维修电工技术工作总结

《维修电工技术工作总结》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、维修电工技术工作总结第一篇：维修电工技术工作总结维修电工技术工作总结我在82年入路工作后，一直在干维修电工工作。在工作中发现了一些机械设备电器的缺陷及整改之处，注意到有不少故障是各种低压电器经期使用其元件老化并缺乏经常性维护而产生的；我有很长时间是维护内燃机车的工艺试验设备电器工作的，对内燃机的工艺试验设备比较了解，也参与了一些试验台的电线路设计及电器元件选型和制做。以下是通过本人在工作中的一些实例来总结一下自己维修电工技术工作。一、常用低压电器故障和检查修理1、接触器的故障现象及维修①触点断相，由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉

2、松动，使电动机缺相运行，此时电动机虽能转动，但发出嗡嗡声。应立即停车检修，打磨触指或紧固接线端子；触点熔焊，接“停止”按钮，电动机不停转，并且有可能发出嗡嗡声。此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引起熔焊现象，应立即断电，检查负载后更换接触器。②通电衔铁不吸合。如果经检查通电无振动和噪声，则说明衔铁运动部分沿有卡住，只是线圈断路的故障。③衔铁噪声大。修理时、应拆下线圈，检查、静铁心之间的接触面是否平整，在无油污。若不平整应锉平或磨平；如有油污要进行清洗；若动铁心歪斜或松动，应加以校正或紧固；检查短路环有无断裂，如断裂应按原尺寸用铜

3、板制好换止，或将粗铜丝敲打成方截面，按原尺寸做好装上。④电磁线圈断电后衔铁不立即释放。产生这种故障的主要原因有：运动部分被卡住；铁心气隙大小，剩磁太大；弹簧疲劳变形，弹力不够和铁心接触面有油污。可通过拆卸后整修、清洗，或更换弹簧。2、热继电器故障现象及维修①热功当量元件烧断，若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声，可能是热继电器的热元件中的熔断丝烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高，或负载侧发生过载。排除故障后，更换合适的热继电器、注意后重新调整整定值。②热继电器“误”动作。这种故障原因一般有以下几种：整定值偏小，以致未过载就动作；

4、电动机启动时间过长，使热继电器在启动过程中动作；操作频率过高，使热元件经常受到冲击。重新调整整定值或更换适合的热继电器解决。③热继电器“不”动作。这种故障通常是电流整定值偏大，以致过载很久仍不动作，应根据负载工作电流调整整定电流。3、继电器故障现象及维修继电器是一种根据外界输入的信号，如电气量电压、电流或非电气量热量、时间、转速等的变化接通或断开控制电路，以完成控制或保护任务的电器，它有三个基本部分，即感测机构、中间机构和执行机构。现分析一下故障的检修方法。1感测机构的检修对于电磁式电压、电流、中间继电器，其感测机构即为电磁系统。电磁

5、系统的故障主要集中在线圈及动、静铁芯部分。1线圈故障检修线圈故障通常有线圈绝缘损坏受机械伤形成匝间短路或接地由于电源电压过低，动、静铁芯接触不严密，使通过线圈电流过大，线圈发热以致烧毁。其修理时，应更换或重绕线圈。如果线圈通电后衔铁不吸合，可能是线圈引出线连接处脱落，使线圈断路。检查出脱落处后焊接上即可。2铁芯故障检修铁芯故障主要有通电后衔铁吸不上。这可能是由于线圈断线，动、静铁芯之间有异物，电源电压过低等造成的，应区别情况修理。通电后，衔铁噪声大。这可能是由于动、静铁芯接触面不平整，或有油污染造成的。修理时，应取下线圈，锉平或磨平其

6、接触面如有油污应进行清洗。噪声大可能是由于短路、环断裂引起的，修理或更换新的短路环即可。断电后，衔铁不能立即释放，这可能是由于动铁芯被卡住、铁芯气隙太小、弹簧劳损和铁芯接触面有油污等造成的。检修时应针对故障原因区别对待，或调整气隙使其保护在0.020.05mm，或更换弹簧，或用汽油清洗油污。2执行机构的检修，大多数继电器的执行机构都是触点系统。通过它的“通”与“断”来完成一定的控制功能。触点系统的故障一般有触点过热、磨损、熔焊等。引起触点过热的主要原因是容量不够，触点压力不够，表面氧化或不清洁等引起磨损加剧的主要原因是触点容量太小，电

7、弧温度过高使触点金属氧化等引起触点熔焊的主要原因是电弧温度过高，或触点严重跳动等。触点的检修顺序如下：1打开外盖，检查触点表面情况。2如果触点表面氧化，对银触点可不作修理，对铜触点可用油光锉锉平或用小刀轻轻刮去其表面的氧化层。3如果触点表面不清洁，可用汽油或四氯化碳清洗。4如果触点表面有灼伤烧毛痕迹，对银触点可不必整修，对铜触点可用油光锉或小刀整修。不允许用砂布或砂纸来整修，以免残留砂粒，造成接触不良。5触点如果熔焊，应更换触点。如果是因触点容量太小造成的，则应更换容量大一级的继电器。6如果触点压力不够，应调整弹簧或更换弹簧来增大压力

8、。若压力仍不够，则应更换触点。3中间机构的检修1对空气式时间继电器，其中间机构主要是气囊。其常见故障是延时不准。这可能是由于气囊密封不严或漏气，使动作延时缩短，甚至不延时也可能是气囊空气通道堵塞，使动作延时变长。修理时，