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时间:2018-04-08
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1、题目:院系:专业:姓名:指导教师:西南交通大学网络教育学院院系专业年级姓名题目指导教师评语指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩委员会主任(签章)年月日毕业论文任务书班级学生姓名学号发题日期:年月日完成日期:毕业当年的月日题目1、本论文的目的、意义2、学生应完成的任务1、论文各部分内容及时间分配:(共周)第一部分(周)第二部分(周)第三部分(周)第部分(周)第部分(周)评阅其答辩(周)2、参考文献备注指导教师:年月日审批人:年月日诚信承诺一、本论文是本人独立完成;二、本论文没有任何抄袭行为;三、若有不实,一经查
2、出,请答辩委员会取消本人答辩资格。 承诺人:年 月 日目录…………………………………………()…………………………………………()…………………………………………()…………………………………………()…………………………………………()…………………………………………()…………………………………………()…………………………………………()…………………………………………()…………………………………………()…………………………………………()…………………………………………()……
3、……………………………………()…………………………………………()…………………………………………()…………………………………………()…………………………………………()…………………………………………()………………………………………()第一章铁路调车工作的重要性铁路是国家交通的大动脉,我国属发展中国家,就客运而言,与公路、航空较发达国家仍有一定差距。我国地域辽阔,公路有它的局限性,且相对同等距离公路比铁路的费用高,虽然航空快捷便利,但其费用是大多工薪阶层所无法接受的,所以说铁路客运有它独有的优势,价格低廉且通往
4、的地域较为广阔,适合中长途旅客及工薪阶层的消费群体。而这样的消费群体,在我国占有相当的比例。从货运而言,我国960万平方公里的国土上,东南西北都有它不同的特产,也有它不同的需求,铁路为它们的交流搭了便利的桥梁,实现了它们的互通。铁路有它装载量大,费用低廉的优势且无论客运和货运,铁路都较为安全,所以说我国离不开铁路。铁路虽有它独有的优势,但也有它的缺点。我国是发展中国家,我们的国家在发展公路和航空都以惊人的速度在占领着市场。公路四通八达,各地市高速公路的建设都列入了“七五工程”。公路将在我国大陆形成一个密密的网,把省与省之
5、间,市与市之间,县与县之间,甚至村与村之间连在一起。这必将从铁路手中抢走一大批中短途客流,对铁路的冲击是相当大的。我国国民经济飞速发展,国民生产总值每年增长10%的速度在猛增,人民生活渐渐富裕,人们生活的档次在不断提高,航空已是相当一部分人能消费起的交通工具,它快捷便利,且服务质量铁路也离不开国家。铁路离不开人民,铁路要生存,必须在市场中争夺客流和货流。人民我们的衣食父母,铁路以运输收入为经济来源。铁路在公路与航空的强力威胁下生存就要与它们打一场硬仗,因而就必须从公路和航空手中将客流争夺过来,我们必须将铁路的长处继续发扬
6、,将不足之处努力扭转。我们先与公路比较,公路与我们形成的对立比较严峻,它从我们手中抢夺了相当可观的客流和货流,它们以速度快、方便和可运至需求地的特点从我一流,它将用这样的优势从铁路手中抢走相当多的中长途客流,铁路的命运极其可危。而从货运而言,铁路的优势比较明显,论装载量,公路和航空无法与铁路相比,论费用铁路也是最低的。所以就目前而言铁路在货运中占有相当重的份额,但公路也会在短途上与铁路抢夺货源,公路的优势就在于实现门到门运输,直接到达目的地.从前,我们是“铁老大”而今,前有狼后有虎,公路与航空跟我们打着抢夺战,铁路的命运
7、……国家离不开铁路,人民离不开铁路,反之们手中抢夺中短途客流和短途货流,就铁路而言,速度与公路不相上下,若我们能为旅客和货主提供一个方便快捷的乘车条件和运货条件,再以高质量的服务来吸引,那将从公路手中抢回一部分客货流。但公路独有一点优势就是可直接至需求地,这点我们几乎无法做到。它势必会给公路带去一定的客货流,我们铁路可以费用低廉的优势来弥补。公路有公路的长处,我们有我们的优势。我国的高消费群体并不大,面对绝大多数的低消费群体,明显我们铁路的优势比公路的优势大。从安全角度讲,公路的安全系数太低,对中国人保守的思想而言,他们
8、会选择安全为第一位,所以我们铁路的优势很强。只要服务水平提高,运输速度提高,为旅客和货主提供更多的便利。我们再拿铁路与航空比较,航空的优势有两点:一个是速度快,另一个是服务质量高。航空适合高消费群体,虽然他们的群体并不大,但我们也不能放过。我们必须要在速度上比航空差不了多少,服务质量上要与航空不相上下,甚至要比航空还
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