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时间:2018-04-14
《南开大学本科生创新科研项目申请书(修改稿3)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、学院:商学院南开大学本科生创新科研计划项目申请书○国家级大学生创新训练计划●百项工程项目名称:打车APP对传统出租车行业的冲击与改造的探究申请人:王爽哲、孙鹏、隋宇彤、王越、李维汉联系电话:182-2233-0503指导教师:胡望斌填表日期:2014年3月9日填表说明一、申请书逐项认真填写,填写内容必须实事求是,表达明确严谨。空缺处要填“无”。二、“所属学科”按一级学科列出,跨学科最多写三个三、“起止时间”写到项目主持人毕业时间以前四、“项目申请人(团队)知识背景、创新经历、特长、兴趣;取得成果”要提供证明材料,附在表后,证明可以是复印件。五、“指导教师推荐意见”要对申报项目内容进
2、行全面分析。六、格式要求:表格中的字体为仿宋,小四号,1.5倍行距。七、材料规格:用A4纸双面打印(复印),左侧装订。八、材料报送:申报材料一式三份和电子版提交。一、基本信息研究项目项目名称移动打车软件对传统出租车行业的改造现状、预估变化及建议项目性质□发明、设计,□基础性研究,□应用性研究,√社会调研项目来源√自主立题□教师指导选题所属学科商学、社会学起至时间2014年4月至2015年4月申请者项目负责人姓名王爽哲电话18222330503E-mail532304136@qq.com所在院系商学院专业信息管理与信息系统学号1211978项目组成员姓名学号所在院系承担工作签名孙鹏1
3、211944商学院管理科学与工程系数据分析,写调查报告、学术论文隋宇彤1211860经济学院财政学系搜集资料,写调查报告、学术论文王越1211823经济学院风险管理与保险学系数据分析,写调查报告、学术论文李维汉1212738周恩来政府管理学院问卷与访谈设计,写调查报告、学术论文指导教师姓名职称、职务单位电话E-mail胡望斌副教授南开大学商学院13920800106wangbinhu@nankai.edu.cn实验室名称所属院系电话地点实验室项目申请人承诺:我保证申请材料的真实性。如果获得立项,严格遵守实事求是的原则,恪守学术道德规范,认真实施项目计划,积极开展研究性学习和交流活动
4、,合理支出项目经费,保证完成实验目标。签名:二、立项依据1.项目实施目的和意义(1)提出背景:近年来,一线城市高峰期打车难的问题已经成为城市病的具体表现,以北京为例,近十年,北京市的出租车数量一直维持在6.6万辆左右,但截至2013年底,北京市的实际常住人口总数已高达2114.8万人——粗略算来,平均320人一台出租车,高峰期打车难的问题日益突出。与此数据矛盾的另一组客观数据显示,北京出租车的空驶率为40%,这说明乘客打不到车,出租车招不到客以致于浪费资源的现象普遍存在。在这种情况下,移动打车app也就应运而生。2012年是移动打车app诞生的元年,以摇摇招车为首的手机打车应用陆续
5、上线,一年时间便在市场获得400万注册量;2013年更是市场的洗牌期和加速增长期,微信投资的嘀嘀打车和阿里巴巴投资的快的打车靠直接的现金补贴政策崭露头角,截止2014年2月9日,仅嘀嘀打车一款软件用户数量就突破4000万,移动打车app业成为互联网寡头试水移动支付的阵前兵。虽然打车软件给乘客带来了直接的便利,给司机带来了额外的收入,彻底而深刻的改造着出租车行业,但它同时也带来一些新的问题:抢单、空车不载客、黑车浑水摸鱼等现象屡禁不止。与此同时,政府和出租车公司对待打车软件的态度也不尽相同,济南禁止司机高峰期使用打车软件,深圳则以强制手段要求司机卸载打车软件。在市场的需求和现实的问题
6、之下,如何对待打车软件,规范打车行为,已经成为了值得正视也必须正视的新议题。(2)打车软件的优势:作为移动支付的排头兵,打车软件给传统出租车行业带来的变革却绝不仅仅在于将现金支付转变为移动支付这么简单。a.对于顾客来说,打车软件能让顾客更容易打到车。打车软件的出现不可否认是一种进步,原来不在主干道或者附近出租车比较少的乘客完全可以通过打车软件内置的定位功能被出租车发现;同时,对于行程已经规划好却怕打不到车耽误了时间的顾客而言,预约打车的功能也方便了他们,只要设定好时间和出发地、目的地,就会有出租车前来接车,实在方便不少。b.对于司机来说,打车软件能够为司机增加生意,直接增加司机的收
7、入。打车软件对司机的好处是最大的,据《杭州日报》刊载,杭州出租车司机在打车软件风行之前每月均工资4000元左右,而使用了打车软件的司机到2013年底,部分工资已经能到达9000元甚至更多。虽然具体的数据未能得到公开,但从杭州推断,出租车司机正是打车软件最大的直接受益群体。c.对于社会环境来说,打车软件降低了出租车空驶率,有利于城市路况畅通、环境保护和节能减排。打车软件的普及让司机能够有意识地向乘客所在地驶去,避免了空车乱转以及司机高峰期为抢客源往市中心集中的现象,有利
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