重庆轨道交通六号线大竹林车辆段与综合基地土建及安装工程

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1、重庆轨道交通六号线大竹林车辆段与综合基地土建及安装工程--------------------------------------------------------综合楼劲型钢柱垂直度质量控制21重庆轨道交通六号线大竹林车辆段与综合基地土建及安装工程一、工程概况重庆轨道交通六号线大竹林车辆段与综合维修基地综合楼型钢混泥土组合结构分布在1-8到1-13轴之间,共20根型钢钢骨，标高从-10.500m到27.450m。钢材主要采用Q345B材质，钢柱主要为16㎜、25㎜厚板材，钢梁主要为14mm、18mm、25mm、30mm厚板材。钢梁采用焊接和高强螺栓连接型式，高强螺栓规格为M22扭剪型

2、。二、小组简介大竹林项目部QC小组成立于2011年，现有成员12人，全部由项目部现场管理和技术人员组成，每周都会组织成员进行学习，并对学习中的重要内容作好记录。围绕本课题的QC小组概况及人员组成情况见下表：21重庆轨道交通六号线大竹林车辆段与综合基地土建及安装工程小组名称课题名称综合楼钢柱垂直度质量控制课题类型现场型成立日期活动时间活动次数28次小组成员平均受QC教育60学时出勤率100%序号姓名性别年龄职务职称小组职务1男36项目经理工程师组长2男30副项目经理工程师副组长3男27技术负责人工程师组员4男41安全员　组员5男23技术员组员6男25技术员组员7男23技术员　组员8男36质

3、量员　组员9男23技术员　组员10男22测量员　组员11男42工段工长　组员12男37工段工长　组员21重庆轨道交通六号线大竹林车辆段与综合基地土建及安装工程三、选题理由随着生活水平的发展和建筑技术的提高，高层和超高层钢结构建筑逐步增多。本工程是中冶建工集团钢结构公司首次与轻轨交通工程合作的项目，为了打影响公司的知名度更为了企业形象和后续市场的开发，钢构公司上级作出了名确指示:必须交出一份满意的质量工程。同时业主也要求我公司按质按量完成，在钢结构工程和混凝土工程完毕后，本工程将会作为轻轨交通公司的一个标志性建筑，并且会努力去争取鲁班奖。这无疑给我们施工带来了巨大压力，而根据本工程的特点可

4、知钢结构垂直度的控制是本工程施工的关键环节，如控制不利，将直接导致钢梁和后序的混凝土梁安装不到位，导致使整个楼层的框架不规则产生扭曲，影响工程的结构安全。所以我方将本次课题重点放在了解决高层建筑垂直度问题，课题名为:钢柱垂直度质量控制。四、现状调查4.1、现状调查本工程共有7层，每根钢柱分为4节组成，整个建筑物垂直度控制主要表现在对主楼钢柱垂直度控制上，我们对钢柱进行编号，相同编号进行分类标示，平面布置图如下：21重庆轨道交通六号线大竹林车辆段与综合基地土建及安装工程图一：楼层钢柱平面布置图由上述平面图可知本工程总共有四种类型的钢柱，编号分别为KGZ1、KGZ2、KGZ3、KGZ4,总共

5、20根，选取第一节柱顶部和第二节柱根部两端为基准，以相互垂直的两个方向采用经纬仪对钢柱垂直度统计偏差，每根钢柱都取两个不相邻的点进行统计，统计结果如下表：21重庆轨道交通六号线大竹林车辆段与综合基地土建及安装工程第一节柱的垂直度允许偏差统计表2项目允许偏差编号名称KGZ11234567891011121314第一节柱垂直度控制10mm1034545671111583510mm5113652565212662允许偏差编号名称KGZ1KGZ2151617181920212223242526272810mm6565611511635351110mm477455115544427允许偏差编号名称

6、KGZ2KGZ3KGZ410mm424641138637310mm5155521259855合计实测80点，合格70点，合格率87.5%质量等级合格制表人：谭轲制表时间：2011年11月21重庆轨道交通六号线大竹林车辆段与综合基地土建及安装工程4．2、现状分析（1）我们对产生不合格点的钢柱编号进行了统计，钢柱垂直度不合格点区域统计表表3序号区域频数频率（%）累计频率（%）1KGZ1770702KGZ2110803KGZ32201004KGZ400100合计10100　制表人：谭轲时间：2011年11月（2)按分类统计结果内容制订排列图,如下所示：图二：条形统计图从结果分析图图中可以看出，

7、钢柱垂直度不合格点主要出现在标准平面布置图中的KGZ1、KGZ2、KGZ3，我们将重点对这三个编号钢柱安装工程中存在的共性问题进行分析研究。21重庆轨道交通六号线大竹林车辆段与综合基地土建及安装工程五、确定目标针对本工程的现状，我们设定本次活动的目标值：钢柱垂直度偏差合格率由活动前的87.5%达到100%，以达到争创优质结构的要求。为此我小组成员展开讨论进行可行性研究分析。六、可行性研究本课题是钢柱垂直度质量控制，我QC小组全体成员