范围涵盖所投标产品内容；（3）投标人须提交有效的ISO质量管理体系认证；（4）投标人必须是设备的制造商；（5）投标人必须有经会计师事务所审计的近三年(2005-2007年度)的财务报表和财务审计报告，且无拒绝和否定的意见；（新近成立的公司可根据其成立的

7、时间提交短于三年的财务报表和财务审计报告；成立时间短于一年的公司，如无经会计师事务所审计的财务报表和财务审计报告，则需提交本公司出具的财务报表和承诺书，承诺该财务报表数据真实可靠，否则业主有权取消其投标资格。）；（6）投标人必须有银行或资信评级机构投标截止日期前两年内出具的资信证明，且无不良评价；（7）在广州市人民检察院行贿犯罪档案查询结果中，投标人没有在投标报名截止日期投标人没有在投标报名截止日期2008年__8月月8日前两年内被人民法院判决犯有行贿罪的记录；（8）投标人没有处于被建设行政主管部门或业主取消投标资格的处罚期内；（9）投标人投标报名截

8、止时间投标人投标报名截止时间2008年年8月月8日前三年内没有重大工程质量问题（重大工程质量问题以建设行政主