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时间:2018-04-08
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1、广东交通职业技术学院学生毕业论文汽车学院汽车运用技术14届毕业论文题目:宝马X5空调不制冷故障诊断与排除班级:12汽车运用技术3班学号:姓名:指导老师:2014年3月广东交通职业技术学院学生毕业论文广东交通职业技术学院学生毕业论文目录一.摘要.................................................................................................................................
2、....3二.宝马X5空调不制冷的故障现象.......................................................................................4三.汽车空调组成及工作原理.................................................................................................4四.宝马X5不制冷的故障原因分析..............
3、.........................................................................5五.宝马X5故障诊断与排除过程...........................................................................................6六.小结.................................................................
4、..................................................................7七.参考文献7八.致谢8广东交通职业技术学院学生毕业论文题目:宝马X5空调不制冷故障诊断与排除摘要:汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。本文介绍了汽车空调的发展历史,组成和工作原理,最重要是有两个很有特点的故障案例。
5、自动空调的功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定,使空调系统自动运行,并根据各种传感器输入的信号,对送风温度和送风速度及时地进行调整,使车内的空气环境保持最佳状态。本文还提到了平时用车时对空调的一些保养。关键词:制冷系统压缩机异响电控模块二.宝马X5空调故障现象车主反映车辆运行后,将仪表板空调控制面板的温度设置至最低,出风口依然感觉凉度明显不足。广东交通职业技术学院学生毕业论文三.宝马
6、X5空调制冷系统组成及工作原理1.汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。2.制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环有四个基本过程.(1)压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高
7、温高压的气体排出压缩机。(2)散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。(3)节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。(4)吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。广东交通职业技术学院学生毕业论文四.宝马X5空调不制冷故障原因分析1.可
8、能是水箱出口温度传感器和油箱通风电磁阀损坏.2.可能是制冷剂量超过制冷系统的正常容量,使冷凝器内液体制冷剂增加,从而减少了散热面积,使冷却效率降低.3.当压缩机工作时,若制冷系统中某个部位严重堵塞,没有制冷剂循环流动,则就失去了制冷作用.五.宝马X5空调不制冷故障诊断与排除过程1.诊断:广东交通职业技术学院学生毕业论文在空调管路上连接空调压力表,起动运转发动机,将自动空调的温度设置在18℃,观察压力表变化状况。低压管路的压力降至225kpa,高压管路的压力升至1200kpa,说明压缩机吸合工作。
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