105国道阜阳至太和段改建工程预应力张拉专项安全施工方案

《105国道阜阳至太和段改建工程预应力张拉专项安全施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、105国道阜阳至太和段改建工程01标T梁预应力张拉专项安全施工方案编制：复核：审核：项目负责人：11T梁预应力张拉专项安全施工方案一、工程概况105国道阜阳至太和段改建工程01标系105国道经过阜阳的一段，是安徽省中部地区的重要干线公路。本标段起点位于105国道太和颖河二桥南端超限超载检测站太和治超站，终点位于杨店，是阜阳的一条重要的出口路。本标段包含桥梁三座，均为20米后张预应力T梁。预应力束布置：每片梁板共有预应力钢绞线两束。二、编制依据1.中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）。2.中华人民共和国行业标准《公路公路工程质量检

2、验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1—2004）。3.中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。4.中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥砼试验规程》（JTGE30—2005）。5、105国道阜阳至太和段改建工程01标合同文件；6、105国道阜阳至太和段改建工程01标二标两阶段施工设计图；三、预应力主要技术参数1、主要材料预应力钢绞线：采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、公称直径D=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。11锚具：腹板钢束采

3、用M15-9锚具及其配套的配件，预应力管道采用扁形金属波纹管。2、钢束布设T梁腹板钢束N1、N2由9根钢绞线组成。3、张拉控制箱梁混凝土达到设计强度的90%，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉。钢束采用两端同时对称张拉；锚下控制应力均为0.75fpk=1395Mpa，施加预应力采用张拉力与伸长量双控。4、张拉顺序严格按照施工图设计要求的顺序进行张拉。四、施工准备1、施工前准备1)钢绞线、锚具及夹片试验钢绞线、锚具及夹片等采用正规厂家生产的产品，产品进场时必须附有出厂质量合格证等表明合格身份的有关证书。钢绞线、锚具及夹片进场后根据有关施工规程进行试验，检验钢绞线的强

4、度、锚具及夹片的硬度，对试验不合格或有裂纹、伤痕、锈蚀的夹片不得使用。2)张拉设备的选择和校验采用250T型千斤顶，YBZ2×2/50型高压电动油泵，所采用的压力表的精度均不低于1.5级，最大量程60Mpa11，施加预应力所用的机具设备由专人使用和管理，并应定期维护和校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。千斤顶与压力表标定后必须按照标定配组配套使用，严禁错用。张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验，对长期不使用的张拉机具设备在使用前进行全面校验，使用期间应视机具设备的情况确定是否需要校验。当千斤顶使用超过6个月或20

5、0次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。3)预应力筋下料下料采用切割机，长度按设计要求，人工穿束，穿束在砼浇注前进行。4)张拉准备工作①预应力张拉前后做技术交底工作，施工现场配置具备预应力施工知识和正确操作的项目部施工技术人员,张拉机械操作人员必须经培训合格并持证上岗。②T梁砼试块经试验，混凝土强度达到90%的设计强度要求。③施工现场具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。④实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致，双向张拉的钢绞线安装锚具时应防止波纹管内钢绞线扭成麻花状。2、施工机械、工机具及要求1）施工机械、工机具数量

6、见下表。施工机械、机具计划数量表表1序号名称规格/型号数量备注1千斤顶250T2台原有2高压电动油泵YBZ2×2/504台原有3配套油表0-60Mpa4块新购2）施工机械、工机具要求施工中使用的千斤顶、油泵及配套油表等必须经过检查验校合格，并有出场合格证。五、预应力张拉计算11105国道20米T梁钢绞线伸长量计算表表2钢绞线编号部位长度(mm)预应力P(N)股数kuαӨkx+uөe-(kx+uө)1-e-(kx+uө)计算预应力P(N)伸长量(mm)总伸长量(mm)控制范围＋6％控制范围－6％20米预应力T梁N1直线段178459　　　　　　　127.7146.5

7、155.2137.7曲线段265290.00150.2253.80.0.0.0.18.8N2直线段194909　　　　　　　139.4146.4155.2137.6曲线段97790.00150.2251.40.0.0.0.7.0其中：预应力钢材弹性模量Ep=1.95×105Mpa=1.95×105N/mm2预应力单数钢材截面面积Ag=139mm2预应力钢材标准强度R=1860Mpa孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数k=0.0015预应力钢材与孔道壁的摩擦系数μ=0.225设计图纸要求：锚下张拉控制应力σ=0.75R=1395MPa六、张拉施工1）搭设张拉操作平台，采

8、用钢管支架