扬帆技改可研报告模板

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1、转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造可行性研究报告青岛扬帆船舶制造有限公司申报日期：2011年04月10日４３目录目录第1章项目总论1.1项目背景1.2研究工作1.3可行性研究结论第2章项目分析2.1项目提出的背景2.1.1国家或行业发展规划2.1.2项目发起人和发起缘由2.2项目的具体情况介绍及分析2.2.1项目的组成及布置概况2.2.2相关配套土建工程和其他工程2.2.3各子项目的调研情况及投资必要性分析2.2.4各子项目的产出规模及先进性分析2.2.5各子项目完成后的能源需求分析2.2.6各子项目的设备引进可行性分析第3章项目实施进度安排3.1项目

2、实施的各阶段3.1.1建立项目实施管理机构3.1.2资金筹集安排3.1.3勘察设计和设备订货3.1.4准备及项目实施3.1.5竣工验收3.2项目实施进度表3.3项目实施费用第4章投资估算及资金筹措4.1项目总投资估算4.1.1固定资产投资总额4.1.2流动资金估算4.2资金筹措4.2.1资金来源4.2.2项目筹资方案4.3投资使用计划4.3.1投资使用计划4.3.2借款偿还计划第5章财务与敏感性分析5.1生产成本和销售收入估算5.1.1生产总成本估算5.1.2单位成本5.1.3销售收入估算5.2财务评价5.3国民经济评价４３5.4不确定性分析5.5社会效益和

3、社会影响分析5.5.1项目对国家政治和社会稳定的影响。5.5.2项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性；5.5.3项目与当地基础设施发展水平的相互适应性；5.5.4项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性；5.5.5项目对合理利用自然资源的影响；5.5.6项目的国防效益或影响；5.5.7对保护环境和生态平衡的影响。第6章可行性研究结论与建议6.1结论与建议6.1.1对推荐的拟建方案的结论性意见。6.1.2对主要的对比方案进行说明。6.1.3对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议。6.1.4对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见。6.1.5对

4、不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见。6.1.6可行性研究中主要争议问题的结论。第7章财务报表第8章附件４３第1章项目总论1.1项目背景项目名称转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造。项目承办单位青岛扬帆船舶制造有限公司总负责人：张兰昌项目主管部门北京建龙重工集团有限公司法人代表：张志祥项目拟建地区、地点青岛即墨市田横岛旅游度假区山南村（原青岛扬帆船舶制造有限公司规划厂区内）承担可行性研究工作的单位和法人代表青岛扬帆船舶制造有限公司法人代表：张兰昌研究工作依据国务院审议并原则通过《船舶工业中长期发展规划》国家《十二五发展规划纲要》中第九章改造提升制

5、造业第一节推进重点产业结构调整船舶行业要适应国际造船新标准，建立现代造船模式，发展高技术高附加值船舶和配套设备。第三节加强企业技术改造４３加快应用新技术、新材料、新工艺、新装备改造提升传统产业，提高市场竞争能力。支持企业提高装备水平、优化生产流程，加快淘汰落后工艺技术和设备，提高能源资源综合利用水平。鼓励企业增强新产品开发能力，提高产品技术含量和附加值，加快产品升级换代。推动研发设计、生产流通、企业管理等环节信息化改造升级，推行先进质量管理，促进企业管理创新。IMO的MSC215(82)号决议通过的《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》对船

6、舶压载舱涂装的最新要求；青岛扬帆船舶制造有限公司2010年12月11日《关于转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造决定的会议纪要》（？做一假件）1.2研究工作概况本次“转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造”项目的可行性研究是根据青岛扬帆船舶制造有限公司《三年发展规划》及2010年12月11日《关于转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造决定的会议纪要》而开展的，该项目具体由以下三项组成：一、增加引进能满足PSPC要求的涂装设备设施1、增加一喷二涂涂装设施及设备2、增加满足PSPC要求的预处理线一条二、转变造船模式1、拟引进单元模块制造技术，实现单元模块

7、化施工；2、拟引进精度管理技术，聘请韩国精度管理专家，购进精度控制软件和测量设备3、拟引进先进的平面分段流水线三、数字化造船信息化改造。设计软件拟引进英国AVEVA公司的三维设计软件TRIBONM3船舶设计系统，实现船、机、电等各专业在同一平台上完成设计上述改造项目均是围绕国家鼓励的产业政策，符合船舶产业发展方向，引进的设备及信息化软件均是世界先进，该次改造项目涉及用地的均是利用公司原有批准土地，引进的设备安装在原有车间内，对环境不会造成影响，对于涉外引进的项目已进行了充分调研和谈判，这些项目完成后可以大大增强公司在船舶行业中的竞争力，使国家船舶产业由大做强

8、。1.3可行性研究结论本次技改项目实施的可行性和必要