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时间:2017-09-22
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1、《路基路面工程》课程设计驻马店市(Ⅳ2)某一级公路桩号K23+152-K23+178系院:建筑工程学院学生姓名:姚增峰学号:0937110245专业:土木工程年级:09级完成日期:2011.12.21指导教师:王明《路基路面工程》课程设计任务书一、驻马店市(Ⅳ2)某一级公路在桩号K23+152~K23+178段。设计资料:1、路基:填土为密实粘性土,容许承载力[σ]=250KPa,f=0.40。2、墙后填料:粘土,φ=23,γ=17.64KN/m,C=18.72KPa。3、挡土墙墙身材料:5号砂浆砌
2、片石,γa=22.3KN/m,δ=φ/2,[σ]=2450KMpa。4、设计荷载:汽车-20级,挂车-100。5、路基宽度自拟,边坡坡度自拟。6、路槽地面距地下水位1.3m,地面地下水位为0.9m。二 路状调查资料:1交通调查在不利季节调查的双向四车道平均日交通量:序号车型总重(KN)后轴重(KN)后轴数辆/日1解放CA-10B80.2560.019002黄河JN-150150.60101.613603日野KB-211147.5510011234太脱拉138211.4016021745东风EQ-14
3、090.069.3110306黄河JN362190.012711217跃进23048.533.311350预计未来使用期内,交通量年平均增长率为4-6%,。 2 材料调查沿线可采集各种砂、石料;附近有矿渣、炉渣可利用;水泥、石灰、沥青等材料当地可供应。三要求1所有参加课程设计的同学共分六组,每组排列序号;以上交通量是第6号同学的基准交通量。其他同学,序号每增加或者减收1,相应的每种交通量增加或者减少值为5。2交通年增长率自己拟定。3每个学生设计3个路面结构方案比选,选出各项指标最优者。(1)构层结类
4、型厚度(cm)20°抗压模量(Mpa)15°抗压模量(Mpa)劈裂强度(Mpa)备注中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土沥青碎石二灰稳定碎石石灰土(8~12%)路基E0(2)构层结类型厚度(cm)20°抗压模量(Mpa)15°抗压模量(Mpa)劈裂强度(Mpa)备注中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土沥青碎石二灰稳定碎石水泥土路基E0(3)构层结类型厚度(cm)20°15°备注抗压模量(Mpa)抗压模量(Mpa)劈裂强度(Mpa)细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土水泥稳定砂粒石灰土(8~12%)级配碎砾石路基
5、E0(4)构层结类型厚度(cm)20°抗压模量(Mpa)15°抗压模量(Mpa)劈裂强度(Mpa)备注细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土水泥稳定碎石水泥土路基E0(5)构层结类型厚度(cm)20°抗压模量(Mpa)15°抗压模量(Mpa)劈裂强度(Mpa)备注细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土水泥稳定碎石二灰土路基E0(6)构层结类型厚度(cm)20°抗压模量(Mpa)15°抗压模量(Mpa)劈裂强度(Mpa)备注细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土石灰水泥稳
6、定碎石石灰土(8~12%)路基E0以上路面类型所涉及的各个参数,每个人自己拟定,第一组选(1),第二组选(2),以下类推。沥青混凝土c=0.2~0.3Mpa,内摩擦角为20~35°。四设计内容及步骤:(一)沥青混凝土路面1交通量计算;2设计弯沉值;3确定路面结构组合,选择计算层,确定已知各个结构层适宜厚度;4确定土基回弹模量;5确定路面格结构层的抗压强度、劈裂强度;6根据弯沉值,计算未知结构层厚度;7根据确定的各个结构层,进行结构层的换算;8进行各个结构层的弯拉应力计算与验算;9进行结构层的剪应力验
7、算;10各项设计参数都验算合格,进行设计参数汇总,确定设计方案。(二)水泥混凝土路面1确定路面结构组合;2混凝土面板厚度设计(交通量分析计算;路面结构材料模量确定;荷载疲劳应力计算;温度疲劳应力计算;面板厚度确定);3面板尺寸和接缝的设计;4路肩设计;5普通混凝土路面配筋设计;6各项设计参数都验算合格,进行设计参数汇总,确定设计方案。(三)图纸1用CAD画出沥青混凝土路面结构、水泥混凝土路面结构以及二者衔接处的结构图,要求比例合适,尺寸标注正确五要求1设计必须按时按要求完成;2每位同学独立完成,不得
8、抄袭雷同;3遵守纪律,准时参加辅导课;六 推荐参考资料1《路基路面工程》教材;2《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)人民交通出版社,2004.北京3《公路沥青路面设计规范》JTJ014-97),人民交通出版社,1997.北京4《公路路基设计手册》,人民交通出版社,1996.北京5〈公路水泥混凝土路面设计规范〉(JTJD40-2003)人民交通出版社2003.北京。6〈公路设计手册-路面〉人民交通出版社,1999..北京。 1基本设计资料在不利季节调查的双向四
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