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1、增城将通4条地铁线规划7年人口增7成(图)·广州资讯 ·2013年10月15日 ·来源:大粤网2【导语】:广州增城新规划通过,计划将通4条地铁线(13号、21号、16号、6号线),要在七年人口增七成,另外增城副中心还规划了10条新型有轨电车线路,里程175.5公里、182个站点。 增城新规划通过,六成面积为限建区 广州规划四条地铁通增城七年人口增七成 昨日,广州市规划局公布了规划会审议通过的《广州市增城副中心规划》。规划中,除了城际轨道、三条国家铁路、四条地铁(13号、21号、16号、6号线)之外,增城副中心还规划了10条新型有轨电车线路,里
2、程175.5公里、182个站点。规划中,增城1364平方公里的面积限建区占了60%,广州市市长陈建华提出,要对限建区作出一些规定性的要求,避免限建区变成可建区,少量的建筑变成大量的建筑。(2015年广州地铁线路图(规划版) ) 围绕挂绿新城建公共建筑群 广州实施“123”功能布局,将增城定位为广州城市副中心,全市总面积1616平方公里,规划人口规模到2020年达235万人,比现状增加七成,基本生态控制线面积1364平方公里,建设用地规模达242平方公里(现状服务人口137.5万人,建设用地202平方公里)。 近日获规委会审议通过的《广州市增城副中
3、心规划》拟将增城建设成“生态水城”、“四季花城”、“田园绿城”。未来,增城将按照“一核三区”的空间布局发力建设,具体指的是城市副中心核心区、北部生态区、科教生活区、东江新区。 增城城市副中心核心区规划范围包括荔城、增江和石滩2街1镇,行政面积376平方公里。核心区的重点发展平台为挂绿新城。据规划,挂绿新城北至广汕公路,南至广惠高速,西到规划荔新路外环线,东邻增江,规划面积65平方公里,建设用地25平方公里,生态用地40平方公里,其中水域面积12平方公里。规划服务人口23万。挂绿新城将70%左右的土地用作生态涵养,不改变土地的用途和性质,其中30%用来
4、开发的土地中,主要建设公共配套服务设施以及发展生态产业和居住。 未来将建的公建包括万达商业综合体、增城大球场、中央广场、文化会议中心、岭南精品酒店、行政办公中心、增城广场、中央水系、公共设施、增城少年宫、增城大剧院、市民广场、挂绿湖水利工程等。 三条铁路四条地铁穿过 交通方面,增城将有一条城际轨道(穗莞深城际轨道)、两座枢纽中心(广州东部交通枢纽中心、增城广场交通枢纽中心)、三条国家铁路(广深铁路、广汕铁路、广州东北货运专用线)、四条地铁(13号、21号、16号、6号线)。此外,增城还将在行政区域范围内建新型有轨电车(10条线路、里程175.5公
5、里、182个站点),近期规划建设2条线(1号和2号线),总长度18.8公里,设站24座。 为实现与广州中心城区的高速直达,增城将推进凤凰山隧道建设,并规划建设贯穿南中北的新派高速公路,推动形成与广州中心城区30分钟、各功能区间15分钟通勤。高速公路拟在现有基础上再规划建设43公里新派高速;花莞高速(增城段26公里);北三环二期(增城段29公里),另有在建从莞高速(南段),增城段4.5公里。现有交通网络也将按照低碳、生态、便捷的要求进行优化调整,具体包括:优化3条主干道——北三环二期、广汕公路、荔新公路;下沉3条市政路——增滩公路、爱民路、大球场路。
6、 讨论现场 陈建华提出要对限建区作出规定性要求 “避免限建区变成可建区” 新快报讯有规委会委员提出,增城面积1364平方公里,限建区为821平方公里,占了60%。但限制建设不是禁止建设,建设的强度要进行限制,比如建筑高度、建设力度等。另外,增城副中心中心区和西部的一个中心镇组团,按照规划是要隔离开的,但是限建区却又把它们连在一起了。希望组团分割能更清晰一些。 对此,陈建华表示,在下一步的控详规,增城副中心始终要坚持生态优先,尤其是对限建区要作出一些规定性的要求,避免限建区变成可建区,少量的建筑变成了大量的建筑。“我建议在规划里面可以引入绿带,有
7、些限建区规划成绿带,不让随便建设,这样既让组团界限清晰,又可以形成很好的物理分割。” 陈建华总结发言时还表示,增城副中心规划范围很大,面积基本上跟香港及内地深圳、东莞、中山等城市的面积相当。这个规划去年初启动以来进行了国际招标,做了多项的专项规划,再加上增城的自然条件比较好,经过多轮的修改,已经获得了高度评价。他表示,增城规划比较超前,涉及了很多实际问题,可以作为从化、花都,包括山水新城以及番禺、南沙、海珠等地区的借鉴和参考。 产业发展方面,增城也要跟上面提到香港、深圳、东莞、中山等地区学习,要在下一步功能性规划,包括控详规中,为未来的产业发展留出
8、足够空间。“东莞只比增城大三四百公里,但其经济总量却是增城的五六倍。说明增城产业发展还有很大空
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