黄磷换装站项目环境影响报告表

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1、目录建设项目基本情况1建设项目所在地自然环境社会环境简况4环境质量状况8评价适用标准11建设项目工程分析14项目主要污染物产生及预计排放情况17环境影响分析18建设项目拟采取防治措施及预期治理效果25结论与建议27附图：一、项目地理位置图；二、项目区域位置图;三、项目平面布置图。附件：一、环境影响评价委托书；二、防城港市港口区工业和信息化局《关于同意黄磷自备车换装站项目建设备案的函》（港区工信企管函〔2011〕15号）；三、场地和设备租赁协议；四、建设项目环境保护审批登记表。建设项目基本情况项目名称黄磷自备罐车换装站建设单位江苏马龙国华工贸有限公司法人代表束荣桂联系人李洪学通

2、讯地址江苏省徐州市二环西路南首1号国华集团二楼联系电话0516-传真0516-邮政编码建设地点防城港市港务局港云线（吉泰化工区）立项审批部门防城港市港口区工业和信息化局批准文号港区工信企管函〔2011〕15号建设性质■新建□改扩建□技改行业类别及代码装卸搬运（G5710）占地面积(平方米)500绿化面积(平方米)总投资（万元）120其中：环保投资(万元)12.5环保投资占总投资比例10.4评价费（万元）预期投产日期2012年工程内容及规模一、项目由来江苏马龙国华工贸有限公司是云南云天化股份公司（国内上市公司）的子公司，主要经营黄磷运输供应等业务。公司拥有GH型黄磷专用火车自备

3、罐车80台，火车自备罐车年运输能力10万吨。目前，经铁道部批准，江苏马龙国华工贸有限公司已拥有16条铁路专用线共用权，允许在6个发车站发往10个卸车站衔接的专用线。该公司控股股东云南马龙产业集团股份有限公司和江苏国华集团公司是国内黄磷及磷化工生产、销售能力最大的企业。黄磷为剧毒危险化学品，黄磷运输方式有加仑桶包装运输、汽车槽车运输和火车槽车运输等。加仑桶包装因反复使用，容易发生腐蚀或破损穿孔泄漏，曾发生多起事故，影响道路运输安全，是黄磷运输中最不安全且运输投资费用高的方式；汽车槽车运输虽可节省加仑桶费用，但运量较小，运输成本高，且长途运输易发生交通事故。1999年7月，徐州国

4、华工贸有限公司委托西安车辆设计厂设计、制造了-31-80辆GH型黄磷铁路自备罐车，经铁道部运输局1999年7月批准投入使用。运行10年来证明，黄磷铁路自备罐车运输黄磷的安全可靠性较高，是今后运输黄磷的方向。2006年7月，徐州国华工贸有限公司与云南云天化股份有限公司合资成立了江苏马龙国华工贸有限公司。近年来，防城港市由于拥有天然良港，便于磷酸的出口装船，并且距国内最主要的黄磷产地云南、贵州等地的距离较近，因而磷酸产业增长迅猛，每年需要原料黄磷20万吨以上。为了满足防城港市的磷酸生产企业对原料黄磷的需求，江苏马龙国华工贸有限公司拟在防城港市建设黄磷自备罐车换装站。经现场考察，防

5、城港市港务局港云线符合接卸黄磷的技术要求，因此，江苏马龙国华工贸有限公司与吉泰化工（防城港）有限公司签订了租赁协议，租用吉泰化工（防城港）有限公司场地及装卸暂储设备建设黄磷自备罐车换装站。二、建设规模本项目为黄磷装卸储运，年换装黄磷约3万吨，设1个60m3低位过渡槽、1个60m3低高位槽，黄磷火车槽车从昆明至防城港，再用汽车运至防城港磷化工企业。三、项目工程组成本项目工程由主体工程、公用及辅助工程、办公生活设施及环保工程组成。主体工程：黄磷装卸区、低位过渡槽、高位槽、锅炉房等。公用及辅助工程：供配电设施工程、供水设施工程、机修车间、消防水池等。办公生活设施：租用吉泰化工（防城

6、港）有限公司办公室办公，生产区不设宿舍及食堂。环保工程：锅炉废气处理系统、事故消防水收集池、雨水管道等。四、配套和辅助设施1、供水本项目厂址位于防城港市港口区，从防城港市供水管网接入DN40的水管，水压0.3MPa。除锅炉用水外，覆盖磷需少量水，供水可满足要求。2、供电本项目每小时用电负荷约20kW，从现有货场配电室引线，可满足要求。3、供汽-31-本项目配1台2t/h、1.3Mpa的燃油锅炉。4、消防严格按照项目可行性研究报告消防专篇及项目安全评价报告执行。五、总平面布置黄磷换装站设置在装卸铁路线的东面约30m，换装站周围用隔离墙圈围，低位过渡槽、高位槽设1.2m高围堰，锅

7、炉房设于场区西部，办公室位于场区北部。总平面布置情况详见项目总平面布置图。六、主要原辅材料消耗本项目为黄磷装卸储运，储运黄磷约3万t/a，原辅材料及动力消耗见下表。主要原辅材料及动力消耗序号名称单位年消耗量来源1柴油L18000市场2电kw·h35000电网3水m31000供水管网七、主要工艺设备主要工艺设备表序号名称规格数量（台）1锅炉2t/h12高位槽60m3（非标）13低位过渡槽60m3（非标）14输磷泵Φ65（上海制造）2八、劳动定员及生产制度本项目定员10人，均不在项目场区内居住，员工生活依托