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时间:2018-03-29
《18春北交《公路勘测设计》在线作业二-2》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、18春北交《公路勘测设计》在线作业二1、D2、C3、D4、C5、B一、单选题共15题,30分1、消灭了冲突点的平面交叉是()。AT型交叉B分道转弯式交叉C加宽路口式交叉D环形交叉正确答案是:D2、一级公路中,不设缓和曲线的圆曲线半径应大于或等于()。A极限最小半径B一般最小半径C不设超高的最小半径D临界半径正确答案是:C3、汽车在匀速运动时所受到的阻力包括()。A滚动阻力、空气阻力、惯性阻力B滚动阻力、磨擦阻力、坡度阻力C滚动阻力、空气阻力、坡度阻力D滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力正确答案是:D4、双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为()。A1000-4000
2、辆B3000-7500辆C5000~15000辆D10000~20000辆正确答案是:C5、汽车在公路上行驶,当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就()行驶。A加速B等速C减速D无法确定正确答案是:B6、汽车爬坡能力所反映出的汽车性能是()。A动力性能B通过性C行驶稳定性D操纵稳定性正确答案是:A7、设置锯齿形街沟的目的是为了()A方便设置雨水管B解决公路边沟排水C解决城市道路路面排水D设置超高的需要正确答案是:C8、设置路拱的主要作用是()A增加美观B提高稳定C有利排水D减小横向力正确答案是:C9、路基土方施工,人工土方施工的免费运距为()。A20米B50米C100米D10
3、00米正确答案是:A10、路肩的组成是()。A土路肩+硬路肩B硬路肩+左侧路缘带C硬路肩+右侧路缘带D土路肩+硬路肩+左侧路缘带正确答案是:A11、小转角平曲线一般设置成()。A复合型B凸型C简单型DS型正确答案是:C12、高速公路应满足的行车视距是()。A停车视距B会车视距C超车视距D错车视距正确答案是:A13、确定公路等级的重要依据是()。A设计车辆B交通量C设计车速D最大车速正确答案是:B14、隧道内的最大纵坡为()。A3%B4%C5%D6%正确答案是:A15、提高路表面的粗糙度,其目的是为了()。A减小滚动阻力B减小惯性阻力C提高动力性D增大附着力正确答案是:D二、多选题共10
4、题,40分1、平面线型要素的组合类型有()A基本型BS型C卵型DC型正确答案是:ABCD2、交通部制定的“三主一支持”交通发展规划,除了公路主骨架、水运主通道,还有()。A教育科技支持系统B高速公路主通道C交通支持系统D港站主枢纽正确答案是:CD3、公路平面线形的三要素是指()。A竖曲线B直线C圆曲线D缓和曲线正确答案是:BCD4、作为道路设计依据的车辆有()A小客车B载重车C鞍式列车D铰接车正确答案是:ABCD5、公路选线的总体步骤有()。A路网规划B路线视察C具体定线D总体布局正确答案是:BCD6、公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有()。A最大纵坡B合成纵坡C反坡D最短坡长
5、正确答案是:ABD7、在土石方计算表中,计价土石方,包括()。A挖方B填方C.借方D弃方正确答案是:BC8、一级公路能适应的交通量是指()条件下的交通量。A折合为小客车B建成后使用至第20年末C年平均小时交通量D单向交通量正确答案是:AD9、丘陵区选线路线布设方式有()A走直线B沿匀坡线C走直连线和匀坡线之间D走曲线正确答案是:ABC10、公路的地形条件可以分为()地形。A平原微丘B山岭重丘C平原D丘陵正确答案是:AB三、判断题共15题,30分1、高速公路和一级公路容许的交通组成是专供汽车行驶。()A错误B正确正确答案是:B2、转坡角是指纵断面上相邻两纵坡线相交,后坡线相对前坡线的转角
6、。A错误B正确正确答案是:B3、按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为导向线。()A错误B正确正确答案是:A4、沿河线应保证不受洪水威胁,其选线的要点首先在于平面与纵面。()A错误B正确正确答案是:B5、最大通行能力是指公路交通的运行状态保持在某一设计的服务水平时,单位时间内公路上某一路段可以通过的最大车辆数。A错误B正确正确答案是:A6、曲线超高是为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力,将路面做成外侧低于内侧的单向横坡的形式。A错误B正确正确答案是:A7、停车视距汽车行驶时,自驾驶员看到障碍物时起,至在障碍物前安全停止,所需要的最短距离。A错误B正确正确答案是:B8、爬坡
7、车道是指在陡坡路段正线行车道外侧增设的供载重车辆行驶的专用车道。A错误B正确正确答案是:B9、交通量是指单位时间内通过公路某段面的交通流量(即单位时间通过公路某段面的车辆数目)。A错误B正确正确答案是:B10、降维法是采用纵坡转折点高程、转折点桩号和竖曲线弧长为变量。将所有变量由主到次,一个一个的来改变寻优,以逐渐趋近于优化方案。A错误B正确正确答案是:B11、低线一般是指高出设计水位(包括浪高加安全高度)不多,路基临水一侧边坡常受洪水威胁的路
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