南云在中途岛除侦察外并无大错

南云在中途岛除侦察外并无大错

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时间:2018-04-14

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1、南云在中途岛除侦察外并无大错.txt逆风的方向,更适合飞翔。我不怕万人阻挡,只怕自己投降。你发怒一分钟,便失去60分钟的幸福。忙碌是一种幸福,让我们没时间体会痛苦;奔波是一种快乐,让我们真实地感受生活;疲惫是一种享受,让我们无暇空虚。生活就像"呼吸""呼"是为出一口气,"吸"是为争一口气。一、南云受到美军飞机进攻时没有揣测美军在事先就获悉进攻中途岛的计划是很正常的,他不可能预料到美国航空母舰会伏击他日本人在遭到中途岛飞机进攻前(5:20),已经截收到自己周围一架PBY发给中途岛的长篇电报,已经知道自己暴露了。就此已

2、经预料到会遭到美国飞机的进攻。在7:5,中途岛第一波飞机攻击南云,南云推测是中途岛飞机发现了自己后才发动攻击的,非常合理。所以他遭到中途岛飞机进攻的时候,是无法预测到自己的计划早已事先暴露了。二、南云在接到利根号第一次报告后,没有立即命令飞机起飞是合理的选择首先,利根号第一次报告说:“美国舰队方位10度,距离中途岛240海里。航向150度,速度20节以上”。可以在地图上划一下。美国舰队当时的位置在中途岛的正北偏东一点,但其航向是向东南偏南。而南云舰队在中途岛的西北。美国舰队当时的航向是向东南,是逐渐远离南云舰队的,

3、而速度是20节以上,远超过一般的巡航速度。所以南云舰队的军官理所当然判断该舰队是想逃离南云舰队的。因此当利根号再次汇报该舰队为“五艘巡洋舰和五艘驱逐舰”后,南云舰队的情报参谋小野才会洋洋得意地说:“跟我想的一样,没有航空母舰。”南云舰队的参谋长草鹿才会认为该舰队在逃离,南云部队可以放心稍后去收拾它们,当前应该对付中途岛的飞机。其次,美国舰队不必然配有航空母舰。就在中途岛海战这次。美国海军少将西奥博尔德率领5艘巡洋舰和10几艘驱逐舰组成的北太平洋舰队负责防御阿拉斯加。6月2日下午,西奥博尔得到了侦察报告,称在基斯卡岛

4、以南400英里处发现了两艘日军航空母舰。3日到4日,西奥博尔德将他主力舰队控制在阿留申群岛东南350英里处左右,决定在这个位置迎击可能到来的日本舰队(由于当时阿拉斯加天气恶劣,其PBY无法像中途岛一样有效侦察获悉日本航空母舰舰队的位置,不得不守株待兔)。由此战例可见,即使美国明知日本有航空母舰来进攻,也不必然派航空母舰去迎战。换位思考一下。如果不是南云发现了美国航空母舰舰队,而是北方舰队的角田觉治发现了美国北太平洋舰队,他如果认为“美国舰队有5艘巡洋舰和10几艘驱逐舰,其中必然有航空母舰”,就放弃了对美国机场的攻击

5、,改打美国舰队。其结果必然是既无法找到美国航空母舰并进行攻击(因为根本不存在),也不能压制美国的岸基飞机。如果在角田出动飞机进攻不存在的所谓美国航空母舰的同时,美国的岸基飞机进攻日本航空母舰并导致日本损失航空母舰的话,估计大家是绝对不会夸奖角田未雨绸缪,而会批评他愚蠢武断,因为攻击不存在的美国航空母舰而未压制美国机场,导致日本损失航空母舰的。最后,从南云当时获得的信息和以往日美海军对战的经验来看,是无法得出某人坚持认为的“有5艘巡洋舰、5艘驱逐舰的舰队中必然包括航空母舰”和“美国舰队出现在日本舰队作战半径之内,就必

6、然有航空母舰伏击”这两个结论的。且这2个结论也不是绝对正确的,太平洋战争中有不少战例已经否定了这两个结论。因此,南云得到情报发现美国舰队后,立即下令侦察机报明舰种,是完全正确的命令,这样可以判断该舰队对南云舰队的威胁。当得到回报该舰队由5艘巡洋舰和5艘驱逐舰组成后,南云判断该舰队距离自己还远,一时不会发生炮战,即使发生炮战,自己舰队的护航舰炮力远超过美国,所以不急于对付;但中途岛的飞机能有效攻击自己的航空母舰,所以要先对付中途岛。更重要的是,该美国舰队正在全速逃跑,不会进攻他。这一判断根据他当时获得的情报来看,是完

7、全正确的。要怪就怪利根号的水上飞机侦查人员,汇报的位置、速度、方向都是错误的(原因在于他自己迷航了,所以自己的位置弄错了,报的位置、方向也错了),才造成军官判断失误。这是侦查人员的错误,而非军官判断的错误。如果南云作出判断,认为该舰队中必然有航空母舰,要先进行攻击,反而是异常的怪事或者武断了。补充一点:有朋友提出美国舰队逃跑也有可能是采用不等航程的作战模式,也就是发送飞机后撤离,这样飞机在攻击前是短航程,攻击后是长航程,但是目标的报复力量就有可能出现来回都是长航程的问题。或者美国舰载机攻击完目标后降落到中途岛而非回

8、到母舰,补充中途岛的空中力量。但我认为这种观点不正确。因为美国人的轰炸机作战半径只有175海里,往返不过350海里。根据这一数据推算:1、美国起飞舰载机需要2个小时,飞到200海里外日本舰队也需要大概1到2个小时日本人起飞21架舰载机需要1个小时,美国虽然快,但起飞60架也需要2个小时。根据历史记录6:03企业号和大黄蜂号下达起飞命令,8:06全部飞机起飞(

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