基于SimpackIsight对跨座式单轨列车走行轮偏磨研 …

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时间:2018-03-31

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1、基于SIMPACK/ISIGHT的跨座式单轨列车走行轮偏磨研究与优化杜子学,李云川,文孝霞,陈诚(重庆交通大学轨道交通研究院,重庆400074)摘要:本文通过动力学仿真软件SIMPACK建立跨座式单轨列车模型,对走行轮在曲线通过时进行受力分析,并通过研究和试验对单轨列车偏磨进行了探讨,得出走行轮侧向力、侧偏角和侧倾角是影响其偏磨的主要因素。本文主要研究单轨列车悬挂参数和轮胎刚度参数对其偏磨的影响,通过灵敏度分析,甄别出主要的影响因子。在保证其有良好曲线通过性以及两侧导向轮的磨损均匀的同时,对走行轮偏磨进行优化,并运用多参数多目标优化软件ISIG

2、HT与SIMPACK联合仿真,得出一组单轨车辆最优的轮胎参数和悬挂参数。此研究对减少轮胎偏磨具有积极的指导意义。关键字:跨座式单轨列车;走行轮;偏磨;灵敏度分析;SIMPACK/ISIGHT;优化Researchand Optimization onUnevenwearofrunningwheel ofStraddle-typemonorail VehicleBasedon SIMPACK/ISIGHTDuZi-xue,LiYun-chuan,WenXiao-xia,ChenCheng(ResearchInstituteofRailTransi

3、t,ChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074China)Abstract:Inthispaper,theforcesofrunningwheel withthe straddle-typemonorail vehiclemovinginacurveisanalyzedbasedonestablisheddynamicmodelinSIMPACK,thediscussiononunevenwearofStraddle-typemonorail Vehicleismadebyresearches and

4、tests,itshowsthatthelateralforces, side-slipangle androllangleofrunningwheelisthemainfactors,whichhavegreatimpacton unevenwear.Through sensitivityanalysis,thispapermainlystudiestheeffectsof parametersof suspension and tirestiffnesson unevenwearofthemonorailvehicle; asaresult

5、, themaininfluentialfactorsareidentified.In thepremiseofguaranteeing good curve-throughperformanceandtheuniformwearof guidingwheel onbothsides, the unevenwearofrunningwheel isoptimized andagroupofoptimalparametersofsuspensionandtire stiffnessaredrawnbymeansof multi-parameter

6、 andmulti-objectiveoptimizationsoftwareISIGHTcombinedwith SIMPACK .Ithaspositive guidingsignificancefor reducingthe tireunevenwear.Keywords:straddle-typemonorailvehicle;runningwheel;unevenwear;sensitivityanalysis;SIMPACK/ISIGHT;optimization0引言由于跨座式单轨列车具有爬坡能力强、占地面积少、资源能耗低、环境污

7、染小、运量大、准时高速、安全可靠等优点,在城市交通中常常用于通勤,旅游观光等出行目的,适用于近距离、中距离的中等运量密度,可有效的缓解当地的交通压力,给市民的出行带来了很大的方便。项目资助:国家自然科学基金项目(项目编号:51475062)杜子学(1962.4-):男,博士,教授,现代车辆设计方法与理论但在重庆轨道公司车辆段现场调查发现:引进的米其林单轨列车走行轮设计使用里程约为20万公里,单轨列车投入运营开始阶段,运行10个月(约7万公里)左右走行轮就出现了严重的偏磨(如图1所示),就需要更换车辆全套轮胎(包括配对的导向轮和稳定轮)。目前重庆

8、3号线总共88列,每年仅轮胎更换费就超过5000万元,轮胎磨损造成的维护成本惊人!单轨列车走行轮的严重“偏磨”导致走行轮轮胎提前报废,不仅造成高维修成

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