东莞地铁线网规划详解

东莞地铁线网规划详解

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1、东莞地铁图背景资料:  根据《东莞市轨道交通网络规划》,东莞轨道交通远期由4条线路构成,全长194.37公里,通过镇区21个,设立车站55座。《东莞市轨道交通建设规划》显示,东莞轨道交通运行系统可选择普通轮轨系统、直线电机系统和低速磁悬浮系统,规划暂按采用普通轮轨系统、B型车考虑,初步选用最高时速为120公里的车辆。  东莞轨道交通建设规划将分近期和远期两阶段付诸实施。近期估算静态总投资为273.3亿元,动态总投资为295.4亿元。  规划中的线路    近期项目将分三期建设实施:一期工程,R2线一期,石龙站-新城中心;二

2、期工程,R2线二期,新城中心-长安汽车站;三期工程,包括R1线一期和R3线一期。  东莞地铁一期工程,R2线一期,石龙站-新城中心;  R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路,是一条由北部-西南方向的切线,全长59.91公里,其中学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线,长16.22公里,其余为高架线,长43.69公里,途经石碣、石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、和长安9个镇区,设站20个。  东莞地铁二期工程,R2线二期,新城中心-长安汽车站;  东莞地铁三期工程,包括R1线一期和R3线一期。  R1线从麻涌

3、到黄江南站,是一条西北-东南方向的直径线,全长59.44公里,其中汽车总站站到会展中心站及松山湖境内为地下线,长20.66公里,其余均为高架线38.78公里,途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江、南城、东城、大岭山镇、松山湖、黄江镇等9个镇区,设站13个。  R3线从长安镇振安一路到谢岗,是一条西南-东部的切线,全长50.85公里,其中松山湖和常平境内部分路段为地下线,长19公里,其余为高架线,长31.85公里。途经长安、大岭山、松山湖、东坑、常平、谢岗6个镇区,设站14个。   R4线从R1线黄江站到康怡路清溪汽车总站,是

4、市域东南部东西方向的一条切线,全线高架,途经黄江、塘厦、清溪,全长24.17公里,设站8个。(建设施工暂未定)  此外,远期首先建设R1线麻涌-新人民医院站和松山湖站-黄江南站,全长31.81公里,其次建设R3线东莞东站-谢岗东站、R4线黄江站-清溪汽车站,线路全长37.38公里。   东莞轨道交通建成后,根据规划中出行时间目标要求,以东莞市区为核心至常平、虎门的出行时间约为30分钟,至松山湖出行时间约为20分钟,R1、R2、R3线采用最高速度120公里/小时的车辆,可以满足出行时间要求。

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