基于plc的热电厂输煤控制系统毕业论文

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1、毕业设计（论文）基于PLC的热电厂输煤系统控制基于PLC的热电厂输煤系统控制论文设计简介：由于热电厂输煤系统运行条件恶劣，各类干扰信号较多，使得抗干扰问题成为输煤程控实际运行及调试中的一大难题，直接关系到整个输煤系统的安全运行。热电厂的输煤程控系统改造为背景，详细分析和设计了一套PLC控制主要是输煤系统的自动控制和手动控制部分，皮带机和各设备的联机控制由联机控制面板操作，提高系统可靠性的方法，提出了一些具体措施，从硬件和软件两个方面着手，研究了信号抗干扰方法和实施手段，并在热电厂程控改造工程中予以应用

2、，工程实践表明：该系统运行可靠，抗干扰能力强，自动化程度高，为实现设备的状态检修奠定了必要的物质基础。　设计的内容：1PLC控制能够实现安全高效的工作;2满足输煤系统的各项技术要求；3具体内容包括改造输煤系统的流程，控制系统软件构成，PLC程序编写等。设计希望解决的问题：此项设计为了研究用PLC来设计整个输煤系统能有效的减少对人体的伤害及加强工作效率。设计的内容热电厂输煤系统分卸煤与上煤两大部分，料斗和1#-3#皮带负责把煤由铁路配煤场输送到发电房。煤在配煤场经碾碎去渣和铁硝后，由给煤机给煤经4A#-

3、7A#到0#或4B#-7B#到0#送进锅炉，共12条皮带。在我的此次设计中，综合考虑设计的实用性和其性价比，我采用了一台PLC控制整个系统，有卸煤部分和上煤部分两个独立的部分；PLC与PC机不通信。PLC控制主要是输煤系统的自动控制和手动控制部分，皮带机和各设备的联机控制由联机控制面板操作。研究的方法和技术路线1.查阅资料，选定设计方案2.确定设计方案3.PLC的选择4.比较得出结论5.撰写设计论文目录摘要……………………………………………………………………..……ⅠAbstrac…………………………

4、……………………………………….……Ⅱ第1章绪论………………………………………………………………..11.1基于PLC的输煤控制系统的意义………………………………….1第2章可编程序控制器的概况………………………………………..…..22.1PLC的概念及发展………………………………………………..…22.1.1可编程序控制的历史…………………………………………....22.2可编程序控制器的硬件及工作原理………………………………32.2.1可编程序控制器的基本结构…………………………………...32

5、.2.2可编程序控制器的物理结构……………………….…………4第3章系统的硬件设计………………………………………………….…53.1PLC机型的选择……………………………………………………53.1.1系统机型的选择………………………………………………...53.2电动机的机型……………………………………………………63.3电机主电路的设计………………………………………………....8第4章系统的软件设计…………………………………………………….94.1系统软件控制…………………………………………………

6、…...…94.2卸煤部分的控制……………………………………………………..114.3上煤部分的控制……………………………………………………..19第5章控制面板的设计………………………………………………...….34结束语…………………………………………………………………….….36参考文献……………………………………………………………………..37致谢…………………………………………………………………………..38附录…………………………………………………………………………..39热电厂输煤传送带

7、控制系统摘要：传统的热电厂输煤系统是一种基于继电接触器和人工手动方式的半自动化系统。由于输煤系统现场环境十分恶劣，不仅极大损害了工人的身体健康，而且由于输煤系统范围大，经常有皮带跑偏、皮带撕裂及落煤管堵塞等等麻烦，大大降低了发电厂的生产效率。随着发电厂规模的扩大，对煤量的需求大大提高，传统的输煤系统己无法满足发电厂的需要。本文在充分考虑输煤系统的作用和运行可靠性基础上，设计了一条两路多段互为备用的输煤系统，从结构上保证了输煤系统的运行可靠性。根据输煤系统范围大、运行方式多，提出了基于三菱公司PLC的输

8、煤控制系统实现方案，该方案不仅降低了开发的工作量，而且降低了维护的工作量，同时也以后的升级提供了条件。关键词：输煤控制系统可编程序控制器PLCTheheatandpowerplantlosestheControlsystemofabeltofcoalSummaryAbstract:Thetraditionalcoaltransfersystemofpowerplantisahalf-automationsystembasedonrelayconnecta