淮河二桥跨堤引桥承台施工方案

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1、淮河二桥跨堤引桥承台施工方案1、编制依据1.1.现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。1.2.本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平和多年积累的工程施工经验；1.3.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；1.4.《凤台淮河公路二桥设计图纸》；1.5.《凤台淮河公路二桥地勘报告》；1.6.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2004；1.7.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；1.8.《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；1

2、.9.《安徽省高速公路工地标准化建设指南》DB34/T1663-2012；1.10.《路桥施工计算手册》2012；1.11．《大体积混凝土施工规范》GB50496-20091.12.国家及地方相关法律法规。1.13.本企业有关规定。2、编制范围安徽省凤台县淮河公路二桥工程，K0+507.5〜K5+253.723范围内跨淮河防洪堤引桥7#、8#、79#、80#墩左右福承台施工。3、工程概况3.1.工程地点凤台淮河二桥位于安徽省凤台县境内，主桥跨越淮河。3.2.工程地质特征3.2.1地形地貌凤台县处于淮河中游，淮北平原南缘

3、。标高约21m。地势平坦开阔，微波状起伏，南岸多为为农田，分布村舍。北岸靠近县城，防洪堤与河岸之间为煤场。3.2.2地层岩性及地质构造桥址地层岩性自上而下由第四系纪地层和前第四纪地层。29第四系纪地层为冲积成因，可分为全新统和上更新统。其中第⑴层〜层⑽属于第四系全新统（Q4al），第⑾层〜⒀层属于第四系全新统（Q3al）。前第四纪地层为清白口系九顶山组灰岩、寒武系下统馒头组灰岩和砂岩，各层由上至下依次为：填筑土、软土、粉沙、细砂、粉质粘土、中粗砂、粘土、全分化灰岩、弱风化灰岩以及中风化灰岩。3.3.地震动参数根据《中国

4、地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001），测区地震动峰值加速度0.1g，地震动反映谱特征周期0.35s（相当于抗震设防烈度VII度）。3.4.不良地质评价桥址区场地内，F2断层与桥梁在K0+850附近相交，全新世以来吾活动。桥位区无断层经过，区域稳定性好。3.5.主要工程量跨堤引桥为37.5+60+37.5m三跨变截面连续梁桥，基础为D=2.5m直径的钻孔灌注桩基础，每个承台下设4根桩，全桥共8个承台。承台尺寸为11.95×9×3m的长方体形。工程项目单位数量备注土石方m33200　承台C30砼m32581

5、.2　钢筋规格φ12T427.04　φ16T524.36　φ28T586.94　3.6.承台材料承台混凝土均采用C30混凝土，承台钢筋采用HRB335钢筋，主要型号为Φ12mm、Φ16mm、Φ28mm。承台底层钢筋网设置：承台厚度为3m，采用Φ28mm及Φ16mm＠15cm双层钢筋网；承台中部采用Φ122mm＠50cm钢筋网；承台顶层钢筋网均采用Φ12mm＠15cm布置。4、施工总体部置4.1实施目标4.1.1工期目标总工期控制在60天，计划开工日期为2013年10月15日,2013年12月15日完成施工。294.1.

6、2质量目标本工程质量达到国家、交通部现行的工程质量验收标准，一次验收合格率100%。4.1.3安全、文明施工及环保目标1)安全施工目标：杜绝重大伤亡、机械设备及火灾事故发生。保证安全文明标准化工地。2)文明施工目标：达到文明工地标准。3)环保目标：采取有效措施，控制现场的各种粉尘、泥浆、固体废弃物，减少噪声、振动等对环境的污染和危害。4.2.施工布置4.2.1施工平面布置在南北两岸临建区均设置办公、生活区、材料加工场；施工场区设置隔离围墙。项目部选址在港口浴场对面处，对全线进行管理。在南北两岸均设钢筋加工场，能够满足该

7、特大桥全线的钢筋生产。南北两岸均设搅拌站，分别供送两岸所需混凝土，也可以两岸临时相互支援、互送。4.2.2施工用水、用电用水：承台施工用水采用就近的自设水井中抽水至施工现场，水质化验合格后使用。生活用水采用附近居民用自来水，管接至生活营地，作为施工营地的生活用水。用电：根据施工现场调查，大桥附近有高压电网，因此该桥所用的电源由附近电网通过架设变压器就近“一”接引入供生活、施工所需，临时电力线路沿施工现场一路架设。4.2.3施工组织本承台由主桥施工队具体进行施工，项目部对本特大桥的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行

8、全面的管理、组织指挥、内外协调。作业队均按照“管理有效、监控有力、运作高效”的原则组建，并具有相应作业技能和经过培训考核合格持有上岗证的专职队长、技术负责人、技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等主要管理、技术人员和生产骨干，确保现场施工作业管理和监控到位。295、承台施工工艺及流程承台基坑采用挖掘机开挖，人工配合进行清土