汽车起重机液压系统的设计与计算开题报告

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1、毕业设计(论文)开题报告专业：机械设计制造及其自动化设计(论文)题目：汽车起重机液压系统的设计与计算开题报告填写要求1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在系审查后生效；2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印

2、）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于10篇（不包括辞典、手册）；4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2002年4月26日”或“2002-04-26”。毕业设计（论文）开题报告1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述：文献综述摘要：随着国家现代化建设的飞速发展，科学技术的不断进步，现代施工项日对汽车起重机的要求也越来越高。高、

3、深、尖液压技术在汽车起重机上的应用也越来越广泛，汽车起重机液压系统展示了强大的发展趋势。近年来随着建筑工程规模的不断扩大，起重安装工程量越来越大，尤其是现代化大型石油，化工，冶炼，电站以及高层建筑的安装作业逐年增多，尤其是汽车起重机集多功能，方便快捷，反应迅速，操作简单安全于一身。因此，对汽车起重机，特别是大功率的汽车起重机的需要量日益增加。随着现代科学技术的发展，各种新材料，新技术，新结构，新工艺在汽车起重机上得到广泛应用。所有这些因素都有力促进了汽车起重机的发展。[8]一、国内外起重机分类、特点及发

4、展通常我们把装在专用底盘或通用载重汽车底盘上的起重机称为汽车起重机。汽车起重机的种类很多，按起重量分为：轻型汽车起重机（起重量在5t以下），中型汽车起重机（起重量在5t～15t），重型汽车起重机（起重量在15t～50t），超重型汽车起重机（起重量在50t以上）。近年来，由于使用要求，其起重量有提高的趋势，如已生产出100t～130t的大型汽车起重机。[3]汽车起重机特点是：（1）行驶速度高，机动灵活性一般，转移迅速。（2）采用专用或通用底盘，适宜于公路行驶。（3）作业性能高，结构较简单，价格便。（4）作

5、业辅助时间少，作业高度和幅度可随时变换。[3]目前我国汽车起重机行业主要以25t及以下机型为主，50t以上大吨位起重机发展迅速，产量逐年提高，全地面起重机逐渐成熟，但主要是在大吨位上，130t以下几乎全是汽车起重机的市场我国汽车起重机行业自20世纪五六十年代开始建立，而后逐步发展壮大，如今已经形成了相当规模。期间经历了四个发展阶段，1957－1966年主要是生产5t机械式汽车起重机；70年代通过引进苏联技术，发展了12t以下液压汽车起重机；80年代引进日本技术，采用进口底盘和关键液压件自行设计和生产出1

6、6t以上大中型液压汽车起重机，90年代引进德国的先进技术相继生产出重型和超重型汽车起重机和全路面起重机。但总体来说，中国的汽车起重机产业始终走着自主创新的道路，有着自己清晰的发展脉络，尤其是近几年，中国的汽车起重产业取得了长足的发展，虽然与国外相比还有一定的差距，这些差距主要体现在起重臂及起重臂的伸缩技术、底盘技术、电液控制技术、结构的优化设计以及配套零部件落后等方面，但是这个差距正在逐渐的缩小而且我国目前中小吨位的汽车起重机的性能已经逐渐成熟，完全能够满足国内的需求并已开始批量出口。不久的将来，我国的

7、汽车起重机行业一定会发展成为一个发展稳定，市场化程度高的成熟产业。[7]二、课题研究的目的和意义汽车起重机主要由支腿收放结构、回转结构、起升机构、吊臂伸缩机构和变幅机构五部分组成。这些机构都是采用液压系统来驱动。由此可见液压系统的重要性。[1]汽车起重机液压系统一般由起升、变幅、仲缩、回转、控制、支腿六个主回路组成。[4]为了使起重机能够满足高性能、高可靠性、操作更方便、舒适、安全的要求，以及使起重机能够向智能、高性能、灵活、适应性强、多功能、吊重量大、起升高度、幅度更大的大吨位方向发展，设计者不但要改

8、进起重机的结构和提高材料的强度，更重要的是在这六个液压系统上下工夫。[7]这六个回路分别有以下发展趋势:起升液压系统目前最常用的起升液压系统为定量泵、定量或变量马达开式液压系统，然而，现代施!工对起升系统提出了新的要求:节能、高效、可靠以及微动性、平稳性好。为了适应这些新的要求，先前的定量马达或液控变量马达也将被电控变量马达所取代。这种系统将能有效的达到轻载高速、重载低速和节能的效果。[11]变幅液压系统的发展趋势也体现为节能高效，目前最先