世界主要通航海域总结

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1、世界主要航运海域简介一、全球海洋的分布地球总面积约5.1×108km2，其中大部分是海洋。海洋的总面积为3.61×108km2，占地球表面积的71%。四大海洋系统：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋：（1）太平洋和大西洋的分界:德雷克海峡（合恩角经线）；（2）太平洋和北冰洋的分界:白令海峡；（3）太平洋和印度洋的分界:印度尼西亚群岛、托雷斯海峡、巴斯海峡、塔斯马尼亚岛（东南角经线）；（4）印度洋和大西洋的分界:苏伊士运河，厄加勒斯角经线20°；（5）大西洋和北冰洋的分界:罗伯逊海峡、格陵兰海、挪威海（格林兰海-冰岛-法罗兰群岛-设得

2、兰群岛-挪威海）各大洋航运概况：1.太平洋：面积约占世界大洋总面积的一半，比地球陆地总面积还大。历年货运量世界第二。航运影响因素：热带风暴区、冬季风暴区、多雾区2.大西洋：历年货运量世界第一（沿岸为欧洲北美发达国家）。航运影响因素：热带风暴区、冬季风暴区、咆哮西风带，多雾区3.印度洋：历年货运量世界第三（沿岸发展中国家，石油运输）。航运影响因素：热带风暴区、咆哮西风带4.太平洋与印度洋航运通道：马六甲海峡、巺他海峡、龙目海峡5.北冰洋：航运意义不大（货运量主要取决于沿岸国家地区的经济条件）二、主要航运海域1、太平洋主要航运海域1

3、.1日本海：日本海大部分地区常年不冻、四季可航1.2渤海（旧称勃海、北海）：渤海湾沿岸有大小港口近百个，油污染非常严重。环渤海区域内港口的货物吞吐量占全国沿海港口的40%，发送量占全国60%，港口外贸出口总量占全国78%。港口群之间的无序竞争将愈演愈烈1.3黄海：主要沿海港口有连云港、盐城、南通、日照、青岛、烟台、威海、大连、丹东、朝鲜的新义州、南浦、韩国的仁川等1.4东海：北接黄海，东临太平洋（琉球群岛为界），南经台湾海峡与中国南海相通，沿岸为中国的沪、浙、闽、台4省市。1.5南海：中国最大最深的边缘海，处于太平洋与印度洋航运

4、要冲；中国与东南亚、南亚、非洲、欧洲、澳新的海运必经之地1.6苏禄海：菲律宾内海，远东与澳新等地区的重要航运通道1.7苏拉威西海：菲律宾内海，远东与澳新等地的重要航运通道1.8班达海：远东与澳新等地的重要航运通道1.9爪哇海：南海与印度洋、澳新等地的重要航运通道1.10阿拉弗拉海：东南亚与澳新之间的航运通道1.11珊瑚海：东南亚到澳大利亚（东南部）和新西兰的重要航运通道1.12塔斯曼海：位于澳新之间，西南经巴斯海峡沟通印度洋32、印度洋主要航运海域2.1孟加拉湾：沿岸重要港：印度的加尔各答、马德拉斯，孟加拉国的吉大港、缅甸的仰光

5、，泰国的普吉等。2.2安达曼海：东南通马六甲海峡，西通孟加拉湾和印度洋2.3阿拉伯海：北有阿曼湾经霍尔木兹海峡通波斯湾，西有亚丁湾经曼德海峡通红海是联系亚、欧、非三大洲海上交通的重要水域。2.4波斯湾：又名阿拉伯湾，通称海湾，经霍尔木兹海峡通阿曼湾、阿拉伯海，拥有全世界最丰富的石油资源，储量约占全球63%。2.5阿曼湾：经由霍尔木兹海峡与波斯湾相通，西亚石油海运的必经通道2.6红海：由苏伊士向东南延伸到曼德海峡，长约2100km；经苏伊士运河连接地中海，经曼德海峡连接印度洋，成为欧洲和亚洲的交通航道。2.7亚丁湾：阿拉伯海与红海

6、之间的通道3、大西洋主要航运海域3.1北海：南部经多佛尔海峡与大西洋相通；北部经苏格兰与挪威间的缺口与大西洋及挪威海相接；东部经斯卡格拉克-卡特加特海峡与波罗的海相通。3.2波罗的海BalticSea：世界上最大的半咸水水域、盐度最低的海--海水浅淡，容易结冰，冬季冰冻（北、东部），不利于航行。具有重大的航运意义和战略价值：①是北欧商业通道和重要航道，沿岸国家之间、通往北海和北大西洋的重要水域；②是俄罗斯与欧洲贸易的重要通道；③诸海峡是波罗的海通往北海和大西洋的门户，是波罗的海和北海沿岸各国往来和通往世界各大港的主要航道。3.3

7、地中海：世界最大的陆间海：东西长约4000㎞，南北最宽约1800㎞，面积251.6万k㎡，平均深度1.5㎞，最深处5.267㎞。重要地位：沟通三大洲和三大洋，是大西洋与印度洋/太平洋之间的捷径、远东到西北欧最近、最安全的海运通道；世界上运输最繁忙的海路：目前每天航行的船舶约有2000多艘，西欧输入的石油约85%通过地中海运送。3.4黑海：世界最大的内陆海，面积约42.4万k㎡。西部经土耳其海峡与地中海相通，北部经刻赤海峡与亚速海相连。航运、贸易、战略上的地位：沿岸各国南下印度洋必经之路、与世界市场联系的航运要道。3.5圣劳伦斯湾

8、：西起圣劳伦斯河河口，北到贝尔岛海峡，南至卡伯特海峡。平均水深127米，最大水深572米。12月至次年4月浮冰威胁海湾和两个海峡的航运。於浅滩暗礁广布，常有浓雾浮冰，使这里成为易出沉船事故的危险海域。*航运意义：圣劳伦斯湾连通圣劳伦斯河及五大湖，成为加拿大腹地通