18春北交《车辆制动》在线作业一-2

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1、18春北交《车辆制动》在线作业一1、B2、D3、D4、B5、A一、单选题共10题，30分1、三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名（）。A充气缓解时，三通阀内只形成以下一条通路：①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸；B制动时，司机将制动阀操纵手柄放至制动位，制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。C在制动管减压到一定值后，司机将制动阀操纵手柄移至保压位，制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。D当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时，制动管压力反复地减压——保压，三通阀则反复处于冲压位。正确答案是：B2、下列关于维修机构设置地点的描述，不正确的是

2、（）。A考虑高速铁路客流特点B考虑高速铁路车站分布情况C考虑铁路周围环境条件D选择离车站比较远的地方正确答案是：D3、下列关于超声波诊断优点的描述，不正确的是（）。A对人体及环境无害B设备轻便C确定内部缺陷的大小较之其他无损检测方法有优势D只能检测金属材料正确答案是：D4、高速铁路线路所用的钢轨类型为（）。A50千克/米B60千克/米C70千克/米D80千克/米正确答案是：B5、我国目前绝大多数货车都采用（）闸瓦式基础制动装置。A单B双C混合式D盘形正确答案是：A6、我国铁路系统最常用的一种诊断方法是（）。A人工诊断B自动测试设备诊断C机内测试设备诊断D虚拟仪器技术诊断正确答案是：A7

3、、下列因素能使轮轨间黏着系数减小的是（）。A使轨面干燥B车辆通过曲线时C减小轴重转移D在轨面撒沙正确答案是：B8、动车组维修划分为（）等级。A3个B4个C5个D6个正确答案是：C9、高速铁路站台高度应高出轨面（）mm。A1250B1200C1100D1150正确答案是：A10、检修基地的检修功能不包括（）。A二级修B三级修C四级修D五级修正确答案是：A二、多选题共10题，40分1、三通阀的作用有（）。A充气B缓解C制动D保压正确答案是：ABCD2、120型控制阀设有（）作用位置，分别用于车辆在施行缓解、制动、下坡道的制动保压以及非常紧急情况下的紧急制动作用A充气缓解位B减速充气缓解位C

4、常用制动位D制动保压位和紧急制动位正确答案是：ABCD3、诊断方式大致可以分为（）。A人工诊断B应用自动测试设备诊断C应用机内测试设备进行诊断D应用虚拟仪器技术进行诊断正确答案是：ABCD4、手制动机类有（）两种。A蜗轮蜗杆式B螺旋拉杆式C容积式D推拉式正确答案是：AB5、NSW型手制动机具有（）等功能。A制动B缓解C调力制动D锁闭正确答案是：ABCD6、制动机性能试验包括分配阀、控制阀以及整个制动装置各部件在内的各项性能与漏泄的全部检查，分为（）。A试验台试验B单车试验C列车试验D带负荷试车正确答案是：ABC7、下列型式属于减振器的是（）。A轴箱减振器B二系垂向减振器C二系横向减振器

5、D回转阻尼装置正确答案是：ABCD8、货车制动主管的直径为（）mm；客车制动主管的直径为（）mm，都是用钢管制成。A32B30C25D20正确答案是：AC9、104型客车电空制动机是在104型客车空气制动机的基础上增设了（）等部件而成的。A电磁阀安装座B一个40L的缓解风缸C车体内的五芯电缆D车体两端的电缆插座正确答案是：ABCD10、基础制动装置通常包括车体（）。A基础制动装置B转向架基础制动装置C调节装置D缓冲装置正确答案是：AB三、判断题共10题，30分1、我国目前绝大多数客车都采用单侧闸瓦制动方式。（）A错误B正确正确答案是：A2、双侧闸瓦式基础制动装置，简称双侧闸瓦式，也称为

6、双侧制动，即在车轮两侧均有闸瓦的制动方式，我国目前绝大多数客车都采用这种形式。（）A错误B正确正确答案是：B3、制动缸活塞行程，是指制动时制动缸活塞所移动的距离。（）A错误B正确正确答案是：B4、根据基础三通阀的作用原理可知：在列车管常用制动减压时，主风缸的压力空气进入车辆制动缸而产生制动作用。（）A错误B正确正确答案是：A5、F8型电空制动机是为适应旅客列车速度提高对车辆制动机性能的要求而设计的。（）A错误B正确正确答案是：B6、货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门(简称关门车)，但主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有制动

7、故障关门车。A错误B正确正确答案是：B7、制动机的稳定性就是保证列车在这些非正常减压的轻微漏泄速度下，制动机不发生制动作用而正常运行的性能。（）A错误B正确正确答案是：B8、手动制机是以人力作为动力来源，用手来操纵制动和缓解的制动机。（）A错误B正确正确答案是：B9、空气制动机是指车辆制动装置中利用压缩空气作为制动动力来源，以制动主管的空气压力变化来控制分配阀（三通阀或控制阀）产生动作，实现制动和缓解作用的装置。（）A错误B正确正确答案是：B1