采油工高级工基础知识

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1、1.抽油机曲柄上为什么开两组键槽?答:开两组键槽是为了在减速箱运转相当长时间后,将曲柄转换90°或180°,使用另一组键槽。这样,齿轮上的最大负荷便转移到原来磨损程度较小的齿上,可以延长减速箱的使用寿命,也可以起到备用键槽的作用。2.驴头不对准井口中心如何调整?答;将驴头停在下死点,摘掉负荷刹死车,用一线锤拴在悬绳器中心与井口垂直对中,调整游梁中轴承螺丝。往左调时,松左前、右后顶丝,紧右前、左后顶丝,紧右前、掩蔽后顶丝,往前调松两分前顶丝,紧两后顶丝,反之亦然。若顶丝调到头还不能使之对中,就利用千斤顶调整底秃盘。3.减速箱内有不正常的敲击声

2、是何原因?如何排除?答:齿轮制造质量差(齿面磨损、点蚀或打齿)、减速箱有串轴现象、输出轴轴承磨损或损坏、人字齿轮倾斜角不正常、抽油机不平衡或冲次太快等都可产生不正常的声音。处理方法有调平衡、调慢冲次、送修、更换齿轮或轴承等。4、悬绳器钢丝绳偏向驴头一边是什么原因?如何处理?答:原因有驴头制作不正、游梁倾斜或歪扭、底座安装不正等。处理方法有在驴头销座下垫垫子、在支架平台一边垫垫子、调整底座水平、校正游梁等。5、曲柄销子响是什么原因?如何处理?答:原因有冕形螺帽松动、销子键损坏、销子和衬套的锥度配合不当、曲柄销子轴承损坏等。处理方法有拧紧冕形螺

3、帽、换键、更换衬套或销子(使锥度合适)、换轴承等。6、抽油机震动是什么原因?如何处理?答:原因有抽油机负荷太大、平衡状况不好、各连接固定螺丝松或装配不合适、底座与基础有悬空、减速箱齿轮和曲柄键松或损坏等。处理方法有选择驴头负荷合适的抽油机或找出负荷大的原因并消除、拧紧各部位固定螺丝(注意经常检查)、垫平底座与基础悬空之处、检查齿轮等。7、什么叫气锁?答:当深井泵内进入气体后,使泵抽不出油来的现象叫气锁。气体进入泵筒后,柱塞的运转压缩气体,使固定凡尔打不开,油不能进泵,所以抽不出油来。8、什么叫单级抽油杆柱和复合抽油杆柱?答:由于抽油杆在整个

4、长度上承受的负荷不同,上部大、下部小,所以要求选配抽油杆的直径也不同,下泵较浅的井,一般采用同一直径的油相,这就是单级抽油杆柱。下泵较深的泵采用不同直径的抽油杆,上部用粗的,下部用细的,称为复合抽油杆柱,下部叫第一级,下部叫第二级。下泵更深的井,可采用多级复合杆柱。采用复合抽油杆柱的优点是能减少上部抽油杆的负荷、节省钢材和电力。9、怎样确定防冲距?答:防冲距小了,会造成下死点碰泵,防冲距大了,使余隙体积增大。确定防冲距的大小,以不碰泵为原则。通常每千米防冲距70-100厘米,根据现场经验,泵深小于500米,地面防冲距30厘米即可;泵深500

5、—800米,地面防冲距50厘米即可;泵深800—1000米,地面防冲距70厘米即可。10、活塞未进入工作筒或抽油杆断脱,井口有什么现象?答:对于无自喷能力的井来说,油井不出油,憋压时油压表指针不上升,光杆发热,抽油机上行负荷轻;电机上行电流减小,下行电流不变或增加。当抽油杆在井口附近脱扣时,抽油机上下负荷和电机上下行电流异常或较大。11、使用万用表应注意事项有哪些?答:万用表使用注意事项有:(1)每次测量前对万用表都要做一次全面检查(检查1.5V干电池时使用),以核实表头部分的位置是否正确;(2)测量时,应用右手握住两只表笔,手指不要触碰表

6、笔的金属部分和被测元器件;(3)测量过程中不可转动转换开关,以免转换开关的触头产生电弧而损坏开关和表头;(4)使用R×1挡时,调零的时间应尽量缩短,以延长电池使用寿命。(5)万用表使用后,应将转换开关旋至空挡或交流电压最大量程挡。12、注水井在什么情况下要洗井?答:排液井转注前;停注24小时以上的井;注入水水质不合格的井;按规定洗井周期的井;动井下管柱后的井;注入量明显下降的井;注水井调配前后的井。13、某油井盘根跑油,抽油机负荷增大,回压比正常低,计量站量油不出,请分析是何原因?如何处理?答:生产闸门未开或闸板掉,处理方法:打开生产闸门或

7、更换生产闸门。14、驴头行至上下死点时抽油机有异响,是何原因?如何处理?答:原因:(1)中轴承处固定螺丝松(2)尾轴承固定螺丝松(3)支架固定螺丝松处理方法:检查松动部位,将其螺丝上紧。15、曲柄销子响是何原因?答:(1)冕形螺母松动(2)衬套销子磨损,配合间隙大或相互锥度不合适(3)销子键损坏(4)连杆安装不合适,两根连杆长度不同或过长(5)轴承损坏16、游梁式抽油机调整冲程需要那些工具用具?(请写出名称、规范、数量)答:工具:冕形螺母套筒板手一把,1000mm标准撬杠2根、0.75kg、5kg榔头各一把,600mm管钳1把、375mm、

8、300mm扳手各一把,250mm中平锉一把、30KN导链2副,方卡子一副,200mm手钳一把。用具:麻绳20m,细砂布若干,∮15mm钢丝绳套3个,∮50mm×300mm铜棒一段

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