资源描述：
《汽车安全装备的新技术 毕业论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、汽车安全装备的新技术关键词：主动安全；被动安全；安全新技术;行人安全摘要：随着社会进步，科技发展，生活水平提高，汽车作为人们的代步工具开始走入平常百姓的家庭，尤其是城市化的加快，越来越多的汽车出现在我们身边，同时越来越多的交通事故也为我们的生存带来了新的威胁。于是，随之而来的便是各种保障汽车安全的新技术。本文对这些新技术做概述。汽车安全性分为主动安全性和被动安全性,相应的技术措施也就分为主动安全技术及被动安全技术。主动安全性也称为“一次安全性”,是指汽车能主动预防或难于发生事故的性能。被动安全性也称为“二次安全
2、性”,是指汽车在不可避免的情况下,一旦出现事故时,汽车本身具有能对付事故、保护乘员及行人不伤亡或减少伤亡,将损失减少到最小的性能。主动安全性包括能让驾驶员避免事故的所有事物,例如车辆的操纵和制动能力,信息系统以及人、机正确位置的控制。这实际上牵涉到底盘设计的很多方面,例如四轮驱动,四轮转向、防抱死制动系统、防侧滑系统及主动悬架等,也牵涉到有关信息系统方面的技术,例如测距防撞、定位导航技术等。被动安全性包括所有能减少事故发生后的伤害的事物。例如安全气袋、能抗弯吸收冲击的方向柱等。目录序言·············
3、·····························11主动安全性的新技术···························21.1被动安全性的新技术·························31.1.1改善驾驶员的视野·························41.1.1.1对行人安全的关注·······················5结论···········································6致谢··························
4、·················7序言上世纪60年代，美国要求所有车辆强制安装安全带被写入法律。现在，另一项重要的安全装备也被美国国家公路交通安全管理局列为强制安装配置———车身电子稳定控制系统。有专家预测，到2011年，在美国仅这一项技术每年就可挽救1万人的生命。不仅如此，现在越来越多技术都被集成到汽车中，来提高行驶的安全性。汽车的安全配置已经不再是安全带这样单一的配件，更多的配件和电控系统被集成起来，形成互不相同但又互相交叉的综合系统。汽车安全技术已经开始渗透到汽车的各个部分，请大家看下面的详细介绍。一、
5、主动安全性的新技术1)检测路面及环境状况系统使用传感器或摄像机检测路面状态(干燥、潮湿或冰雪,有无障碍物等);检测周围车辆及障碍物的距离,车辆的相对速度;检测周围行人及交通状况,夜间则用红外线监视系统在显示屏上指示行人状况。这些检测不断地给驾驶员提供信息或者危险状态警告等。2)打瞌睡警告及唤醒系统使用安装在驾驶员前仪表板处的小型摄像机及夜间使用红外线扫描装置,监视驾驶员的脸部表情变化,通过微机处理,判别驾驶员是否打瞌睡。当驾驶员注意力不集中,处于危险状态时,即发出警告响声,同时还会由空调系统中自动散发出具有提神
6、效果的香气。3)高适应性定速巡航系统定速巡航功能启动后,该系统能根据前方车辆速度及后方车辆的距离,自动减速或加速。该系统比传统的增加了路面状态感知系统,并用性能更高的微机控制刹车系统及调节发动机的供油量。4)紧急制动先期警告系统一般驾驶员在紧急制动时,脚由加速踏板移到制动踏板时约需0.8s。这一系统可以监视驾驶员紧急制动的先期动作,当加速踏板弹回的加速度达到一定值时,制动灯即亮起,警告后边车辆驾驶员,使后车驾驶员多0.8s对前边车辆状况的反应。配备该系统能减少车辆的追尾现象。5)火灾隐患或轮胎气压过低的警报系统
7、该系统能在发生火灾的早期及轮胎气压过低时,给驾驶员发出警告信号,以便及早消除隐患。6)智能前大灯随转系统智能前大灯随转系统(IntelligentAdaptiveFronLightingSystem)是在采用防眩玻璃、异型前照灯等措施之外，视觉方面除了根据各种行驶状况，提供更加便于观察前方道路的灯光。AFS系统可以根据转弯角度和行驶速度，自动地将近光束和曲光灯的照射轴向左右两侧调节，使驾驶员在夜间行车转弯时更容易看清前方的路况，提高了行车安全。7)主动行驶安全系统该系统也称为行驶动力学调节系统,不仅能保持和改进
8、ABS和ASR的基本作用,即汽车在纵向动力学临界状态下的稳定作用;而且在汽车各种工作状态下,都能明显地减小侧滑危险,即在横向动力学临界状态下,也能起到稳定作用。以牵引力控制系统(TCS)为例，TCS(TractiOnCOntrOlSystem)又称驱动防滑系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向
