汽轮机的射水抽气器系统的设计毕业论文

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1、摘要在汽轮机启动过程和正常运行时会有蒸汽及一些漏入空气进入凝汽器。因此需要抽汽设备将汽水管路中的不凝结气体及时抽出，以维持凝汽器的真空，提高汽轮机设备的热经济性。射水抽气系统能很好的解决这些问题，该系统能在机组启动初期建立凝汽器真空并且在机组正常运行中保持凝汽器真空，确保机组的安全经济运行。本文介绍了射水抽气系统的理论研究和设计方法。首先通过查表计算，由机组一些参数先确定射水抽气器的抽气容量、温度等各种所需参数。然后利用这些参数选出合适的射水抽气器，当射水抽气器完成选型后即可对该系统其它部件进行分析选型设计。本文通过对射水抽气系统的设计对射水抽气系统

2、分析和研究，从而找到提高射水抽气系统效率的方法，并对射水抽气系统一些问题提出建议。关键词：射水抽气器；射水泵；管道；阀门Abstracttherewillbesteamandsomeleakageairintothecondenserwhentheturbinestartupandnormaloperation.Sotheairejectorisneededtodrawoutthenon-condensedgasfromthesoftpipeinatimelymannertomaintainthecondenservacuumandimproveth

3、ethermaleconomyoftheturbineequipment.WaterSystemcansolvetheseproblemswell,thesystemcanestablishcondenservacuumwhentheunitstartupintheinitialstageandmaintainthecondenservacuumwhentheunitnormaloperationtoensurethesafeoperationofunit.ThispaperdescribestheWaterSystemstudyanddesignt

4、heory.Firstofall,bylook-uptableandcalculation,determinetheparametersofWaterJetAirEjectorexhaustcapacity,temperatureandotherparametersrequiredbysomeparametersoftheunit.ThenselectanappropriateWaterJetAirEjectorbytheseparameters.WhentheselectionofWaterJetAirEjectorcompleted,itisti

5、metoanalyzeanddesignfortheOthercomponentsofthesystem.BasedontheWaterSystemdesign,thispaperaboutanalysisandresearchtheWaterSystemistoimprovetheWaterSystemtofindefficientwaysandgiveadvicetosolvesomeproblemsoftheWaterSystem.Keywords:WaterJetAirEjector；Ejectpump；pipe；valve前言能源是工业进步

6、社会发展的重要物质基础，随着科学技术的高速发展能源的消耗也越来越多。人类已面临了能源紧张的危机。而我国是世界上少有的几个以煤电为主的一次能源国家，对于中小型火电厂能源消耗大，环境污染严重。因此提高火电厂的热经济型节能减排已势在必行。本论文以提高汽轮机系统的效率和经济性为目的对汽轮机的射水抽气器系统设计进行了研究和讨论。目前我国中小型火电厂的射水抽气系统的设计还不是很完善，主要通过性能试验和经验完成设计。本论文根据大量的资料将射水抽气系统的设计方法进行了明确，对系统的一些内容进行了整合和优化。论文的重点是对射水抽气系统的各个组成设备的理论研究和选型，从

7、而对射水抽气系统设计理论进行完善。在论文撰写的过程中，借鉴了大量的相关资料，同时得到了温小萍老师的大力支持和帮助，在此表示衷心的感谢。由于水平有限，本论文有许多不足之处，望老师们批评指正。目录1绪论11.1选题的目的及意义11.2抽气设备的概述21.3射水抽气系统的发展31.4射水抽气系统设计方法42射水抽气器理论研究62.1射水抽气器简介和特点62.1.1射水抽气器的型式62.1.2结构62.1.3连接方式82.1.4喉部结构特征对射水抽气器工作性能的影响82.2射水抽气器抽出的产物确定112.3射水抽气器设计参数132.3.1抽气器的容量确定13

8、2.3.2抽气器的吸入压力172.3.3抽气器的吸入温度182.3.4工作水温度192.3.5工作水压力20