“非接触式ic卡”资料汇总

《“非接触式ic卡”资料汇总》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、www.kimcard.com.cn“非接触式IC卡”大论坛特点·AB标准一．非接触IC卡的特点：   非接触式IC卡又称射频卡，是世界上最近几年IC卡行业发展的主要趋势。该技术成功地将射频识别技术结合起来，解决了无源（卡中无电源）和免接触这一难题，是电子器件领域的一项重要突破。与接触式IC卡相比较，非接触式卡具有以下优点：可靠性高   非接触式IC卡与读写器之间无机械接触，避免了由于接触读写而产生的各种故障。此外，非接触式卡表面无裸露的芯片，无须担心芯片脱落，静电击穿，弯曲损坏等问题，既便于卡片的印刷，又提高了卡片的使用可靠性。操作方便、快捷   由于非接触通讯，读写

2、器在一定距离范围内就可以对卡片操作，所以不必插拔卡，且使用时没有方向性，卡片可以任意方向扫过读写器表面，既方便了操作，也大大提高了使用的速度。防冲突   非接触式卡中有快速防冲突机制，能防止卡片之间出现数据干扰，因此，读写器可以同时处理多张非接触式欢迎访问中国智能卡行业网络家园-智能卡社区-聪明卡论坛www.kimcard.com.cnwww.kimcard.com.cnIC卡。这提高了应用的并行性以及系统工作速度。适合于多种应用   非接触式卡的存储结构特点使得它“一卡多用”，能应用于不同的系统。用户可根据不同的应用设定不同的密码和访问条件。加密性能好   非接触式卡与读写器之间

3、采用双向验证机制，读写器验证IC卡的合法性，同时IC卡也验证读写器的合法性。非接触式卡在处理前要与读写器进行三次相互认证，而且在通讯过程中所有的数据都加密。此外，卡中各个扇区都有自己的操作密码和访问条件。   由于非接触式卡具有以上无可比拟的优点，它很适用于电子钱包，公路自动收费系统和公共汽车自动售票系统，IC卡加油系统等等。二．非接触卡的AB标准   当前国际ISO组织正在确定两个主要的非接触卡标准，一个是以飞利浦、西门子公司提出的TYPEA，一个是以摩托罗拉，意法半导体公司提出的TYPEB。两者各有千秋：   1．以菲利蒲，西门子公司为代表的TYPEA。目前最广泛使用的Mifare技

4、术即符合TYPEA标准。它与TYPEB的区别主要在于卡与读写器的通讯调制方式，简单说，当表示信息“1”时，信号会有0.2－0.3微妙的间隙，当表示信息“0”时，信号可能有间隙也可能没有，与前后的信息有关。这种方式的优点是信息区别明显，受干扰的机会少，反应速度快，不容易误操作；缺点是在需要持续不断的提高能量到非接触卡时，能量有可能会出现波动。欢迎访问中国智能卡行业网络家园-智能卡社区-聪明卡论坛www.kimcard.com.cnwww.kimcard.com.cn   2．以摩托罗拉，意法半导体公司为代表的TYPEB。这种标准刚刚研制出来，它的卡与读写器通讯采用的是一种10％ASK的调制

5、方式。即信息“1”和信息“0”的区别在于信息“1”的信号幅度大，即信号强，信息“0”的信号幅度小，即信号弱。这种方式的优点是持续不断的信号传递，不会出现能量波动的情况；缺点是信息区别不明显，相对来说易受外界干扰，会有误信号出现，当然也可以采用检验的方式来弥补。   由以上对比可以看出，两种技术很难说谁优谁劣，这也是国际ISO组织确定两种标准的原因之一。然而对公交系统来说，需仔细分析一下，最好是采用一种标准。在公共汽车上，干扰很大，打卡时间又必须非常快，所以误信号出现的机率越小越好，从这个方面来说，采用TYPEA相对来说适合一些。另外，由于受国情限制，公交在短期内采用非接触CPU卡的机会不

6、大，一般会采用非接触逻辑加密卡。在使用非接触逻辑加密卡的过程中，由于卡里没有CPU在工作，对能量的持续性要求并不是很强，所以TYPEA可以很好的工作，这也是TYPEB力推非接触CPU卡的原因，它们基本不生产非接触逻辑加密卡。一些应用数据让我们看看目前非接触欢迎访问中国智能卡行业网络家园-智能卡社区-聪明卡论坛www.kimcard.com.cnwww.kimcard.com.cnIC卡在我国应用的市场及预测：1．公安交警领域A．机动车驾驶员管理B．机动车管理2．公共交通方面A、公交售票目前公交已采用非接触IC卡售票的城市有深圳、厦门等近10个城市，预计到2002年将推广到50个城市，非接

7、触式IC卡发行量约为1000万张，非接触式IC卡读写卡器2.5万台。B、地铁售票目前全国已拥有地铁的城市有：北京、上海、广州等3个城市，预计2002年将增加到10个城市，这些城市的人口总数约占5000万人，按人口总数的20％拥有量计算，将发行1000万张非接触式IC卡，需通道控制门禁系统（非接触式IC卡）1600套，非接触IC卡读写卡器5000台。C、停车收费21世纪停车难的矛盾将日益突出，停车场收费系统将会有一个飞速发展的过程，预