柴河林业局施工组织设计(1).doc

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1、黑龙江哈铁工程建设有限公司柴河林业局外环线跨越图佳线公路桥新建工程施工组织设计柴河林业局施工组织设计第一章：工程概况一、工程概况（一）项目简介新建公路桥位于图佳下行线K267+866.78处，桥梁上跨图佳线上下行铁路，桥梁轴线与铁路线路斜交。桥梁结构为钻孔桩基础，公斤混凝土墩台及盖梁，桥面结构为两幅各60米钢筋混凝土连续梁，另有三孔为先简支梁后连续梁，桥梁全长210延长米，两侧有路基与既有公路相连接。桥面宽10米，行车道宽9米。既有图佳线两侧铁路10kv贯通，自闭电力线路侵界，需按铁路标准迁移改设。桥梁施工期间将架空电力线路改为电缆线路

2、穿镀锌钢管沿路基明设，待桥梁施工完成后恢复架空线路。将自闭杆上条件线更换为电缆，沿钢索架设。10kv架空电力线路采用预应力钢筋混凝土电杆，镀锌铁横担，JKLYJ型绝缘导线。高压电缆选用YJLV22-10KV型。架空电力线路断线处各设耐张横担一组，做电缆操作台，设隔离开关一组。电缆操作台处做接地一组，电缆外皮，操作台等金属部件与接地极可靠联结。接地电阻小于4欧姆，达不到时增加接地极。为保证安全可靠性，高压电缆采用两根并列运行，互为热备用。施工参见国标94D101-5《35KV及以下电缆敷设》。施工时参照《铁路电力设备安装标准》有关章节进行

3、。未尽事宜均按国家及铁路现行有关规范、规定执行。（二）编制说明1、编制依据1、根据铁路局总工程师室2011年4月27日《关于柴河林业局外环线跨越图佳线立交桥新建工程方案设计的审查意见》第23号设计文件鉴定纪要。2、柴河林业局《关于设计方案认定说明的函》3、65黑龙江哈铁工程建设有限公司柴河林业局外环线跨越图佳线公路桥新建工程施工组织设计国家、铁道部及黑龙江省有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准及本工程的特殊规范要求等。4、国家、铁道部、地方及业主有关工程建设施工管理及确保施工安全的

4、行业规定、管理办法和实施细则等。5、施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。2、编制范围本施工组织设计的编制范围图佳下行线K267+867m处，距上行线路中心12.5m，现有铁路杜林架空通信明线路一条，杆面型式为：一排横担（架设3对铁线、一线位为养路自动回线、二线位应急抢险回线、三线位为临时施工回线、四线位空闲），一排担下吊挂有1条16芯光缆和1条48芯光缆，其中16芯光缆为：牡林铁路长途光缆；48芯光缆为：牡林电信中继光缆，上述架空通信线

5、路影响立交桥施工，应予以移设。3、编制原则1．严格按招标文件及合同条款中的工期、质量、安全、环保目标，以及投标文件组成内容、格式等要求编制，使招标的各项要求均得到有效保障。2．遵循设计图纸的原则。认真阅读核对招标设计文件，领会设计意图，把握设计标准，保证结构特点。针对本工程重难点采取相应措施以保证工程顺利进行。3．遵循技术规范和验收标准的原则。严格按施工技术规范要求编制施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。工程质量满足业主的要求和期望，单位工程创优良工程。4．遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的

6、措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。65黑龙江哈铁工程建设有限公司柴河林业局外环线跨越图佳线公路桥新建工程施工组织设计5．遵循确保工期的原则。工期适度提前，确保节点工期和总体工期。6．遵循保护环境的原则。认真贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针，充分考虑具体项目施工特点，及本工程特殊的地理位置，合理布置施工场地，科学安排作业顺序，从场地布置、施工顺序、施工工艺等方面入手，减少对周边环境的影响。7．遵循资源投入合理的原则。投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的富余系数。8．遵循贯标机制的原则。现场

7、建立完善的质量、环境和职业安全健康管理体系，制定相应的保证措施，确保三大标准体系在本项目自始至终得到有效运行。9.引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。10.标准化管理原则，强化建设项目机械化、工厂化、专业化、信息化施工，制定细致、全面的管理制度和管理标准，使之更适应大规模工程建设，快速提升施工管理水平。（三）有关施工规范和施工要求。(1)《公路桥涵设计通用规范》(2)《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2

8、001）(3)《铁路工程地质勘察规范》TB10012-2007(4)《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）(5)《公路路基设计规范》JTJD30-2004(6)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JT