公路施工组织设计 (2)

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1、秭归县平水公路(袁水河桥至赦仓坪段)改造工程(一标段)施工组织设计施工组织设计第一章工程概况及特点一、编制说明及依据(一)编制说明我单位在购买了秭归县平水公路(袁水河桥至赦仓坪段)改造工程(一标段)施工招标文件及施工图纸后,我单位组织有关方面的技术骨干进行了认真的学习和讨论,在熟悉招标文件、领会设计意图和了解工程情况的基础上,充分地认识到本工程的重要性。根据招标文件的要求,结合本单位技术人员、机械设备、施工经历以及本工程的实际情况,认真地编制了本施工组织设计,经过我们反复的研究论证,认为是切实可行的、能满足本工程要求的最合理方案。(二)编制依据1、秭归县平水公路

2、(袁水河桥至赦仓坪段)改造工程(一标段)施工招标文件。2、我单位自行组织的现场考察所获取的信息。3、相关的施工规范、技术要求、验收标准和国家有关的法规文件。二、工程概述(一)工程名称秭归县平水公路(袁水河桥至赦仓坪段)改造工程(一标段)。(二)工程概述秭归县平水公路(袁水河桥至赦仓坪段)改造工程(一标段)已由湖北省宜巴高速建设指挥部批准建设,项目业主为秭归县宜巴高速建设协调指挥部,建设资金来源于宜巴高速建设资金,项目出资比例为100%。项目招标人为秭归县宜巴高速建设协调指挥部。本工程为改造工程,旨在将原有等外级公路提升成山区四级公路,本秭归县平水公路(袁水河桥至

3、赦仓坪段)改造工程(一标段)施工组织设计标段工程路线全长7公里(K0+000-K7+000),建设地点为秭归县水田坝乡。计划开工日期为2010年12月1日,竣工日期为2011年5月31日,工期180日历天。(三)设计标准1、主要设计标准⑴公路等级:山区四级⑵计算行车速度:20千米/小时⑶路基标准宽度:6.5m⑷行车道宽度:2×3m⑸排水边沟:M7.5水泥砂浆砌筑片石边沟,截面为40cm×40cm×40cm。⑹挡土墙:M7.5砂浆砌筑片(块)石⑺路面:泥结碎石路面⑻防护工程:C20钢筋混凝土防撞墙、C20片石混凝土防撞栏⑼泄洪设施:混凝土盖板涵、浆砌石拱涵2、主要

4、勘测设计规范及标准(1)、《公路施工技术标准》(JTGB-2003)(2)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)(3)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)(4)、《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)(5)、《公路勘测规范》(JTGC10-2007)(6)、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)(7)、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)(四)路线概况本次测设线路,起线于秭归县水田坝乡袁水河桥,沿原有公路向赦仓坪方向建设,里程全长7.0千米。(五)沿线筑路材料,水、电、道路等建设条件秭归县平水公路(袁水

5、河桥至赦仓坪段)改造工程(一标段)施工组织设计建筑材料1、路基材料:填方路基与软基处治宜选用炮渣和矿渣石。2、石料:块石、片石、料石和碎石可沿线取材加工,基层和垫层碎石需加工片石和炮渣;路面碎石规格为1-3厘m,压碎值宜小于15%;3、砂:本工程所用砂宜选用当地河砂,一般为中粗砂,细度模数不宜小于2.5。4、水泥:本工程所用水泥可就近在县内水泥厂采购,但质量检验合格后方可使用。5、钢筋:宜在宜昌市物资、建材部门采购。b)水、电、道路等建设条件1、公路沿河而建,自然水质较好,为工程施工、生活用水带来方便。2、沿线电网密布、电力充足,为工程施工和生活提供了保障。3、

6、本路段采取封闭交通施工,工地所用材料的主要运输通道有县乡道路及长江水路运输,不影响物资的运输。(六)环境保护该路段交通量较大,晴天满天灰,雨天一身泥,改善该路段,有利于环境保护,美化集镇。因此,对施工中的路基局部上边坡开挖造成的水土流失,要合理安排,加强措施,防止水土流失;在施工后期,本项目在森林地段设计公路绿化置树。(七)施工组织计划根据招标文件要求和公司计划,施工组织计划如下:1、2010年12月1日至2009年12月20日完成征地搬迁工作及施工队伍进场以及测量工作。2、2010年12月21日至2011年4月1日,完成路基土石方,软基处治,涵洞工程,路面基层

7、;3、2010年12月21日至2011年3月20日,完成挡土墙砌筑、边沟;秭归县平水公路(袁水河桥至赦仓坪段)改造工程(一标段)施工组织设计4、2011年3月21日之4月21日完成防护及地下管线工程5、2011年4月1日之5月10日完成泥结碎石路面工程6、2011年5月25日完成收尾工程、进行竣工验收(八)新技术、新工艺的采用和计算机应用等情况定测中,中桩敷设与中基平测量采用全站仪一次完成,既确保了测量精度(满足勘测规程要求),又提高了工作效率,降低了劳动强度,为定测顺利完成创造了条件。设计中,充分发挥计算机的作用,广泛利用公路路线CAD、公路涵洞CAD、公路工

8、程造价管理系统等多种专业

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