比亚迪的外部环境分析

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1、比亚迪的PEST分析1、政治环境:(1) 约束企业营销活动的立法日益增多。纵观世界各国，调节企业营销活动的法令、法规均呈现不断增长的趋势，商业立法主要包括：保护企业相互之间的利益，防止不正当竞争的法规；维护广大消费者的利益，保护消费者免受不正当商业行为损害的法规；保护社会利益，以防不受限制的商业行为损害的法规。一些新立法及其实施的主要目的就是向企业收取其产品或其生产所带来的社会成本。 (2) 政府执行机构力量不断增强。社会主义市场经济体制确立以来，特别是“入世”前后，为保证对外开放的市场经济的有效运行，中国政府已经建立、清理了相关的法律和法规，并不断加以健全

2、和完善。同时，政府机构改革也在不断进行中，其结果必将使执法机构越来越健全完善，执法力度也将越来越严格。所以这些都是在中国进行营销的企业必须给予重视的重要政治法律环境趋势。(3)近年来，国家陆续推出了汽车补贴政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款政策，小排量车的减征购置税等，很有利的促进了我国汽车行业的发展。产业政策，汽车产业政策重点从生产环节向销售环节转变，以便更好地发挥汽车产业的支柱作用。国家通过制定一系列的产业政策来鼓励企业发展小质量、低价位、经济适用型的汽车消费品并支持企业自主开发或者利用外国技术开发具有自主知识产权的乘用车产品。汽车产业作为国民经济的支柱产

3、业，国家的强有力的政策支持，完善的鼓励汽车消费的政策出台，为汽车行业的发展提供了一个坚实的基础和平台。2.经济环境:中国的经济已经进入了“新常态”时期，国家统计局对外公布了2014年中国经济数据。2014年我国GDP首破60万亿，达到636463亿元，同比增长7.4%，增速滑落至1990年以来的新低，中国的经济发展面临巨大的挑战。2013年10月2日，习近平主席提出筹建倡议成立亚洲基础设施投资银行,目前已有52个成员国。随着“一带一路”的构想和亚投行的成立，将会极大促进亚洲基础设施的建设和相关行业的发展，也将会带动亚洲地区汽车业的发展。对于国内的汽车行业来说

4、，据中国汽车工业协会统计分析，2014年，中国品牌轿车共销售277.44万辆，同比下降17.40%，占轿车销售总量的22.42%，占有率比上年同期下降5.55个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售334.43万辆、216.91万辆、204.56万辆、136.16万辆和60.93万辆，占轿车销售总量的27.02%、17.53%、16.53%、11%和4.92%。与上年同期相比，日系和美系轿车销量增速低于10%，其他外国品牌呈较快增长。根据海关总署汽车商品进出口数据显示，2014年，汽车商品进出口总体保持增长。汽车商品进出口总额首次超过1800亿美元

5、，达到1829.13亿美元，同比增长13.65%，增幅高于上年同期8.23个百分点，其中进口表现更为突出。3.技术环境: 总体看来，我国的汽车行业大多要依赖于国外的先进技术支持，核心技术比较缺乏，这对我国汽车行业的长远发展和竞争力是非常不利的。根据海关数据，2014年汽车零部件进口金额为301.5亿美元，同比增长13%。零部件进口增长速度高于出口增速近4个百分点。其中，汽车传动系统和内饰的进口金额较大，尤其是变速箱的进口。这主要受国内汽车市场持续增长的影响，尤其是核心零部件的进口强劲，许多自主品牌企业逐步改用进口关键零部件。 汽车行业的新技术更新快，特别对于

6、节能型的技术目前比较抢手。 但是总体上看，我国汽车行业的专业技术人才比较缺乏，不利于我国汽车行业长远发展4.社会文化环境:(1)注重运用市场机制促进污染治理和生态建设。抓紧理顺重要能源资源产品的价格关系，建立能够反映市场供求关系、资源稀缺程度、环境损害成本的价格形成机制，逐步建立健全生态补偿机制，促进企业和全社会降低消耗、减少排放、保护环境。(2)加强政策扶持，鼓励自主创新，大力开发环保科技，推广应用先进技术，加快发展节能环保设备、环境服务等产业，培育具有市场竞争力的节能环保企业，提高环保效率和水平，以增加投资、带动消费，形成新的经济增长点。机会（Oppor

7、tunity）1、电动车技术领先，且国家大力补贴，近几年可能会有爆发式增长。2、人们的消费习惯有更加关心环境问题，有利于比亚迪新型混合动力车、电动车的发展。3、亚投行带来的汽车行业的发展将会促进比亚迪的出口和国际化。威胁（Threats）1、国内汽车行业标准越来越严格，会增加企业成本2、国内经济增速降低，且国内品牌汽车销量同比下降，给比亚迪的汽车销售带来负面影响。3、中国的汽车市场竞争越来越激烈，国内外的汽车公司都有相对的采取降价销售和扩大对中国的销售，消费者的选择更加的多元化，意味着市场越来越倾向消费者市场，消费者的讨价还价能力更大。4、国内汽车技术比较低

8、，创新能力与国外有差距，而且国外汽车也有许多技术专利