汽车发动机涉水性能研究-毕业论文

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1、黄河科技学院毕业论文单位代号11834学号1301062032分类号密级毕业论文汽车发动机涉水性能研究院（系）名称交通学院专业名称车辆工程学生姓名指导教师2017年05月15日1黄河科技学院毕业论文汽车发动机涉水性能研究摘要汽车在渡水的时候所能够行驶的最深的水位深度，被称之为安全的渡水深度，是用来评价一辆汽车通过性的重要参数。为了避免在暴雨天气和积水较深路段出现“泡水车”、“水淹车”的现象，这就对汽车发动机以及汽车各个系统的研发改进工作提出了更加严格的要求，这也是截止目前汽车发动机这一领域的一块短板，一道难以攻克的技术难题。本文通过研究不同款型发动机的进排气系统的现状，

2、进排气口的布置形式，进排气管道的材料等。并按照汽车在渡水时的实际情况分析目前市场上常见的各类车型涉水性能的优缺点。结合目前发动机进排气系统的现状从增加选择透过性材料、使用新型材料，进气口安装挡水板，进气管道采用U型设计，采用可变进气系统设计且在进气管道中添加绒粘性和吸水性材料，采用两套进排气系统，采用发动机涉水时自动增加排气背压技术这六个方面提出整车发动机涉水性能的优化和改进方案，并提出了将电控系统应用在发动机的涉水性能提高上，实现发动机渡水时的精准化控制，避免因发动机进水所导致的发动机大修或者报废等问题。关键词:涉水性能，通过性，泡水车辆第IV页黄河科技学院毕业论文S

3、tudyontheperformanceofwadingvehicleengineAbstractThemaximumdepthofthevehiclecanpassintheprocessofwater,iscalledthewadingdepthofsecurity,isoneoftheimportantindicatorsoftheevaluationofvehicle.Inordertoavoidtheheavyrainandthedeepersectionsofwaterfloodedcars","floodedcar"phenomenon,theautomo

4、bileengineandthedevelopmentofvariousautomotivesystemimprovementtheworkputsforwardmorestrictrequirements,whichisuptonowinthefieldofautomotiveengineofashortboard,adifficulttoovercometechnicalproblems.Throughthepresentstatusofdifferenttypesofinletandexhaustsystemoftheengine,inthelayoutofthe

5、exhaustport,exhaustpipematerials.Andinaccordancewiththecarincrossingthewater.WhentherealSituationanalysisofthecurrentcommonmarketperformance.Theadvantagesanddisadvantagesofvariousmodelsofwatercombinedwiththepresentconditionoftheengineintakeandexhaustsystemfromincreasingpermselectivitymat

6、erials,theuseofnewmaterials,awaterblockingplateinletinstallation,thedesignofUtypeairinletpipe,thevariableintakesystemdesignandaddcashmereviscousandabsorbentmaterialintheairinthepipeline,usingtwosetsofinletandexhaustsystem,automaticallyincreasetheexhaustbackpressuretechnologyofthesesixasp

7、ectsoftheenginewhenthevehicleengineisproposedtooptimizethewadingwadingperformanceandimprovedscheme,andputsforwardthecontrolsystemshouldbeusedinimprovingtheperformanceoftheenginewading,precisecontroloftheenginetoachievecrossingthewater.Toavoidtheenginewatercausedbytheengin