公交站规范化改造施工组织设计

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1、绵阳市城区道路渠化零星工程施工方案绵阳市同立建筑工程有限公司二0一三年五月32目录第一章编制依据第二章工程概况第三章施工目标第四章施工现场总平面布置第五章主要机械设备配备计划第六章主要分部分项工程施工技术方案第七章工程质量保证措施第八章安全施工保证措施第九章文明施工保证措施第十章工期保证措施32第一章编制依据编制依据1、设计资料、图纸；2、本工程施工招标文件；3、技术规范：《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2004.03）《城市道路设计规范》（CJJ37-2012）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）《公路路面基层施工技术规范》（

2、JTJ034-2000）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ11-2008）《沥青路面施工及验收规范》4、现场考查情况及本公司多年来对同类工程的施工经验。第二章工程概况工程概况本工程为涪城区大西门公交站台二改造工程。工程内容包括施工图范围内①检查井、②雨水口、③人行道、④车行道、⑤路缘石改造。第三章施工目标32针对本工程特点和业主要求，我公司作如下总体目标规划1、质量目标质量目标：工程质量等级达到合格。2、安全目标确保安全零事故，实现施工全过

3、程安全生产。3、文明目标做到文明工地标准。4、工期目标确保30日历天完成全部工程，力争提前完工。第四章施工现场总平面布置根据现场实地踏勘的实际情况，结合本工程的特点，施工场地用地范围有限，故总平面布置的原则是在施工现场就近租用现有民房设立项目部，在空地上借地搭设施工作业组驻地、加工间等临设，以方便本工程的施工进行布置，具体布置情况详见附后的施工总平面布置图。第五章主要机械设备配备计划1、主要机具设备和检验仪器配置原则（1）、根据施工技术要求和施工作业条件确定设备选型。优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力。32（2）、根据本项目工期及标段工

4、程量，按照施工进度计划指标配备数量，使机械设备能力大于进度计划指标能力，有足够的设备储备量。（3）、同类机械设备尽可能采用同厂家设备，以便于维修，配件供应和通用互换，确保机械使用率。（4）、使用安全可靠、经济合理。（5）、同时考虑突发性事故所需的工程抢险应急设备。2、主要机具设备和检验仪器的配置主要施工机械和检验仪器由我单位物资部统一调配，以满足本项目工程需要。拟投入本工程的主要施工机械设备及检测仪器具体详见后附表。第六章主要分部分项工程施工技术方案一、施工测量方案在施工前，根据建设单位提供的控制点坐标，建立坐标控制系统，在施工区域内加密施工放

5、样控制点。控制点、纵横轴线在测定后请监理工程师复测并认可后方能继续施工。对各控制点应定期进行复核，以保证精度。1、平面位置的控制根据对图纸和实地的详细观察和分析，我们考虑平面控制点的设置和测量采用导线控制测量的方法。根据建设单位提供的控制点座标，建立坐标控制系统，在施工区域内加密施工放样控制点。2、高程的控制32利用水准仪控制高程，在工程区域内不易破坏的位置分别打设钢管桩作为临时水准点，从建设单位提供的水准点引测高程到临时水准点，对所设临时水准点按四等水准测量要求进行闭合调差，并定期进行校核，以该临时水准点作为施工时的高程控制。3、施工放样⑴、

6、接受监理单位现场控制点的交底，认真复核检查，确认满足施工放样精度后，对控制点做好标记和保护措施。⑵、施工期间所有施工定位放线、隐蔽工程测量资料应及时整理、汇总，做到规范化管理，并认真接受业主和监理工程师的监督检查。二、公交站点改造1、拆迁工程原人行道、路缘石、路平石等拆除采用人工拆除，拆除后的建筑垃圾采用汽车运至绵阳市高新区新区，运距16公里。土方开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，弃方外运至绵阳市高新区新区，运距16公里。施工范围内损坏的检查井重新施工钢筋砼检查井，雨水口重新施工，部分检查井盖换安铸铁检查井盖。2、天然砂砾石垫层在砂砾石32垫层

7、施工前，首先按规定检查路槽底面标高，宽度，路拱横坡，路基压实度和平整度等各项指标，保证符合要求，保证所用砂砾具有良好的级配和规定的压碎值。经监理工程师批准后方可施工。摊铺过程中，检验松铺厚度、垫层顶面标高是否符合设计要求，必要时应进行减料或补料。摊铺后的砂砾料，应含水量适中，无粗细颗粒离析现象。局部离析由人工进行补充拌和后，再进行整平和整型。含水量过大或过小时，要进行晾晒或补水。3.水泥稳定碎石基层（1）.施工条件及材料要求砂砾石底基层验收合格后，须尽快铺筑水泥稳定碎石基层，其压实度按重型击实标准不得低于98%。在底基层恢复中线。直线段每20m

8、设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。然后进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石层边缘的设计高。施工过程中，标桩