玉米秸秆粉碎还田机设计毕业论文

玉米秸秆粉碎还田机设计毕业论文

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1、玉米秸秆粉碎还田机的设计目录1引言11.1机械化秸秆还田的目的及意义11.2机械化还田技术的现状11.3机械化秸秆还田技术的发展趋势12技术任务书23设计计算说明书23.1总体设计23.1.1传动机构33.1.2工作部件33.1.3秸秆还田机刀片的设计几个问题43.1.4拖拉机的性能参数53.1.5悬挂设计83.2主要工作部件设计计算103.2.1基本参数计算103.2.2锥齿轮的设计计算113.2.3皮带轮的设计计算153.2.4轴的设计计算183.3性能的校核263.3.1爬坡稳定性能指数263

2、.3.2拖拉机悬挂机构油缸提升能力校核273.4使用说明书274标准化审查报告284.1产品图样的审查284.2产品技术文件的审查284.3标注件的使用情况284.4审查结论28结论29参考文献301引言1.1机械化秸秆还田的目的及意义我国作为一个农业大国,对于田间作业趋于机械化是一个必然的发展过程,它可以节约劳动力和提高经济效益。在北方玉米是一种常见的农作物,过去由于认识上、政策上及经济上的原因,基本上农民都是在收获以后直接将秸秆焚烧,这样不仅造成了资源的浪费,还污染了环境,随着科技的发展,生态农

3、业是现代农业的发展方向,作为宝贵资源的秸秆,也开始了被重新利用,而秸秆直接还田就是其中的主要途径之一。将秸秆粉碎后,铺撒在地里有许多作用:①秸秆还田补充土壤养分。②秸秆还田促进微生物的活动,改善土壤的理化性状。③可以减少化肥的使用量,从而改善环境。④还可以改善农业生态环境。这样不仅可以从分利用资源,还可以改善我们生活的环境。1.2机械化还田技术的现状由于我国国土辽阔,南北方差异较大,各地区的耕作制度和农艺要求不同,同时作物的秸秆也不同,其物理性能和机械性能差异也很大,这就决定了我国机械化秸秆还田技术

4、及配套机具的多样化。在北方多数是以拖拉机牵引并驱动的秸秆还田机,把站立的玉米秸秆就地粉碎后铺撒在地面上,数日后犁翻耕土地时把晾晒的秸秆翻埋入土。由于机械化秸秆还田技术是利用秸秆最经济最有效的技术,具有较大的经济效益、生态效益和社会效益,因此外国在研制和生产方面起步较早,发展较快。尤其是意大利、英国,德国、法国、日本和西班牙等发达国家在该领域处于领先地位。综合国外机械化秸秆还田技术比较完善,机具品种较多,性能可靠,但价格昂贵。1.3机械化秸秆还田技术的发展趋势虽然我国农具多样化,但就北方而言现在已经在

5、解决秸秆及根茬单项作业的基础上将开发新的联合作业机具,并在一段时间后将会取代单项作业机具。收割农作物和秸秆还田机结合,使作业成本大大降低,灵活度也增加。机械化秸秆还田技术得到政府的高度重视和大力支持,虽然还有许多问题但前景还是乐观的。2技术任务书随着人们越来越重视可持续发展和生态环境的保护,农业机械化的装备将得到进一步的发展。例如农业保护性耕作机械,秸秆综合利用装备。对于秸秆还田是重要的秸秆综合利用,根据市场调查粉碎秸秆机一般工作幅宽为1500mm到2000mm之间不等,其动力一般由拖拉机提供,用拖

6、拉机悬挂并驱动,使农具的灵活性增加。由于机械化秸秆还田技术是利用秸秆资源最经济,最有效的技术,最具有经济效益,生态效益和社会效益。因此国外在研制和生产方面起步较早,发展很快。尤其是意大利、美国、英国、德国、法国、丹麦、日本、西班牙等发达国家在该领域处于领先地位。意大利的OMARV公司尤为突出,它的产品配套动力26-132kw工作幅宽1.2-6米。刀片转速1950r/m。美国万国公司(InternationalHarvesterCompanyCo.),美国埃兹拉。隆达尔有限公司在此方面的研究生产水平均

7、很高。此外,国外还研制出拖拉机带动的卧式转子切碎机,幅宽6m,刀片可更换,转子最高转速2000r/min,外壳上有挡板,使茎秆撒布均匀,同时带有遇到障碍物的安全机构。综合国外机械化秸秆还田技术,技术比较完善,机具品种多,性能可靠,但价格也昂贵。我们可以借鉴国外现有技术,通过消化吸收,开发出适合我国国情的产品。一般土地是由一家为单位的耕种,工作面积不会很大,工作量也小,所以一般配套动力为50到65马力的拖拉机。根据以上内容综合得出本人设计一台外形尺寸为767×1645×876并选用55马力的拖拉机3设

8、计计算说明书3.1总体设计总体设计示意图如图1所示1—箱传动轴2—变速3—皮带出动部分4—粉碎机罩壳5—工作部件图1总体设计示意图3.1.1传动机构其功能是将拖拉机的动力传递到工作部件,进行粉碎作业,它有万向联轴器传动轴、齿轮箱和侧边传动装置组成。(1)万向联轴器传动轴连接拖拉机动力输出和齿轮箱输入轴。安装时,带套的夹叉装在粉碎就输入轴端,且必须使两个夹叉的开口处在同一平面内。(2)齿轮箱:它内部装有一对圆锥齿轮,起改变方向和增速的作用。(3)侧边传动装置:由三角皮带

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