地下工程概论试卷a-答案(西南交通大学)

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1、一、填空(每空0.5分，共15分)1.1隧道按其施工方法，一般可以分为圆形、方形/箱形、马蹄形等几种断面形式。1.2我国铁路隧道围岩分级的基本指标有岩石硬度、围岩完整程度，其修正因素有地下水、初始应力场等。1.3地下结构在地应力（主动荷载）作用下，支护结构的一部分将发生向围岩方向的变形，此时，围岩会对支护结构产生反作用力来抵制这种变形，这种反作用力就称为弹性抗力，其大小常用温克列尔（Winkler）假定为基础的局部变形理论来确定。而支护结构的另一部分则背离围岩向着隧道内变形，形成所谓脱离区。1.4沉管法施工中，管段制作方式有钢壳方式、干船坞方式。1.5

2、隧道工程中的地质调查，一般包括以下几个阶段，即规划阶段、设计阶段、施工阶段、维修管理阶段。1.6地铁车站站台形式大体分为側式站台和岛式站台，站台的宽度由乘降人数、升降台阶的位置、和宽度。1.7现代城市为补充地面空间的不足而修建的地下街是融商业、交通及其他设施为一体的综合地下服务群体建筑。1.8水封式贮槽的类型按贮藏的压力可分为常压和加压两种；按水床类型可分为固定水床、变动水床。1.9在铁路隧道内，为工作人员进行维修或检查时，能及时避让驶来的列车而需要在隧道两侧开辟避车洞。二、单项选择题（每空0.5分，共10分；每空只填一个答案）2.1地下停车场行车道的

3、最小宽度单线应大于(②)，双线应大于（④）。①2.5m②3.5m③4.5m④5.5m⑤6.5m⑥7.5m2.2下图所示为地下空间开口部与外部关系的几种型式，请将正确的答案填入图下的括号中．①半地下式②侧开放型③全埋置密闭型④开天窗型③②④①2.3地铁车站的有效站台长度是由（①）和（③）决定的。①远期列车编组②屏蔽门的设置范围③司机的停车误差④设备用房2.4选择越岭隧道的位置主要以（③）和（⑤）两大因素来确定。①设置展线②长隧道直穿③确定高程④深路堑⑤选择垭口2.5在选择傍山隧道位置时，应根据（①）、（④）、（⑥）、（⑦）等综合考虑。并注意在埋深较浅的地

4、段处洞身覆盖的厚度，隧道位置（③），①地形地质②垭口位置③宁里勿外④河流冲刷⑤隧道长短⑥洞外相关工程⑦运营条件⑧设置展线2.6地下结构体系是由（⑤）和（②）组成。其中前者是承受荷载的主体，而后者约束围岩变形。①岩体②支护结构③喷混凝土④锚杆⑤围岩2.7地下工程施工方法包括明挖法和暗挖法，其中（③）、（⑤）、（⑦）为明挖法。①顶进法②新奥法③盖挖法④TBM⑤沉管法⑥矿山法⑦基坑开挖法⑧盾构法三、多项选择题（每空2分，共10分；每题至少两个答案，少选得1分，多选或选错不得分）3.1在隧道支护结构中，喷射混凝土的作用效果有（①，③，⑤,⑥，⑦，⑧），锚杆的作

5、用效果有（①，②，④，⑨）。①支撑围岩②加固围岩③卸载作用④提高层间摩阻力，形成组合梁⑤填平补强作用⑥覆盖围岩表面⑦阻止围岩松动⑧分配外力⑨悬吊作用⑩防水作用3.2用矿山法修建岩石隧道时，其基本作业有（②，⑥）。①照明②开挖③通风与除尘④出碴运输⑤防、排水⑥支护⑦供水、电、压缩空气3.3普通铁路曲线隧道的净空需要加宽的理由是（①，②，③）。①曲线上车辆两端向线路中心线外侧偏移②曲线上车辆中间部分向线路中心线内侧偏移③曲线上外轨超高使车辆内倾④曲线上车辆两端向线路中心线内侧偏移⑤曲线上车辆中间部分向线路中心线外侧偏移3.4地下工程施工监控量测中的必测项目

6、包括（①，②，③，⑤，⑥）。①锚杆轴力②洞内、外观察③地表沉降④围岩内位移⑤拱顶下沉⑥净空收敛⑦钢支撑应力四、简答题（共50分）4.1什么是隧道净空？什么是建筑限界？它们是如何确定的？（7分）。铁路隧道衬砌内轮廓所包络的空间称为隧道净空。新建铁路隧道的净空是根据国家标准规定的铁路隧道建筑限界，并考虑远期隧道内轨道类型确定的。建筑限界是指隧道衬砌不得侵入的一种限界，确定的依据是根据机车和车辆限界在横断面外轮廓线上的最大尺寸需要，再考虑洞内通号、信号、照明等其他设备设置的尺寸要求，拟定出设备接近限界，进一步考虑施工和测量的误差，可能对隧道内线路产生的偏移，

7、确定建筑限界。4.2在山岭隧道规划中，隧道洞口位置是如何选择的？（7分）。1、洞口位置应尽量设在山体稳定、地质较好、地下水不太丰富的地方；2、洞口不宜设在排水困难的沟谷低洼处；3、在岩壁陡峭，稳定无落石或坍方时，可采用贴壁进洞方式；4、应尽量避免大挖方和大刷坡，破坏地层稳定状态；5、考虑洞口段衬砌结构受力，洞口应尽可能与地形等高线大体相垂直；6、隧道洞口设计标高应高于设计洪水位（包含波浪高）以上0.5m；7、隧道洞口应考虑生产活动的场所。总之，选定隧道洞口位置时，首先按地质条件控制边坡和仰坡安全和稳定，然后是尽量躲避不良地质区域，最后才考虑经济方面的问

8、题。4.3简述隧道的治水原则，并说明为什么？（7分）。铁路隧道的治水原则是：“防、截、排、堵相