无轨胶轮车车库作业规程

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1、郭家河煤矿无轨胶轮车车库施工作业规程工程名称：郭家河煤矿无轨胶轮车车库37第一章概况1.1概述1.1.1掘进巷道名称无轨胶轮车车库1.1.2巷道用途无轨胶轮车车库与井底加油站及检修间相连接，该设计巷道主要用于无轨胶轮车的临时停放及检修。1.1.3巷道设计巷道掘宽：5400mm，掘高4400mm。巷道支护断面为净宽：5200mm，净高4000m，净断面17.89㎡，水沟尺寸为200×200mm，支护方式为锚网+钢筋梯子梁+锚索+喷浆联合支护。第二章井田概况及工作面地质特征2.1井田概况及煤层开采技

2、术条件2.1.1交通位置郭家河井田位于陕西省麟游县北部，行政区划属丈八、招贤、天堂和两亭四个乡镇管辖。井田东西长约14.8km，南北宽约8.4km，面积约94.7k㎡，呈不规则矩形。井田东南距西安150km，其西有S210省道（宝鸡～灵台）相通，距宝鸡二电厂80km，距宝鸡100km；中部丈八乡至麟游县及各乡镇有县级公路相通；东部阁头寺至崔木与S306省道（两亭～麟游～永寿）、312国道和福（州）～银（川）高速公路相接。新规划的凤翔经麟游至铜川的高等级公路从矿井南部通过。陇海铁路从矿区南侧东西向

3、通过，宝鸡～中卫铁路从矿区西侧南北向通过，在宝鸡市陈仓与陇海线相接，并在凤翔县长青镇设有编组站。凤翔至井田的矿区铁路已纳入陕西省“十一五”规划。总体而言，矿井交通条件尚属便利。2.1.2临近井田关系37目前本区域没有已生产和建设的煤炭矿山和企业，属于煤炭开发的新区。区外仅东南部十余公里的城铭窑、北马坊的地方小煤窑及小煤矿，开采历史较早，城铭窑因各种原因无法生产而停采。现生产矿井只有北马坊煤矿，生产能力0.4Mt/a左右，服务年限仅余2～3a。2.1.3地形地貌本井田位于页岭以北，属陇东黄土高原南

4、部边缘地带，总的地形特征呈南高北低态势。南部页岭平均海拔1450m，最高海拔1528m(高庙)，北部山岭逐渐降低，平均海拔1300m，河谷最低，海拔1040m(岭家沟)。相对高差一般200m左右。本井田属沟岭相间的残塬沟壑梁峁相间复杂的地貌类型。复杂多样的地貌形态是由新构造运动和外营力作用造成的，表现为强烈切割，山川蜿蜒曲折，延绵不断。2.1.4河流井田水系属泾河的三级支流，发源于页岭，自南而北汇入甘肃灵台县境内的达溪河。井田内较大的河溪有长益川、小庵川、郭家河，均处于各河溪之上游位置，河谷呈“

5、V”字型，比降8.0%～27.0%。属泾河的三级支流，发源于页岭，自南而北汇入甘肃灵台县境内的达溪河。2.2煤层开采技术条件2.2.1煤层赋存特征及地质构造1.地表情况：地表属沟岭相间的残塬沟壑梁峁相间复杂的地貌类型。工作面西部为宽缓第四系黄土台原，东部为沟，在沟底出露三条岩石，对巷道掘进无较大影响。地表标高+1216～+1378m，工作面标高+751～+767m。2.巷道邻区情况：北侧为辅运大巷工作面，其它方向均为原始煤体。3.煤层顶底板岩性：巷道半煤岩，砂岩厚度2.2m灰白色，成分主要为石英

6、，长石次之，次棱角状，硅质胶结致密坚硬，粉砂岩夹深灰色泥岩薄层与条带。直接顶为泥岩厚度3.44m深灰色，断面平整，薄层状，致密坚硬，含粗砂岩透镜体条带。直接底为炭质泥岩厚度2m黑灰色，薄层状，断面参差，水平层理，致密坚硬。根据相邻辅运大巷工作面的揭露情况，地质构造简单，煤层成单斜构造。煤层倾角3°～12°。2.2.2安全条件371.煤层瓦斯情况：矿井为低瓦斯矿井。矿井3#煤层瓦斯成份主要为甲烷及氮气，属低瓦斯矿井。但根据邻近彬长矿区实际生产过程中的瓦斯涌出量变化情况表明，本矿井瓦斯涌出量有增加的

7、可能，因此矿井在生产过程中应加强瓦斯预测预报工作，根据瓦斯涌出变化情况，采取切实可行的防范措施2.煤尘爆炸性：根据煤层煤尘爆炸试验结果，井田煤尘均有爆炸性危险。自燃发火期39天，地温正常，地压偏大生产过程中应采取相应的措施。第三章巷道布置及支护说明3.1巷道布置3.1.1巷道布置概况本掘进工作面为全岩巷，上部为灰绿色细砂岩，夹灰黑色条带状泥质粉砂岩，带黄褐色斑状，泥钙质胶结，致密坚硬。下部为灰绿色粉砂岩，块状，致密坚硬，泥钙质胶结。3.1.2巷道形状及断面1）支护参数：锚杆：间排距800×800

8、mm。锚索：间排距1600×1600mm，沿巷中布置每排3根。金属网：搭接长度200mm，绑扎间距200mm。钢筋梯子梁：每排一挂，排距800mm。2）支护材质：无轨胶轮车车库采用直墙半圆拱断面，采用锚网+钢筋梯子梁+锚索+喷射砼联合永久支护方式，其支护参数及支护材质如下：锚杆：采用Φ18×2400mm无纵筋螺纹钢树脂锚杆，每根锚杆配3支树脂药卷（1根K2335、2根Z2335型树脂药卷），托板采120×120×10mm钢压型阻尼托板。锚索：锚索采用（Φ15.24mm×6300mm）规格锚索，巷