大型土石方、围墙及挡墙施工组织设计

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1、目录第一章工程概况和编制依据第一节工程编制概况第二节工程建设概况以及意义第二章施工部署、施工现场平面布置、临时设施布置及总体设想第一节施工部署第二节施工现场平面布置、临时设施布置第三节总体设想第三章挡土墙施工方案及技术措施第一节　挡土墙施工准备第二节　施工技术及质量控制第四章质量管理体系与措施第一节工程质量目标第二节质量保证体系第三节质量管理职责第四节质量保证措施第五节工程创优规划第五章安全文明管理体系与措施第一节安全施工保证措施第二节文明施工措施第六章环境保护管理体系与措施第七章工程进度计划与措施第一节工程施工工期目标第二节进度保证措施第八章资源配备计划第一节组织机构第二节劳动力

2、计划第三节机械、设备、材料计划第一章工程概况和编制依据第一节　工程编制概况一、工程概况：工程名称：无锡市地铁2号线土建施工GD02TJSG-19标段；工程内容：大型土石方工程、市政工程（站场、围墙、挡墙工程）；建设地点：青龙山停车场位于无锡地铁2号线西段梅园站北端，滨湖区荣巷街道青龙山社区，位于既有的青龙山路与青龙山交叉路口的西南地块内，场地紧邻青龙山，本标段主要含站场工程、围墙工程与挡墙工程。建设单位：无锡市轨道交通规划建设领导小组（指挥部）办公室。二、编制依据⑴、本工程施工招标文件；⑵、中铁第四勘察设计院集团有限公司编制的《无锡地铁2号线工程青龙山停车场施工图设计站场工程》（2

3、011.5）、《无锡地铁2号线工程青龙山停车场施工图设计围墙工程》（2011.9）及《无锡地铁2号线工程青龙山停车场施工图设计挡墙工程》（2011.9）。⑶、相关城市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准：《无锡地铁2号线工程初步设计》；《无锡地铁2号线工程初步设计》审查意见；《无锡地铁2号线青龙山停车场岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）》；《地铁设计规范》（GB50157-2003）；《地铁线路设计规范》（GB50090-2006）；《铁路车站及枢纽设计规范》（GB50091-2006）；《铁路站场道路和排水设计规范》（TB10066-2000J69-2001）；《铁路

4、路基设计规范》（TB10001-2005/J447-2005）《工程建设标准强制性条文》城市建设部分；《铁道技术管理规程》部令第2号；《铁路工程抗震设计规范》（GBJ111-87）；《铁路路基施工规范》（TB10202-2002/J161-2002）；《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003/J285-2004）；无锡市政设计研究院等单位提供的基础资料；有关会议纪要、公文及政府部门提供的基础资料；《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）；《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120－99）；《建筑结构荷载规范》（GB50009－2001）2006年版；

5、《建筑抗震设计规范》（GB50011－2010）；《混凝土结构设计规范》（GB50010－2010）；《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002）；《建筑边坡工程技术规范》（GB50330－2002）；《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22:2005）；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002）；《铁路路基支挡结构设计规范规范》（TB10025－2006）；《挡土墙标准图集》（04J008）；《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（03G101-1）市政工程质量等级评定规定；市政工程质量等级评定规定补充规定；⑷、本公司ISO9000贯

6、标《程序文件》和《质量手册》；⑸、工程现场实地考察情况；⑹、本公司的技术设备装备情况、资金实力等。三、编制原则1、遵循招标文件条款及合同条款的原则，在编制施工组织设计时，严格按照招标文件规定的要求，做到统一标准规范编制；2、遵循设计文件和规范编制的原则，在编写主要项目施工方法中严格按设计要求，执行现行的施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度；3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方法中根据本公司的施工能力、经济实力、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量地完成项目建设；4、坚持施工全过程管理的原则，在工序施工中严格执行监理工程师的

7、指令；5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的目的。第二节　工程建设概况以及意义一、工程概况无锡市轨道交通2号线青龙山停车场场地位于青龙山路与青龙山二路之间，青龙山停车场挡土墙总长度约为1198.5m。停车场选址于无锡地铁2号线西端梅园站西北端，滨湖区荣乡街道青龙山社区，位于既有的青龙山路与青龙山交叉路口的西南地块内，场地紧邻青龙山。停车场地块地势南低北高，用地范围地面标高有明