2010款宝马x5发动机涡轮增压故障

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1、2010款宝马X5发动机涡轮增压故障技师手记ＶＴＥＣＨＮＩＣＩＡＮ’Ｓｏ宝马专修站ＮＯＴＥＢＯＯＫ－＿＿＿＿＿＿—＿＿——＿—＿＿??———＿—?＿＿＿——＿——??—＿＿——＿＿—＿—?＿———＿＿＿—?一２０１０款宝马ｘ５ｌ发动机涡轮增压囝暖＠舟杨故障现象：一辆２ｆ｝１０款书。｝Ｘ５，车型为Ｅ７０．配置Ｎ５５发动机，行驶了３００００ｋｎｌ左右。川ｐ反映１。辆行驶中发动机报警．显，下屏Ｉ＾Ⅲ发动机功率ｒ降，车速提速很慢．加速踏板踩到底车速勉强可以达到打丌，部分废气气流通过旁通Ｊ巫道排出，这样¨Ｊ防止通过涡轮

2、绀封：州竹涡轮增ｎ：器的压缩机转Ｊ虫，以，幽足发动机不同ｌ况下的运行鹭求如处于怠速阶段叫．涡轮上竹Ｊｋ器的废气旁通阀均关闭。其结果越，伞部废气气流在这些低发动机转———————————————————————————————————————————————述阶段部用于压缩＋ＪＬ，ＵＨ速。需要提高址动机功率时．压缩机可立即楗供Ⅳｉ需增压压力（４－会感觉到垃¨Ｊ）在满负荷情犹ｒ．达到最人允计｛ｆＩ姐时通过ｆ｝『５分开启废气旁通阀保持一个较高的１｛ｊ定增压雎力值，压缩机始终根据运行情况保持桐应的转速，ｊ匝过丌肩废气

3、旁通阀¨Ｊ降低涡１３０ｋｍ／ｈ。迥火后冉次启动．发动机故障灯ｎＪ以熄灭，但｝｛要１：速达到轮的驱动能量，因此不会进一步提高增压压力．不会增力¨耗油量。仃１ｔｌＯｋｍ／ｈ．或者急加速时发动机故障灯就会立即点亮。故障诊断：接午后首先根据川户描述的故障现象，结合平时的维修Ｉ增压压力调节电磁阀满负荷运行模式下，发动机进气倚内的最高Ｈ三力为８０ｋＰａ。发动机枉所７Ｊ运行状况下．废气旁通阀鄙根据特性曲线参与铂荷择制过程。具体就由电磁阀拧Ｉ二塑料防护盖，安装到位电磁阀．———————————————————————————

4、————————————————————经验进打辛ＪＪ步分析．很打可能是涡轮增压系统或者高压喷射系统…现了故障。连接ＩＳＩＤ进｛Ｔ渗断检测．讨：上ｂ（卡Ｈ关的故障内褥为：２Ｃ５８，增压胜力调节．关闭，建压已锁』Ｌ；２Ｃ５６．增压压力调节，可信度．压力过高。果然足涡轮增压系统彳丁救障，高压喷射系统正常。对１’这利ｒ关Ｊ：涡轮增压压力１进行路试．随意急力¨速，车逮达到制。这就要求电磁阀能够快速响应ＤＭＥ的指令，根据需要改变管路中的真空压力，假设电磁阀根据需要从一个较大的压力控制阶段朗一个较小的雎力控制阶段转换时．

5、就６０ｋｍ／ｈ以ｈ发动机故障灯报警涡轮增压压／Ｊ调节电磁阀的滤也没有出现。Ｍ堵塞了怎ｆ。会引起发动机的增Ｊ１、压力过离呢？它在涡轮增压系统巾需篮借助外界的大气压／Ｊ来帮助伙谜泄压．以达到快速响应，调节废气旁通阀执行机构．改变涡轮增ＬＬ压／Ｊ的ＬＩ的。而电磁阀ｘｑ口ｂ的泄＆孔就是过拖网Ｕ．如果过滤驯ＩＩ坫塞的话，将会直接影响电磁｜ｆ髦】刘废———————————————————————————————————————————————又起到仆么作州口尼？Ｎ５５发动机虽然采用了单涡轮双涡管的增旌器，过高的故障．早期

6、在Ｎ５４的双涡轮发动机上遇到过一些，一般部是由于电子气动压力转换器（ＥＰＤＷ）的墟剐堵塞所致，电子气动压，Ｊ转换器其实就是增压压力调节电磁阀。Ｎ５５使用的是单涡轮双涡管增压器。只使刚一个增压压力调节电磁阀；Ｎ５４发动机使用的双涡轮增雎器，所以就使＿【｛；ｊ两但其戈键的控制逻辑和莳身Ｎ５４的双涡轮增雎器还足一致的。废气涡轮增压器的增雎压力与到达废气涡轮增压器涡轮处的废气气流有直接戈系，无论是废气气流的速度还是质甚都直接取决于发动机转速和发动机负荷。发动机符理气旁通阀执行机构的控制速度，就会导敛发动机的进气压力高

7、Ｊ：实环的需耍，即增压压／Ｊ过扁Ｉ）ＭＥ通过测量节气门前的增压ＹＬ．力．随个增压压，Ｊ调节电磁喇。既然｛Ｊ以前的维修经验可以借鉴．当然就直接检查增压压力调———————————————————————————————————————————————系统ＤＭＥ通过废气旁通阀调节增压压力。废气旁通肫Ｊ由真空执行机构操纵，这蝗执行机构由ＤＭＥ通过ｆ乜子气动压，Ｊ转换器（ＥＰＤＷ）来控制．通过废气旁通阀ｎｒ将全部或部分废气气流输送至涡轮处．达到后将达到的增爪压力‘抖｝性曲线的如粜增压压／Ｊ规定数据进行比较过高，ＤＭＥ

8、将进入紧急模式．；’节电磁削了。，拆卸ｒ电磁ｌ硎．然后轻轻撬开塑料防护盖．果然发现滤刚ｌ：面攫蔷ｒ很多灰尘．如图所示。清浦掉滤Ｍｒ面的灰小，安装切断废气旁通阀的摔制，阀ｆＪ充中打开．关刚增压，而车辆的急Ｊ！Ｊｎ，虫性能将会受到影响．并且车辆会报警捏Ⅲ，，田所需增压压ＪＪ时．废气旁通阀开始万方数据７４Ｉ汽车罐恬拄ｍ２０１１年＊１２肼作者单位：刊名：英文刊名：年，卷(期)：舟杨汽车维修技师AutoMai