高地隙四驱植保机可变轮距、轴距机架设计毕业设计

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1、湖南农业大学全日制普通本科生毕业设计高地隙四驱植保机可变轮距、轴距机架设计HIGHLANDGAPALL-WHEEL-WRIVEEPPOMACHINEVARIABLEWHEELTRACKANDWHEELBASECHASSISDESIGN学生姓名：龙遗剑学号：201140970123年级专业及班级：2011级车辆工程教育（1）班指导老师及职称：石毅新讲师学院：教育学院湖南·长沙提交日期：2015年5月湖南农业大学全日制普通本科生毕业设计诚信声明本人郑重声明：所呈交的本科毕业设计是本人在指导老师的指导下，进行研究工作所取得

2、的成果，成果不存在知识产权争议。除设计中已经注明引用的内容外，本设计不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本设计的研究做出重要贡献的个人和集体在设计中均作了明确的说明并表示了谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。毕业设计作者签名：年月日目录摘要…………………………………………………………………………………1关键词…………………………………………………………………………………11前言…………………………………………………………………………………21.1研究的目的和意义……………………………………

3、…………………………21.2研究现状和发展趋势……………………………………………………………21.3主要内容…………………………………………………………………………22可变轮距、轴距机架概述…………………………………………………………32.1可变轮距、轴距机架作用………………………………………………………32.2机架构成…………………………………………………………………………32.3可变轮距、轴距机架结构形式及优缺点………………………………………32.4可变轮距、轴距机架设计要求…………………………………………………

4、…43可变轮距、轴距机架选择…………………………………………………………43.1可变轮距、轴距机架结构特点…………………………………………………43.2机架结构分析……………………………………………………………………44技术参数确定………………………………………………………………………54.1主要技术参数……………………………………………………………………54.2可变轮距、轴距性能参数………………………………………………………54.3机架最小最大离地间隙参数……………………………………………………54.4机架长宽参数

5、……………………………………………………………………64.5机架总体设计要求………………………………………………………………65关键系统结构设计…………………………………………………………………75.4轮距调整系………………………………………………………………………85.5轴距调整系………………………………………………………………………95.6液压装置…………………………………………………………………………105.6.1液压缸的选择…………………………………………………………………105.6.2液压缸压力………………

6、……………………………………………………105.7液压缸的选择……………………………………………………………………105.8液压缸压力………………………………………………………………………106应力强度校核及设计计算…………………………………………………………86.1轮边杆长和平行四边形杆长……………………………………………………106.2杠杆强度校核及选材……………………………………………………………96.2.1竖直杠杆强度校核……………………………………………………………106.2.2倾斜杠杆弯曲应力校核及选材…

7、……………………………………………116.3螺栓剪应力校核及选材…………………………………………………………126.4机架设计…………………………………………………………………………136.4.1机架尺寸选定…………………………………………………………………136.4.2机架强度校核…………………………………………………………………137整体设计要求………………………………………………………………………147.1轮边液压缸及支撑杠杆布置方式及结构…………………………………147.2底盘布置方式及结构………………………

8、……………………………………157.3可变轴距、轴距图文分析………………………………………………………168结论………………………………………………………………………………17参考文献………………………………………………………………………………18致谢………………………………………………………………………………18高地隙四驱植保机可变轮距、轴距