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1、双燃料汽车改装资料汽车改装双燃料先拿合格证http://www.sina.com.cn 2008年07月30日03:42 舜网-济南时报 时报7月29日讯 《山东省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法(草案)》规定“双燃料”机动车取得改装合格证后,才能办理变更登记。 受油价上涨等多方面因素影响,很多私家车开始加装天然气或液化石油气等燃料装置。草案提出,机动车加装天然气或液化石油气等燃料装置,应在省主管部门批准的改装单位改装。取得改装合格证的机动车,方可办理变更登记。 草案还对其他机动车和驾驶人的管
2、理作出规定。根据草案,用于接送学生或学龄前儿童的专用客车,应喷涂或放置统一专用标志。专用客车驾驶人,要具有相应准驾车型3年以上的安全驾驶经历,并在最近3年内的任一个记分周期里没有满分记录,无致人伤亡的交通事故。推广双燃料汽车 创导节能减排新理念双燃料汽车又称压缩天然气汽车(简称CNGV),是在原燃油汽车的基础上加装一套压缩天然气(简称CNG)燃料供给系统,使我们的汽车具有燃油、燃气两套独立的燃料供给系统。双燃料汽车在行驶过程中,可以随时任意转换两种燃料供给方式,基本上不影响汽车的行驶性能,但两种燃料不能混烧。
3、 汽车使用天然气为燃料,一方面可减少发动机磨损,延长润滑油更换周期和发动机使用寿命,维护和使用费用低;另一方面天然气的燃料费用一般要低于汽油,可节省油耗近50%。更大优势,还在于能够成功减少空气中污染物的含量,噪音也低于汽油、柴油汽车。所以双燃料汽车有较好的社会效益、较高的安全效益、较高的经济效益,有利于缓解能源安全,延长发动机寿命,降低维修费用等。 目前,双燃料汽车在许多国家都得到了广泛的推广。我市天然气利用工程的实施,尤其是今年年底管道天然气将到达我市,为我市实施双燃料汽车及加气站项目创造了有利的条件,我
4、们应该抓住这个有利时机,加快燃气汽车的开发,加大汽车尾气的治理力度。一、双燃料汽车的优点 作为一种清洁燃料,汽车使用天然气为燃料,一方面不会稀释润滑油,燃烧后不产生积炭,可减少发动机磨损,延长润滑油更换周期和发动机使用寿命,维护和使用费用低;另一方面使用天然气的燃料费用一般要低于汽油,按照天然气和汽油的热值计算,标准状态下,一立方米天然气约相当于1.14升汽油,而目前天然气的价格还不到汽油的1/2,用双燃料车可节省较大的开支。双燃料技术的更大优势,还在于能够成功减少空气中污染物的含量。与汽油车相比,如果将天然气
5、作为汽车的主要燃料,二氧化碳排放量减少25%,氮氧化合物排放量减少80%。此外,天然气作为一种清洁能源,不含有多环芳香烃等致癌物质以及硫元素,燃烧后不会产生对区域环境造成影响的毒性物质、烟雾、酸性物质等。即便是在噪音方面,汽车使用天然气的噪音也要低于汽油、柴油汽车。具体表现在: (一)、有较好的社会效益。使用天然气作为汽车燃料,可以大大地降低发动机废气排放中的各种有害成分。据有关资料显示,天然气作汽车燃料与汽油相比,可减排CO92%、SO290%、HC72%、NOx39%、CO225%、粉尘100%,对改善城市
6、环境有显著作用。 (二)、有利于缓解能源安全。我国每年需进口大量原油和成品油。如用天然气替代汽柴油,以每辆车年均行驶里程5万公里计,改装100万辆天然气汽车,每年可以替代油品1000万吨。因此,从国家能源政策来看,发展CNG产业,可调整燃料结构,减少对石油资源的依赖,减轻国家石油储备压力。 (三)、有较高的安全效益。天然气相对密度为0.763,比空气轻(空气为1),一旦泄漏后易扩散,不易积聚着火,汽柴油较重,呈液态,泄漏后有挥发过程,不易散失,易着火爆炸,并且天然气的自燃点为650℃,比汽柴油自燃点(510-
7、530℃)高,故天然气比汽柴油泄漏着火的危险性小。另外天然气汽车用钢瓶系高压容器,其材质及制造、检验、试验均有严格的标准控制,其试验压力高于工作压力4倍,并且装有防爆设施不会因为汽车碰撞或翻覆造成火灾或爆炸。 (四)、有较高的经济效益。这不仅表现在燃料成本,而且表现在燃料用量上。目前桐乡汽油价格为6元/L,而天然气价格(预测)为3.5元/M3。另外从燃料用量比较来看,1M3天然气的动力值相当于1.14升汽油,即烧1M3天然气所行驶里程相当于烧1.14升汽油所行驶里程。在相同的当量热值时,世界各国一般将车用CNG
8、价格与汽柴油价格的比控制在0.5左右,如果各类发动机的热效率接近,则天然气汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半,而且运行费用大幅度降低。 (五)、可延长发动机寿命,降低维修费用。天然气容易扩散,在发动机中容易和空气混合均匀,燃烧比较完全、干净;辛烷值高,抗爆性能好,使用时不需添加抗爆剂,不容易产生积碳;不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,使发动机的
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