2018年公路工程监理员培训——质量小抄

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1、专业好文档1）监理是监理人员依据监理合同对工程质量、安全、环保、费用、进度实施的监督和管理活动。2）质量控制程序开工报告、工序检查认可和中间交工证书是主要环节。3）监理人员每天对每道工序的巡视应不少于1次，并按规定的格式详细做好巡视记录。4）应对试验工程、重要隐蔽工程和完工后无法检测其质量或返工会造成较大损失的工程进行旁站。5）应对钢材、沥青、水泥、石灰、粉煤灰、砂砾、碎石等主要原材料及各种混合料进行抽检，抽检频率应不低于施工单位自检频率的20%，其余材料应不低于10%；6）适合于公路工程质量检验的随机抽样方式一般采用以下做法：⑴单纯随机抽样；⑵系统抽样；⑶分层抽样。7）含水

2、量(W)：土体中所含水的质量与土颗粒（干土）质量之比（用百分率表示）。8）室内测定土的含水量的标准方法是烘干法。9）路面底面以下80cm部分称为路床10）路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm11）碾压前，应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查；12）压实应遵循先轻后重、先低后高、先慢后快的原则。13）施工过程中，每一压实层均应检验压实度，其频率为每1000m2至少检验2点14）干密度=干土质量/土体总体积；补充：影响压实效果的主要因素：含水量、土的级配、压实土层厚度、压实功能，平整度。15）桥涵及其它构造物的回填：⑴填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料

3、等，非透水性材料不得直接用于回填；⑵基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后进行；⑶应分层填筑，分层压实；分层厚度宜为100～200mm16）地面排水设施：边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水、蒸发池（积水池）、油水分离池等。17）地下排水设施：暗沟（管）、渗沟、渗井、隔离层等。18）路基支挡构造物的主要型式有：挡土墙、护肩、护坡和护面墙。19）粗糙度用路面与轮胎的摩擦系数和路表纹理深度表示，可用铺砂法（构造深度TD(mm)）、摆式仪法（摩擦摆值BPN）和横向力系数测定车（横向力系数SFC）测定20）水泥混凝土路面面层的抗滑检查，不测摩擦系数，只用铺砂法检查构造深度；沥青混凝土路面面层

4、的抗滑检查要用摆式仪或横向力系数测定车检测摩擦系数，用铺砂法检查构造深度。21）灰剂量=水泥或石灰质量/干土质量（按百分率计）。22）铺筑基层试验路段的目的是：检验承包人提出的施工方案和施工方法的适用性，获取正式施工时的各项技术参数。内容（确定）：⑴材料配比；⑵松铺系数；⑶延迟时间（仅对于水泥稳定，延迟时间——混合料从加水拌和到碾压终了的时间23）半刚性基层(底基层)施工时，日最低气温应在5。C以上24）养生期不宜少于7d25）检查水泥、石灰剂量的常用方法是滴定(EDTA二钠)法。26）底基层和基层施工程序的主要内容为：施工放样、混合料拌和、摊铺碾压成型、初期养护。27）油石

5、比（Pa）=沥青质量/矿料总质量×100（%）沥青含量（沥青用量Pb）=沥青质量/混合料总质量×100（%）。28）用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个（独立）测点计，不能采用左右两点的平均值29）水泥砼路面接缝的传力杆应采用光圆钢筋，应用于横向接缝，拉杆应采用螺蚊钢筋，用于纵缝。30）有传力杆缩缝的切缝深度应为1/3～1/4板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩缝的切缝深度应为1/4～1/5板厚，最浅不得小于60mm；缩缝切缝宽度宜控制在4～6mm。31）桥梁施工准备阶段，监理工程师应检查的主要内容有：⑴桥涵位置中线放样和检查；⑵施工设备的配置和审批；⑶原材料砂

6、浆和砼配比的试验与确认；⑷施工方案审定。32）钢筋接头采用塔接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。气温低于-20℃时，不得施焊。33）水泥存放超过3个月，应重新取样检验。34）桥梁基础形式有明挖基础、桩基础、沉井基础等。35）围堰常用形式有：土围堰、土袋围堰、钢板桩围堰、钢筋混凝土板桩围堰、竹（铅丝）笼围堰、套箱围堰等。36）地基检验：⑴内容：①平面位置、尺寸大小、基底标高；②地质情况，承载力；③基底处理、排水情况；④施工记录、试验资料。37）清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值38）水泥砂浆试

7、件3个为1组。重要及主体砌筑物，每工作班制取2组，一般及次要砌筑物，每工作班可制取1组。39）混凝土抗压强度应为标准尺寸试件（边长150mm的立方体）在温度为(20±3)℃及相对湿度不低于95%的环境中养护28d做抗压试验时所测得的抗压强度值（单位MPa），在进行混凝土强度试配和质量评定时，取其保证率为95%。混凝土试件以同龄期者三块为一组40）后张法：先浇筑水泥混凝土，待达到规定的强度后再张拉预应力筋以形成预应力混凝土构件的施工方法；先张法：先在台座上张拉预应力钢材，然后浇筑水泥混凝土以形成预应力混凝